Super dtm 8,5x18"

[turbo240]

nja, trur du nå kappe bort litt på baksida av hjulbuen.. det har iverfall jeg gjort. har ikke prøvd og kjøre med di uten og kappe.

[Refinement!]

Sakset fra "Volvos godkjente produktendringer":

 

"Største tillatte sporvidde for alle modeller i 240-serien er på 1440 mm foran og 1370 mm bak, som tilsvarer en innpressing (offset) på 12,5 mm (original sporvidde er 1420 resp. 1350 mm med 25 mm offset). Dette gjelder 14", 15" og 16" felgdiameter"

 

Super DTM har ET 13, dvs burde gå greit å få godkjent om BT ikke henger seg opp i felgdiameter

[Torak]

nja, trur du nå kappe bort litt på baksida av hjulbuen.. det har iverfall jeg gjort. har ikke prøvd og kjøre med di uten og kappe.

 

Ja, og jeg har jo plastikkdeksel inni hjulbua?

[turbo240]

Framme ja! Ikke bak :)

[Gulbrandsen_Racing]

Hvordan er det egentlig med 8.5x18 og ET 13? Går det som en drøm?

[DaButcher]

jeg kjøpte felgene i fjor sommer, kjører 5mm spacers fremme, 20mm bak..

kappet/slått opp kantene bak, ingen mods fremme.

 

trenger ikke spacers, jeg har gjort det for estetikk, samt da økning av G bilen vil klare (får faktisk 3-4% økt G på original dekkdimm med 20mm spacers).

 

Uansett: med 20mm spacers, må man korte inn momentstag og panhardstag.

Om du har originalunderstell, mensenketbil, må du bare kappe/slå opp kantene bak, samme metode som står med volvo sin spacersats. Du kan dog. da ikek få på spacer, på h.s. Det du derimot kan gjøre, er å ta spacer på v.s. og drite i h.s. og drite i just. panhard. Du får tak i en spacer som har samme tykkelse som avviket. (vær obs på at spacer krever lengre hjulbolter, om de er gjennomgående).

 

ps. bilen min hadde org. dekkdim: 165-14

godkjent alternativ: 225/35-18 på 18x8.5, et13.

 

jeg har ikke godkjent med spacersene, men tror ikke jeg gidder.. Det er jo godkjente spacers uansett (volvo original).

[Thjoms]

Nå,er polisen prippen på verda`n?:op:

Greit å få ting godkjent,hvis ikke så kommer vel polisen å sier at det ikke er tekninsk godkjent :coplight

 

ja,de er det:P

[Thjoms]

om en stakkars politimann henger seg opp i DEKK, da begynner ting å gå langt. Derimot en ettermontert og ulovlig 450hk v8'er under huven istedenfor en stusselig B20...DET kan man henge seg opp i:)

 

gjorde det på eikerfelga jeg hadde,de sutret om for lite gummi

å mente felga ikke var godkjente,noe de er..

 

blir enten 17" eller 18" super dtm,får se på penga

[Thjoms]

Litt OT, men håper det går greit tjoms. Bare et kjapt spm.

Passer Super DTM 8,5x18" til min 91 mod 240? Er jo sånn plastikkbeskyttelse oppunder hjulbuene, men det går bra likevel?

 

Edit: Sitter 35mm senkefjører og gule koni på bilen.

 

skal gå greit d tror jeg

[HPfreak]

om en stakkars politimann henger seg opp i DEKK, da begynner ting å gå langt. Derimot en ettermontert og ulovlig 450hk v8'er under huven istedenfor en stusselig B20...DET kan man henge seg opp i:)

 

Nei nei nei la dem for all del gå på dekk og felg. V8 med 450 hk trenger dem da ikke å henge seg opp i :boxers :win

[Pio|]

http://www.blocket.se/vi/10565394.htm?ca=7_s

 

de her har sikkert et ET som stemmer slik ca..

[volvokvaløya]

Noen av dere som har prøvd 10x18 bak?

[Kenti]

får ikke det til volvo... kun bmw boltsirkel....

 

så må bygges om til bmw bolt sirkel....

[volvokvaløya]

Jojo..men tenkte på skjermen..

[DaButcher]

Jojo..men tenkte på skjermen..

Tror det kan være mulig, om du får kortet inn momentstag en hel del, fjernet alt av kanter og får en felg med "rett" innpress.

 

Jeg har jo 8.5, et13, men 20mm spacers og da ligger fremdeles ikke felgene HELT ute i hjulbuene. 20mm er jo ikke langt unna en tommer og når jeg da har fått nesten en tommer mer utover, betyr det jo at jeg har minst en ekstra tommer innover å gå på. 9.5-10" mener jeg derfor ikke skal være noe problem med litt triksing.

 

kan være det er en fordel med wattlink(?)