Skal ha 16v topp på en B230et. Hva gjør man med fordeleren?

[Turbo 245]

hei.va jørman med for deleren når men monterer en 16v topp på en bb230et

med blok fforrdeler..?? har hørt att det fins en fordeler som er

litt lavere og med vinklet fordeler lokk stemer det..??

[Turbo 245]

hei maxsi har du fordeleren enda..??

[volvo-r-sport]

Tror den er solgt til preben hvis ikke jeg tar helt feil..

Du kan jo sette vinkelslipern i torpedoveggen da..

Hvorfor b230et blokk? trøst på midten jo...

[Turbo 245]

hei.volvo-r-ssport vet du vpor man får tak i en slik fordeler da.?

[DaButcher]

ville skaffet en nyere ft blokk..

[Prebendju]

ville skaffet en nyere ft blokk..

 

hvorfor det?

 

kan bruke den originale fordelern og dreie ned bunn på den. og kappe av drevet og flytte den lenger opp så den passer. og kjøpe et lokk som vinkler

får det et sted. husker ikke hvor sjekk TPC forumet

[volvo-r-sport]

Går også ann å kappe hull i torpedo og sveise ei kasse der, ser fult ut hvis du senere bygger noe annet eller av en eller annen grunn fjerner fordeleren...

Kan gjøre som svettiga preben sier, eller hvis bygger seriøst så kjører du jo wastespark tenning, altså fordelerløs tenning...

Grunnen til å skaffe nyere F/FT blokk eller ei b23et blokk er at trøsten på veiva sitter i bakkant, det tåler mere.. Kan ikke gi en vitenskapelig forklaring, men det er i allefall stabilere ved høyere effekter...

[Turbo 245]

hei.volvo-r-sport vor får man kjöpt wastspark tenning og vor mye koster

den da er den vanskelig å montere da..??

[volvo-r-sport]

wastespark tenning er jo ett programerbart tenningssystem i dette tilfellet...

Selve dutten koster vel typ en høvding fra bosch eller noe, sett de til salgs for det i allefall.. Men må ha mye mere.. Hva er planene for motor a? Skal du liksom ha 16v fordi du ikke får mere effekt med 8v eller bare for å ha det?

For jeg tror du må gå over til datasprut, som i de fleste tilfellerinneholder wastespark tenning. Tror ikke 16V går med motronic eller jetronic for 8v motor.

[Turbo 245]

jo da det går med motronic har sjeket med b.c.b..

tror kansje jeg heller går for en störe turbo.

har det no for seg å bytte kam aksling da.?

va sier du volvo-r-sport

[volvo-r-sport]

Hvis du ikke skal ha rare effekten så kjør 8v, en 531 topp som er kosa litt med henger med lenge, folk som har bremsa både 5-6-700hk med døm...

Og BCB vet hva døm snakker om? Mener at poffs nevnte noe om at 16v hadde annet tenningstidspunkt en gang, jeg vurderte det på min.

Hvis du kjører med en K kam, chips, større turbo og alt som hører med (eksos, filter, IC osv) så går den nok greit... Mye jobb å køle sammen 16v...

Du får mere effekt av det enn bare en 16v topp.

[Turbo 245]

ok volvo-r-sport vilken turbo vil du annbefale da.?

tror det er en garret t3 jeg har nå.. vaa opp når

man ved å sette på er justerbart kam drev?

er det noen fordel å sette på störe dyser da..??

[volvo-r-sport]

Setter du på større dyser må du bruke LMM fra en BMW mener jeg, og sette volvo elektronikken i den, eller om døm spenner opp fjøra til klaffen.. Er klart en fordel med større dyser, mere sås...

Justerbart kamdrev er jo en fordel, får juster kammen bedre, får nesten se om noen av døm som har det kommer med innspill

Turboen ja, hva for noen effekt satser du på? Kommer ann på hva du ønsker, T3n du har, evt en turbo fra escort cosworth (t34) for å spare noen kroner kontra å kjøpe en ny...

Men sats på å bytte råder også, sett i nytype råder nyere enn 89. Så ikke du får en råde ut av blokka.

[Turbo 245]

hei volvo-r-sport i effekt tenkkte jeg rundt ca 500-600 hk.

vordan er det å bruke en kkk 27 turbo eller en garret t04e.?

jeg har 3" anleg og åpent filter+at jeg har en chip jeg skal

montere.kjörer med orginal intercooler den bör vel byttest?

så skal jeg kjöpe veiv staker fra kg trimning men jeg har b230f

veiv staker er di bra..??

[volvo-r-sport]

Hvis du skal ha den effekten så må du nok bytte ganske mye på den motoren der... og generelt på bilen... Chips kommer du ikke så langt med...

Har ikke vurdert en mere normal motor som kan brukes langs veien?

Husk at det er bedre med 300 kjørbare enn 400hk@7500rpm.

Og drivverket må kostes på endel kroner for å holde...