Flytte oljefilteret/kjøleren på FK-motor?

[Rabagast1]

Jeg mener å ha lest et sted at den lille tanken som er på venstre side av motoren, bak dynamoen og under grenrøret burde flyttes på FK hvis motoren skal nedi 240?

 

Hva må til for å gjøre dette? På den gamle motoren sto tanken rett ut fra blokka, mens på FK'n er det et slags adapter i mellom som gjør at tanken går bakover paralellt(nesten da) med blokka. Er det bare å skru av tanken, adapteret og sette tanken rett i blokka?

 

Eller er det egentlig ikke nødvendig å gjøre dette til å begynne med?

[nnnneh]

du bare løsner adapteren og vrir den nedover slik at den kommer klar JT sitt 3" anlegg. thats why.

[Rabagast1]

Hmm, men nå har ikke jeg JT 3" da, så blir verre med å finne ut hvordan det skal sitte da .. :p

[DaButcher]

http://www.pedersens-racing.no

[Rabagast1]

Og ikke skal jeg ha det atm heller..

[nnnneh]

er vel ikke noe problem da. eneste grunnen til å flytte på det er jo at oljefilteret skal gå klar eksosanlegget. så monter eksosanlegget ditt du så ser du jo om du må flytte på det.

[nnnneh]

Btw.. tanken du refererer til er vel strengt tatt normalt å omtale som et "oljefilter"

[rogern]

lol

[Rabagast1]

Btw.. tanken du refererer til er vel strengt tatt normalt å omtale som et "oljefilter"

 

Har jeg ikke skrevet det? filter/kjøler? Mekaniker som sa kjøler ...

[nnnneh]

ser nå at det står i topic da.. men stussa på det da jeg leste tråden :p

[oeb]

Det adapteret på FK er jo oljekjøleren, det bruker kjølevannet til å kjøle oljen (varmeveksler).

 

Den er der for å kjøle oljen, ikke bare for å flytte filteret. Så la den være så lenge det lar seg gjøre, flere her som kjører med 240 i FK og det skulle gå like fint i din vil jeg tro..