W.T.D (What to do tråd)

[Varvik]

Jeg hermer litt etter Do it yourselft tråden og lager en What to do tråd.

Her tar vi opp forskjellige problemer vi har, og håper på løsninger imstupid

 

Jeg kan starte, idag rundt klokken 6 stod jeg opp, laget meg kaffe og froskost. Etter en times tid med inne kos ble det på tide å gå ut å starte opp Golfen og komme meg på jobb. Letter sagt enn gjort, er -10 grader her idag. Og jeg får rett&slett ikke start på Golfen.

 

Virker som om den ikke har strøm nok når jeg vrir rundt for å gløde. Jeg testet litt, slo på ett lys i taket og vridde om nøkkelen til gløding, lyset ble svakere, når bilen hadde glødet ferdig ble lyset sterkere. Og jeg prøver å vri enda mer rundt nøkkelen, men nei. Skjer ingenting, såvidt jeg hører start motoren.

 

Prøvde dette flere ganger, har også nettopp vært ute å prøvd. Å fungerer dårlig, veldig dårlig.

 

Noen som vet WTD?

Har tenkt tanken på at en gammel Diesel golf kanskje har godt av en motorvarmer? Men har egentlig ikke tilgang til å få brukt det hjemme. Men om det er den eneste løsningen må jeg vel kjøpe meg en..

 

Please, hjelp.

[Breisladdern]

Forsøkte du med startkabler?

 

Dieselbiler trenger litt mer guffe på bateriene enn bensinbiler. Så hvis batteriet ditt er dårlig så kan nok et nytt et være til god hjelp.

 

På passat`en min (1.9tdi) Så har jeg Defa pakka med batterilader, motorvarmer og kupè varmer.. Setter i kontakten hver kveld så den får ca 10 timers vedlikeholdslading hver natt, +2-3 timer varme i motor og kupè (avhengig av ute.temp) Vet ikke hvor mye den pakka koster, men der gull verdt på kalde vintre :D

 

Slipper å skrape is også.

[Tsx]

For lite strøm på batteriet vil nå jeg tro..

[Varvik]

Ja, var nettopp ute å testet. Batteriet må nok settes til ladding :|

Hvorfor er det blitt sånt? Var ikke borti dette med Hondaen uansett hvor kaldt det var, er ganske sikker på at jeg ikke har latt noe strøm på inatt

[Varvik]

Forsøkte du med startkabler?

 

Dieselbiler trenger litt mer guffe på bateriene enn bensinbiler. Så hvis batteriet ditt er dårlig så kan nok et nytt et være til god hjelp.

 

På passat`en min (1.9tdi) Så har jeg Defa pakka med batterilader, motorvarmer og kupè varmer.. Setter i kontakten hver kveld så den får ca 10 timers vedlikeholdslading hver natt, +2-3 timer varme i motor og kupè (avhengig av ute.temp) Vet ikke hvor mye den pakka koster, men der gull verdt på kalde vintre :D

 

Slipper å skrape is også.

 

Så den pakken der du, koster vel 4700,- Blir for dyrt for meg, alle penga mine er for øyeblikket invistert i omregistrering, forsikring og en Tyrkia tur :p

[Grev1]

Er det ikke sånn at batteriene lader seg fortere ut, og yter noe mindre når det kaldt? Eller er jeg helt på jordet.. Spørs vel åssen batteri det er å da..

[Varvik]

Neida, du har helt rett..

Stemmer godt det du sier. Men jeg lurer på hvorfor det skjer akkurat med Golfen, og ikke med Civicen jeg hadde?:p

Veel, bare sånn det er. Hvem vet, kanskje bare tilfeldigheter, og at det aldri vil skje igjen. Men må da være noen måte å forhindre dette på, eller må jeg invistere i en Defa ladder?

[itwt-]

Har du noe som tapper batteriet ditt? noe på hvilestrøm eller noe. Jeg måtte ta ut spilleren min for at den skulle slutte å tappe batteri, noe jeg merket spesielt på vinteren. :)

[Varvik]

Det vet jeg ikke for å være helt ærlig. Vet bare at jeg er svært nøye med å slå av alt når jeg forlater bilen enten det er om kvelden eller midt på dagen. Sommer, eller vinter. Dobbelsjekker alt..

Tok du bare ut dekselet til spilleren liksom, også ble problemet borte?

Det er strøm på bilen, jeg var ute å slo på lys, og prøvde spilleren og det funka. Men så snart jeg gløder, å prøver å starte. Så forsvinner strømmen.

 

Er problemet mitt ikke strøm? Men kanskje at det er for kaldt for en stakkars diesel motor, trenger jeg kanskje motorvarmer?

 

Noen som forresten vet hvor man får kjøpt bare batteriladderen fra DEFA, finner den bare i DEFA komplett pakke. Og det hakke jeg råd til :p

[itwt-]

Jepp, stemmer! Tok bare ut dekselet, så sluttet den å tappe. Merket det her spesielt på vinteren, for kulde har en tendens til å være slem mot batteriet. :| er det forresten manuell choke på en GTD? starteren tar jo en GOD del strøm etter hva jeg har erfart, så selv om lysene og spilleren fungerer, så kan det være manko på strøm for starteren...

[Varvik]

Ah, takker for hjelp.

Ja, det er manuel Choke på den, hvordan det?

Fikk du start med engang du tok ut spilleren da?

[itwt-]

jeg kjørte rundt med den for å lade opp batteriet, og tar ut dekselet på spilleren hver gang jeg parkerer for natten. Hjalp i alle fall meg. :) startet med en gang morgenen/dagen etterpå, ja. Er ikke sikkert det er tilfelle for deg, men du kan jo prøve i alle fall.

[Varvik]

Ja, må vel prøve. Problemet er at jeg ikke kan kjøre rundt å ladde den opp, fåkke starta :p Men skal prøve å ta ut spilleren og se hva som skjer, starter den ikke med engang, lar jeg den stå og ser senere om det har hjulpet. Takk for hjelp :D

[itwt-]

Får du startkablet den da? Finner du jo fort ut om det er batteriet som tuller. :)

[vimzzz]

er jo så enkelt som at i kveld før du parkerer bila di, sjekker du hvor mye volt batteriet måler med tenninga på, så sjekker du imorra tidlig hvor mye volt du måler med tenninga på da. så sjer du iallfall om det har blitt tappet noe strøm over natta. jeg har voltmeter stående i bila mi heldigvis, og merker at jeg mister kanskje 0.2-0.3 volt over natta