ascona med 8 er.

[onkel t]

volvo 240 calipere og honda prelude skiver har jeg blitt fortalt. de er godkjent til 240 hk, men det som er problemet er at det blir litt moment i en v8,da kan du fort overstige på det.. husk at du må ha en diger radiator og at det blir no inni h...... trangt der...

Personlig syntes jeg at v8 er no oppskrytte greier... Men smak og behag :)

[caliber]

Gode mann, gå for en rekke firer. Med eller uten turbo

[asconafrelst]

tror faktisk ikke plassen blir det værste, den er ikke noe lengere enn en 2.0 litern til opel, men blir dette prosjektet satt til virkelighet blir det pink bremser å hele pakka. men passer honda,s boltsirkel på opel? eller at skivene passer i det hele tatt? eller er ikke preluden 5 bolt?

[caliber]

tror faktisk ikke plassen blir det værste, den er ikke noe lengere enn en 2.0 litern til opel, men blir dette prosjektet satt til virkelighet blir det pink bremser å hele pakka. men passer honda,s boltsirkel på opel? eller at skivene passer i det hele tatt? eller er ikke preluden 5 bolt?

Prelude har 4 bolter med samme boltsirkel som 4-boltet opel (4x100)

[Frank_84]

Stort moment er det i den Rover motoren?

Etter hva bestemmelser tilsier har ikke Opel Ascona B lov å overstige 300nm for å bli godkjent.. Og bremsene tilsier hk..

Om Prelude skiver og Volvo 240 4-stempla kalipper godkjenner 240hk så ønsker jeg å få tak i papirer som henviser dette..

 

http://www.opeltuners.com/gtbrakes/index.html

 

Hær er nu en link tel komplette ombygging av det..

 

asconafrelst: Hvor har du fått tak i denne bakakselen din? Pris?

Hvem sveisa om og hvilket oppheng bruker du evt?

Har lyst på Volvo 1031 sperre aksling på min bil..

Men vet ikke om orker det styret med 4-link og greier..

[joppa]

når i all verden ble det godkjendt?

 

jeg hadde volvo calippere på gammle kadetten min, bremser som pokker det ;)

[asconafrelst]

husker ikke helt hvor en fikk tak i den bakakselen, er eieren av bilen som hadde funnet den på nettet, men e skal finne ut av d og komme tilbake til d. men er d noen som har prøvd honda skiver på en ascona? d momentet er jeg heller ikke sikker på, har igrunn ikke engasjert meg helt enda, men motoren står dær.. er igrunn på jakt etter et greit prosjekt som ikke er for rusta vis noen har en stående på låven?

[caliber]

Er ikke veldig mye jobb å sette på volvo 240 bakaksel heller, er bare å sveise på nye fjørskåler

[Frank_84]

men kordan oppheng skal prukes til volvo akslingen da? Brukes org oppheng uten moment tuben så har jeg hørt at akslingen vrir seg å greier.. Må vel neste ha 4-link?

Vet ik av noen som har prøvd d,må jo borre om litt..

Men di er vel like stor som 2.2i skiven da..

[caliber]

men kordan oppheng skal prukes til volvo akslingen da? Brukes org oppheng uten moment tuben så har jeg hørt at akslingen vrir seg å greier.. Må vel neste ha 4-link?

Vet ik av noen som har prøvd d,må jo borre om litt..

Men di er vel like stor som 2.2i skiven da..

Jeg snakker uten spesiell erfaring. Om du spørr på opelmotorsport.com forumet så får du helt garantert gode svar:P

[Frank_84]

Okei.. Har itje betalt lisensen dær enda så d får vente litt.. :p

[OpelFanatikeren]

ved å montere skiver og calipere foran fra rekord 2.2i samt de store tromlene bak får du godkjent bilen med opp til 150hk.

 

dette får du dokumentert av opel norge sin tekniske avdeling :partyon:

[caliber]

ved å montere skiver og calipere foran fra rekord 2.2i samt de store tromlene bak får du godkjent bilen med opp til 150hk.

 

dette får du dokumentert av opel norge sin tekniske avdeling :partyon:

Kunne vel kanskje tenke seg litt mer enn 150 hester?:D

[caliber]

Okei.. Har itje betalt lisensen dær enda så d får vente litt.. :p

hehe, det har jeg også glemt

[Tsxrace]

Hiv i en lotus omega motor, da har du noe ikkje mange andre har.

 

men lotus omega e jo svin dyrt elns heller sotte i calibra turbo jeg med masse trim=)