Min G60 Syncro

[Polo Classic]

Originally posted by GolfG60Syncro

 

Hvor da....? 2d...?

Det er to i Tyskland og.. En 2d og en 4d.... 2d'n er sånn fæl blågrønn med kjipt interiør... 6800 euro.... Er vel ca 60000Nkr.... + 30 til staten......

 

6800 EUR x kurs 8,23 = 55,964 pluss en bøtte sedler til staten

[EspenB]

Originally posted by GolfG60Syncro

 

Hvor da....? 2d...?

Det er to i Tyskland og.. En 2d og en 4d.... 2d'n er sånn fæl blågrønn med kjipt interiør... 6800 euro.... Er vel ca 60000Nkr.... + 30 til staten......

 

 

http://www.autoscout24.ch/search/detail.asp?id=1450906&language=ger&mediacode=&sc=CHF

 

 

Grei den bilen din:)

Du lurer ikke på å bytte felger? Hadde sikkert blitt enda bedre tror jeg.....

(men du får ikke mine BBSèr)

[G60Turbo]

Originally posted by GolfG60Syncro

Hehe... Ja... Har en del originale og uoriginale griller og lykter på hylla nå....

Hvor sender jeg TD manifolden....? PM, eller GolfG60Syncro@lyse.net helst.....

Det er Golf2 TD her altså... Sånn GTD opplegg..... Ser liksom for meg at det blir dårlig plass under innsuget......

Svarte/Røde er på vei.... Noen erfaringer med Biltema sine...? Liker ikke Biltema... HoffHoff.....

 

Hvordan turbo skal du ha på manifolden da?

Det beste for passformen sin skyld er at du forsker litt på det selv, hvordan du vil ha turboen o.s.v.

Jeg har slipt litt av motorfestet for å få plass, ikke så mye at det svekker festet da, men litt.

 

Kan ordne sveising jeg, men da må du finne ut av hvor du vil ha sveisa den på, om du skjønner......

[GolfG60Syncro]

Originally posted by Polo Classic

 

6800 EUR x kurs 8,23 = 55,964 pluss en bøtte sedler til staten

 

Da er jo Euro'n på vei ned... Var 9 da jeg kjøpte min..... :mad: Staten nøyde seg ikke med mindre enn 31700... 91modell (ville ha det pga elektronisk diff brems, EDS) 118kw, også er jo sync'en litt tyngre enn en vanlig G60... Så det koster... Men så ga jo ikke jeg 6800 for min, da............:D

[GolfG60Syncro]

Originally posted by G60Turbo

 

Hvordan turbo skal du ha på manifolden da?

Det beste for passformen sin skyld er at du forsker litt på det selv, hvordan du vil ha turboen o.s.v.

Jeg har slipt litt av motorfestet for å få plass, ikke så mye at det svekker festet da, men litt.

 

Kan ordne sveising jeg, men da må du finne ut av hvor du vil ha sveisa den på, om du skjønner......

 

Vet ikke hva turbo det blir, tenkte på T3..... Må jo selvsagt sjekke litt mere ang det praktiske (upraktiske) ang plassering og sånn.... Men det er jo for Guds skyld langt fram, så det blir vanskelig... Tenkte noen visste beste løsning for feks T3 på PG i Golf2...... Med TD manifold......

[GolfG60Syncro]

Originally posted by EspenB

 

 

http://www.autoscout24.ch/search/detail.asp?id=1450906&language=ger&mediacode=&sc=CHF

 

 

Grei den bilen din:)

Du lurer ikke på å bytte felger? Hadde sikkert blitt enda bedre tror jeg.....

(men du får ikke mine BBSèr)

 

Takker!

Jo lurer på å bytte felger.... Men det skal du drite i......:D Det er en del andre ting som skal i boks først, det er jo snart vinter, og da blir det jo de råtass bbs'ene mine som skal på igjen uansett.......:( De Audi felgene mine som står på nå er fullstendig raserte og...... Hadde dem på en Gti før, og det ble 2 fortauskanter som skulle bli deres skjebne.... En på hver side......

Den i sveits virka jo grei da, men er ikke sånn helt tenna i tapeten etter 5D da....! Og sølv..... Ellers virka det meste av utstyr/km osv å stemme ganske greit med min... Og freg April 91.... Hehe.....

 

MEN: Det er jo BUSS........

[G60Turbo]

Originally posted by GolfG60Syncro

 

Vet ikke hva turbo det blir, tenkte på T3..... Må jo selvsagt sjekke litt mere ang det praktiske (upraktiske) ang plassering og sånn.... Men det er jo for Guds skyld langt fram, så det blir vanskelig... Tenkte noen visste beste løsning for feks T3 på PG i Golf2...... Med TD manifold......

 

Beste turbo på PG, T3 med AR 63 eksosdel og orginal eller bedre kompressorhus, jeg har trim 60 kompressorhjul og AR .42 kompressorhus (standard)

 

Lader 1.4 bar nå, og det funker fint ;)

 

Kan plassere den sånn som på min, men da må du som sagt modde motorfeste litt.

 

Kan du ta ett bilde av manifolden din?

[GolfG60Syncro]

Ja det kan sikkert ordnes... En annen ting... Hvis det skulle vært aktuelt på Sync'en, så hadde man fått en del mer å tenke på.....!! Der lukter det innestengt bak motoren!! Hehe... Men det blir nok et forhjulsdrevet prosjekt.....:D

[[dEvil]]

har du ikke en grill til 2 lykter liggende??

[GolfG60Syncro]

Ikke uten emblem..... Den er solgt.....

[G60Turbo]

Originally posted by GolfG60Syncro

Ja det kan sikkert ordnes... En annen ting... Hvis det skulle vært aktuelt på Sync'en, så hadde man fått en del mer å tenke på.....!! Der lukter det innestengt bak motoren!! Hehe... Men det blir nok et forhjulsdrevet prosjekt.....:D

 

Går fint på en sync og, turboen havner høyt og så langt som mulig mot venstre, men man må være hendig når man lager downpipen.... det er der problemet ligger...

 

Plasserte den lengst mulig til venstre på min for å få best mulig vinkel og plass til downpipen.

 

Men den tid den sorg.... ;)

[GolfG60Syncro]

Brrrr..... Hater dårlig plass.... Må bak der å bytte eksospakninger på min nå.... Gruer meg mer en faen sjøl..... Noen tips....? Lurer på å la det vente til jeg finner en bra plass å porte/overhale toppen........

[G60Turbo]

Tja, kurant å bytte det....

Mellom topp og manifold eller mellom manifold og grenrør?

Anyway......

 

Du trenger "spesialverktøy" 6MM umbrako i diverse lengder for å løsne innsugsmanifolden. Jeg tok en vanlig L umbrako og kappa den opp i diverse lengder og kombinert med en 1/4" 6MM pipe hadde man det.... innsugsmanifolden sitter forresten i 6 6MM umbrakobolter..

 

Du må jo av med litt elektrisk og fuelrail og sånn, men hold tunga rett i munnen og ikke bryt og herj, så går det bra.... løsne alt du ser er mitt beste tips... ;)

 

Når innsugsmanifolden er av kommer du fiiiiint til eksosmanifolden.

 

Du kan jo gjøre hele opperasjonen uten å ta av innsuget og, men da sier jeg "gudd løck" det blir mere jobb og sjangsen for at du gjør en dårlig jobb er mye større......

[[dEvil]]

har du en med emblem å grillist da?? pris???

[GolfG60Syncro]

Ja det blir vel av med innsuget... Det er manifoldpakninger det er snakk om, ja... Manifold/Topp... Men det blir sikkert av med toppen for porting like om hjørnet, så jeg tar det sikkert da.... Haater sånn dårlig plass skruing.... Det byr meg så jæævlig imot..... Hvem er det som er norgesmester i porting da.......? Noen erfaringer....?

 

[dEvil]: Kjøp ny grill da.... Det koster jo ikke all verdens det, også får du det du vil ha... Jeg har jo en komplett Jetta front da......;) Har ikke grillist til overs, desverre, den går nok på Rallye fronten........