Renault megane '96 helt død etter bytte av batteri

[kroz]

Bilen ville ikke starte, motoren dro en gang rundt og så ville den ikke mer. Samme gjaldt med startkabler. Målte spenningen på batteriet og der var det ikke mye igjen. Batteriet var gammelt uansett så vi dro å kjøpte nytt og skrudde i. Når vi da skulle starte sa det 'klikk' og alt av lys døde. Bilen er helt død. Ingenting fungerer. Er det noen hovedsikring som har gått? Noen som har vært borti dette før eventuelt skjønner hva det er som er feil? Takker for alle svar og hjelp!

[kroz]

Etter noe fram og tilbake har vi kommet fram til at startern mest sansynlig er problemet. Så da titter vi på den i morgen når det er litt mere lys ute :)

 

Men for all del, har noen vært borti det samme problemet som bekreft/avbekreft/kom med andre forslag på hva det er!

[bdybdal]

prøv å trill bilen i gang dåå, treng ikkje starter til å trille bilen i gang

[ghost7]

er nye batteri ferdig lada altså? aldri opllevd det... bilar pleier vel å gjere "klikk" når batteriet er tomt...vore slik på mine i alle fall...

[Beinet1]

Du har vel selvfølgelig sjekka at + og - er koblet rett?

Har hørt at insprøytningsbiler ikke skal taues igang, men du må ikke spør meg hvorfor :)

[Cordoba dude]

virker lys og slikt med det nye batteriet? hadde problemet på dodge'n min... hvis polskoene på batteriet ikke sitter skikkelig fast, ( pusse rent ) så vil den ikke i gang... fikk pussa polene, og stramma godt på skoene, så starta den med en gang...

 

Når det gjelder starteren, så kan det være det er nok å slå litt på den.. hvis det er der problemet ligger... noen halvsolide slag på den med hammer, så kan det være du klarer å skremme liv i den og...

[joakim@hortensgutta]

Hvis lysene og den biten virker så er det jo i allefall ikke batteriet det er noe feil med. Da er det mer sansynelig at det er starteren

[kroz]

Gamle batteriet målte jeg til 0.01V etter vi tok det ut av bilen, så noe har tømt det. Satte inn det nye og det måler 12.5V både i og ute av bilen. Men vi har ingen lys, ikke kupe lys, lys i dash, sentrallås funker ikke osv, så vi har nok ryki noen sikringer ;) Knakka på startern for å se om det hjalp, men det gjorde det altså ikke. Blir en ny runde feilsøking i dag! Håper på å få tak i en brukt starter vi vet funker og se om det er der feilen ligger.

[boXer]

Starteren har ingen ting med at lys ikke lyser. Er ikke starteren som er feilen.

Du har ikke vært uheldig å sette kablene feil mens du monterte? Da kan det skje mye rart.

 

Dere driver å feilsøker, men har dere ikke sjekket sikringer enda?? Må starte med det enkleste vet du.

-Sjekk sikringsboksen. Lukter den svidd?

-Tilbake til batteriet. Er det riktig tilkoblet, sitter polskoene skikkelig, er jordkabler intakte?

-Klikker det i noen releer når du setter på tenningen? Summer det fra bensinpumpa?

 

Blir mye gjetting her, men dere må nok bare se over diverse ting.

[kroz]

Da har vi kommet et steg videre, første batteriet var gammelt og har blitt tømt av en kortsluttning vi enda ikke har funnet. Batteri to var kortslutta! Med batteri nummer tre fikk vi liv i bilen igjen! Så da er det bare å finne hva som tapper batteri... feilsøking er gøy... :fuckme2:

 

Ja det var det å starte med det letteste først ja... å tenke før man handler er som å tørke seg før man driter, sånn tull driver vi ikke med :knock:

[boXer]

Heng et tangamperemeter på en av batteripolene og trekk ut 1 og 1 sikring. Hvis amperen synker har du funnet feilkilden.

[Suzuki Ac-50]

Du har vel selvfølgelig sjekka at + og - er koblet rett?

Har hørt at insprøytningsbiler ikke skal taues igang, men du må ikke spør meg hvorfor :)

 

Er det ikke biler med katalysator da? for at bensinen ikke skal antenne i denne?

 

Skal ikke være greit å starte en bil lenger;)