Blandingsmåler luft/bensin, lage selv?

[G60Turbo]

Hva trenger man og hvordan gjør man det?????

 

En lambdasonde

Ett voltmeter

og noe mer...?

[hfracing]

ledninger og loddebolt

[G60Turbo]

jaja.... men hvordan kobler man det opp? man må jo kjøre no strøm inn på lambdaen eller noe? og så koble seg på den ledninga med voltmeteret?

[Henrik]

Du kjører 12v til varminga på sonden og måler spenning på signal ledningen.

Signalet varierer mellom 0 og 1 volt

mye volt = mye suppe.

 

kort sagt! :)

[boXer]

Vel... Tilkoblingene kommer annpå hva slags oksygenføler du kjøper.

Noen har forvarming, dette kan bli klønete siden denne bare skal vare en liten stund.

Noen trenger ikke arbeidsspenning (sonde av zirkoniumdioksid), lettere. Og noen har faktisk bare 1 tilkobling, blir ikke lettere en det.

 

Sånn jeg ser det setter du inn et voltmeter. Så må du vite akkurat hva slags lambda-sonde du skal bruke for å finne ut av resten.

 

Med en zirkoniumtype blir det noe som

1 for signalet ut

1 til gods

1 eller 2 for strøm til evt. varmeelement

 

Si du bruker en titanium-føler, da har du 3tilkoblinger (evt. 4 med varmeelement).

1 til arbeidsspenning (ca. 1volt)

1 til gods

1 for signalet ut, som du bruker til voltmeteret

 

Hvordan voltmeter vil du bruke, må ha et med lavt nivå for å få det litt nøyaktigt da. Rundt 0-1000mV eller noe.

[Henrik]

hvorfor ikke bare kjøpe en ferdig en da ?

 

har oxo drivi med volt meter, men

mye enklere med farge skala, da får du fortere oversikten da du skal kjøre å følge med samtidig.

 

kjøp deg sonde på tema til audi 80. art.nr 52-952 kr 498.00

kjøp autometer måler hos sverre kahrs fra 1000kr

bor hul i front røret ditt

og sveis i en mutter fra svendsen exos. : kr 98

[GolfRallye]

1000,- spenn er svindyrt for autometer.

 

Disse målerne går for 55 dollar på ebay. Finnes oxo andre typer som er nedi 30 dollar. Koster max 10 dollar og så sendt det over hit. Og toll slipper du hvis det blir sendt som gave.

[G60Turbo]

Originally posted by boXer

Vel... Tilkoblingene kommer annpå hva slags oksygenføler du kjøper.

Noen har forvarming, dette kan bli klønete siden denne bare skal vare en liten stund.

Noen trenger ikke arbeidsspenning (sonde av zirkoniumdioksid), lettere. Og noen har faktisk bare 1 tilkobling, blir ikke lettere en det.

 

Sånn jeg ser det setter du inn et voltmeter. Så må du vite akkurat hva slags lambda-sonde du skal bruke for å finne ut av resten.

 

Med en zirkoniumtype blir det noe som

1 for signalet ut

1 til gods

1 eller 2 for strøm til evt. varmeelement

 

Si du bruker en titanium-føler, da har du 3tilkoblinger (evt. 4 med varmeelement).

1 til arbeidsspenning (ca. 1volt)

1 til gods

1 for signalet ut, som du bruker til voltmeteret

 

Hvordan voltmeter vil du bruke, må ha et med lavt nivå for å få det litt nøyaktigt da. Rundt 0-1000mV eller noe.

 

Jeg bruker ikke lambda på bilen nå, men jeg har en sonde liggende, er fra digifant sprut til G60, har 3 ledninger inn 2 hvite og en sort. De 2 vite er til varming (1strøm 1 jord regner jeg med?) og den sorte er til signal, skal jeg da bare sette 12v og jord på de hvit og måle spenninga ut i fra den sorte????

 

gidder ikke stresse med å kjøpe noe fra statene, mer arti å lage noe selv ;)

[GolfRallye]

Var det ikke en annen tråd her en gang om å bygge lambdameter selv?

 

Er ikke snakk om mer enn en 50,- kroner i deler.

[boXer]

Originally posted by G60Turbo

 

Jeg bruker ikke lambda på bilen nå, men jeg har en sonde liggende, er fra digifant sprut til G60, har 3 ledninger inn 2 hvite og en sort. De 2 vite er til varming (1strøm 1 jord regner jeg med?) og den sorte er til signal, skal jeg da bare sette 12v og jord på de hvit og måle spenninga ut i fra den sorte????

 

Hvis det du sier er riktig, så er det bare å koble opp sånn ja.

[G60Turbo]

Takker for alle tips, dette skal bli arti å prøve ut!

[Hondaen]

Er en ganske enkel krets som trengs. Elfa selger LM 3915 som er analog lysdiode driver ( IC )som kan lage et vandrene lyspunkt ( alt ettersom spenning man tilfører )

 

Koster 40 kr..

[Asim]

Hvorfor lage dette selv da dette finnes på markedet?? Jeg skjønner at prisen er en issue her, men folkens... tenk på det når du har smelta stempler i motoren din pga feilvisende_hjemmeleget_lambdamåler.... :)

 

Er ikke meninga å være frekk eller noe, men det er noen ting man burde koste på seg.... Og hvis man skal tune en trimma turbobil så er det ikke her man sparer penger....

[Henrik]

Originally posted by Asim

Hvorfor lage dette selv da dette finnes på markedet?? Jeg skjønner at prisen er en issue her, men folkens... tenk på det når du har smelta stempler i motoren din pga feilvisende_hjemmeleget_lambdamåler.... :)

 

Er ikke meninga å være frekk eller noe, men det er noen ting man burde koste på seg.... Og hvis man skal tune en trimma turbobil så er det ikke her man sparer penger....

 

samme som jeg mente ...

 

1500kr kan da vell ikke være al verden hvis man skal koste på så mye kr som du nevner du har gjort ?

[G60Turbo]

Har ALDRI vært tanken å justere noen bil etter dette, min bil er justert til å gå trygt, så det er ikke det, synes bare det hadde vært arti å sett hvordan en hjemmelaget måler hadde funket, har nemlig 10 fingre som klør etter å prøve..... :)