PenetraTor's Supra MK3 - værsting motor.

[*TKV*]

har tenkt å trykkteste det for lekasjer. satser på at det holder. kommer sannsynligvis ikke til å kjøre noe over 1,5bar uansett.

 

OK! Det burde vel holde hvis sveisene er bra.

[PenetraTor]

litt updates på dagens arbeid:

[PenetraTor]

OK! Det burde vel holde hvis sveisene er bra.

 

kunne nesten vedde en tier på at de er tette :P har jo vært god gjennombrenning, samt at det er sveiset på begge sidene av bend/plater/rør, så jeg tror det skal være rimelig sterkt. har vært et H******** til pussearbeid på innsia!

[*TKV*]

Hvor stort gasspjeld er det? vanskelig å se utifra bilder.

[PenetraTor]

Vær forsiktig med å slipe for mye på MIG sveiser, fort ting kan sprekke med litt ladetrykk:) Er det rør og rørbend du har brukt for å lage innsuget, det såg litt fancy ut:)

Ser du holder til på smøla, kjenner vel Daniel da sikkert, har hjulpet han med motorstyring skjø. Flott prosjekt

 

Lykke til videre med prosjektet

 

bruker forresten 4" rør og rørbend ja... var planen å bruke rettrør under, fram på innsuget mot spjeldhuset, men det var nesten litt synd å kaste nesten hele bendet til 1000kr :D

[PenetraTor]

Hvor stort gasspjeld er det? vanskelig å se utifra bilder.

 

95mm innerdiameter;) nissan Q45 fra infinity V8.

[tcr]

Joda, stemmer det: Rolf Tore Thoresen

Artig at det skjer litt i møre og romsdal på bil/motorbygging fronten oxo.......Hvilken motorstyring er det du skal kjøre? Står kanskje i tråden men......... Benking osv da? Var jo ikke så ille resultat "naboen" din fikk da..... Portet topp? Daniel sin topp var vel ganske original?

[PenetraTor]

Joda, stemmer det: Rolf Tore Thoresen

Artig at det skjer litt i møre og romsdal på bil/motorbygging fronten oxo.......Hvilken motorstyring er det du skal kjøre? Står kanskje i tråden men......... Benking osv da? Var jo ikke så ille resultat "naboen" din fikk da..... Portet topp? Daniel sin topp var vel ganske original?

 

kjører AEM plugandplay, bruker orginale målere og ledningsnett, samt HKS twinpower tenningsforsterker. toppen er porta ja, ventilføringene er slipt jevne med portene på begge sider, samt at kanalene på innsugssiden er portet. 1mm oversizeventiler, doble ventilfjærer og titaniumsretainere. kammene mine har litt lavere løft enn daniel sine. Daniel sin var orginal bortsett fra kammer og lashcaps.

 

regner med jeg kommer til å mappe hos bjørnstad bil. har du noen erfaringer med de?

[tcr]

Ikke erfaring med Bjørnstad bil. Jeg anbefaler alltid motorbenk, og ikke rullende landevei. Dette pga at det blir svært varmt drivverk osv og at jeg tror du får en bedre resultat i motorbenk. Er til Vidar Strand og benker og har stor tro på ham, han kan sakene sine.

[PenetraTor]

fikk pakke fra KRB trading idag:)

fødepumpe, 2x044 pumper, filter og ANkoblinger:) blir blingbling til trunken onfiredevi

[Reodor F]

Hvordan har du tenkt å koble pumpene dine Penetra? Tenker på bensinen. Har 2x044 selv og lurer litt på om jeg skal ha 2 rør fram til fuelrail eller y-kobling og ett grovt rør.

[Zzz...Zzz]

Gromt prosjekt!Bra å se en av de "gamle" supraene få litt skikkelig behandling oxo!!

 

Joel =)

[PenetraTor]

Hvordan har du tenkt å koble pumpene dine Penetra? Tenker på bensinen. Har 2x044 selv og lurer litt på om jeg skal ha 2 rør fram til fuelrail eller y-kobling og ett grovt rør.

 

skal kobles parralelt med to rør fremmover, har inn på hver side av fuelrail for mest mulig stabilt trykk til alle dysene.

[PenetraTor]

her er litt skissering over hvordan layouten i reservehjulsbrønnen kommer til å bli.

har også fått gjort litt smått idag. i morra skal toppen på :)

[Reodor F]

Skal smugtitte litt på deg i drivstoffsammenheng tror jeg. Kan ikke se returen fra fuelrailen din på skissa, men den kommer vel vil jeg tro.