Sæther'n : Bygger Omega B med LET

[Corsa Tuner]

Dekk/Felg: FULDA Carat Extremo 235/40-18, MICHELIN Pilot Sport PS2 295/30-18 ultra-low profile tyres, KESKIN KT4 NEW RACER 8,5X18" ET 20 in front, 11X18" ET 35 rear

[KadettC16v]

Som bent sier, 265 må en ha.. Ellers vil det se pinglete ut, selv med 245, som jeg hadde på min gamle omega så det "pinglete" ut. Men det var på 8.5" bredde. 235 forran går helt fint..

[Sæther Racing]

Med 10 bred felg bak. Går det vel bra med 235 dekk bak? pga felg bredden, Og jeg elsker tysker strekk,

 

Så dette kommer til og se pinglete ut?

 

Jeg synes 225/45 17 7,5 tum brei felg så pingle ut,

 

Det jeg bekymrer meg for er profilen på dekket er litt stort?45? dum spørsmål med logisk, Med eventuelt strekk på dekket, kommer vel 45 profilen bli mindre??

 

Takker for svar ,

 

Sæther'n

[REVLimit]

Du burde gå for 215/45-17 forran og 245/40-17 bak. Er enig med deg i at strekk er tøfft, men det forutsetter at bilen er lav for å se optimalt ut. 245 på 10x17 felg ser litt strekt ut, men ikke mye. Skulle du hatt bilen så lav som mulig ville jeg gått ned med profilen til 40 forran og 35 bak. Da blir rulledimensjonen endel mindre enn originalt og det vil se litt pussig ut hvis ikke bilen er veldig lav.

 

Selvfølgelig er breie dekk tøfft og ser mandig ut, men hvis felgen er bare 10" brei (på omega er det faktisk "bare") vil alt over 255 se bollete ut i 17tom. Og den looken er forbeholdt 80-talls corvetter..... Andre for gjerne være uenig.

 

Forran på Omega er det heller ikke allverdens plass utover i skjermen hvis bilen er skikkelig lav og samtidig har litt fjæringsvei igjen. På min subba det som f forran med 215/45-17 og ET13 (Brock B1) med 45mm senk. Hva er innpresset på felgene i 8,5x17?

[Corsa Tuner]

Kluet er rett ET Ser ikke poenget med ET 13 når det subber. Har 40mm senking, 8x18 og 225/40 har mye plass igjen. Har da ET 35, sliter heller ikke så mye hjullager med rett ET heller.

[Corsa Tuner]

Motivasjon til mister Sæther....

 

 

Flere som bygger LET i omega B om dagen gitt.

[REVLimit]

Kluet er rett ET Ser ikke poenget med ET 13 når det subber.

 

ET har alt å si, det er helt korrekt. :thumb Derfor jeg spurte etter ET på Sæther sine framfelger. Poenget hos meg var at felgen jeg hadde var Brock B1. Finnes i ET35 og ET13. Sistnevnte er kantfelgen. Da skjønner du hvorfor det ble slik...:blunk:

[Sæther Racing]

ET foran er 30.

 

Og takk for info

 

Og takk corsa tynner for bildet :) Se og plannlegge hvordan plassen blir, noen som veit om jeg får tak i litt tøffere motorfester en orginale x20xev fester?

 

Tenkte på og kjøpe nye, og fylle de med sika, ell noe slik stoff, funket meget bra på en annen bil vi gjorde det på.

[Bambo]

Jeg har 265 på 10" a mine..

Vurderer gå ned til 245 mulig for å få strekk.

Bilen min sleit nå ikke skakt i fjor med 10", 265 dekk og 50 senkinga som satt der før det ble coilovers.

[Sæther Racing]

Du får investere i et Justerbartcamber kitt bak, slik som jeg har gjort. Så holder dekka mer en 1 sesong, men men du skal jo ha LET ....holder vel uansett ikke en sesong

[Sæther Racing]

Beklager leste feil, leste meg til at du hadde sikklig slitasje bak.

[Bambo]

Beklager leste feil, leste meg til at du hadde sikklig slitasje bak.

Har cambercit å forresten. Det ble montert kort tid etter det kom Azev på den.

[Corsa Tuner]

Har da betalt nok for hjula dine også.

Koster 12300.- på styling tech

[OlaLarsen]

Har da betalt nok for hjula dine også.

Koster 12300.- på styling tech

 

Eller 7720,- i Danmark.

[Sæther Racing]

jasså? Så jeg har blitt svindlet for noen tusen lapper her mener dere? Det var en liten rift i den ene felgen når jeg fikk dem, hva skal jeg gjøre? har sendt klager med bilder, det er en grunn for at jeg kjøper nye felger ikke brukte,.

 

Vurder strekt og sende tilbake hele pakka, litt misfornøyd med servicen for og si det mildt.