Høyere effekt ved og fjerne "puls air systemet" ?

[Flaten 87]

Hei

 

Jeg lurer på om man får høyere effekt ved og ta vekk puls air systemet på B230A motoren min, jeg vet at det isåfall ikke blir mye mere effekt, men hjelper det, så er jeg mer en villig til og fjerne det.

 

Det jeg tror man gjør når man fjerner puls air systemet er at man hindrer motoren i å ta opp brukt luft, som blir pumpet inn igjen(litt usikker på dette området).

 

For de som ikke vet hva dette er, så er det ett bilde av det:

 

Håper på god respons fra dere, siden jeg ikke fant noe om dette temaet i søkefunsjonen:thanks

[VolvoR-Sport]

såvidt jeg vet, så sier folk at du får effekt? men jeg merket ikke noe på min b230k. ser bare penere ut i motorrommet =)

[esbandos]

Jeg fjernet dette på min.. Plugga igjen med 50øringer.. Bilen ble litt bedre på gassrespons, men ikke noe HK-økning som jeg merket. Bare at den reagerte litt raskere enn vanlig.

[Flaten 87]

Jeg fjernet dette på min.. Plugga igjen med 50øringer.. Bilen ble litt bedre på gassrespons, men ikke noe HK-økning som jeg merket. Bare at den reagerte litt raskere enn vanlig.

 

Hvordan gikk du frem for å fjerne dette? Fjerna du kun slangen, og tetta igjen?

[B230ET]

pulse air systemet er jo bare for å varme opp katalysatorn litt forter ved start...den har ingen ting med effekten å gjøre så vidt jeg veit..... er sikkert EGR systemet du mener...den som går fra eksosmanifolden til luftfilter boxen ???.....den kan det være minemalt med effekt å hente inn ved å fjerne....men luft filter og sånt varer lenger..for da slepper den å dra inn masse eksos..

[slitenvolvo]

Nei nei nei. Hvis bilen går bedre etter at du har fjernet pulsair så er det pga at pulsairen var defekt fra før av, og slapp eksos inn på innsuget. Eneste som skjer i pulsairen er at luft blir sugd inn i eksosen i mellom eksospulsene. Hvis pulsairen fungerer, lar du den være, og sparer miljøet.

 

Vil du ha noe "gratis-trim" til b230a motoren kan du bytte ut gasspjeldet til ett som er helt flatt.

[esbandos]

Hvordan gikk du frem for å fjerne dette? Fjerna du kun slangen, og tetta igjen?

 

Jeg fjerna hele systemet... Skrudde det av fra toppen, å tetta igjen med 50øringer.. Etter dette skrudde jeg en skru i hullet til luftfilterboksen for å blinde det hullet...

[volvokim]

pulse air systemet er jo bare for å varme opp katalysatorn litt forter ved start...den har ingen ting med effekten å gjøre så vidt jeg veit..... er sikkert EGR systemet du mener...den som går fra eksosmanifolden til luftfilter boxen ???.....den kan det være minemalt med effekt å hente inn ved å fjerne....men luft filter og sånt varer lenger..for da slepper den å dra inn masse eksos..

 

det er ikke helt riktig. de bilene vi snakker om har ikke engang katalysator.

 

jeg har fjernet dette på min, pluss egr systemet. det er det drite som går fra grenrøret og opp i insuget. mulig det blir litt bedre + at det ser bedre ut. på min 230a har jeg også jt grenrør K-insug med en weber 32/36 på og da slipper jeg varmluftslangen og pluss slangene som hører til varmstart systemet til pierburgen. Så kommer det en lettere portet 531 topp på som jeg har kjøpt. på den slipper man og sette i 50øringer også.

[esbandos]

Ja.. Er det som er planen på min å forresten... Merket du noe forskjell på å fjerne EGR? Er innsuget ditt fra en b230k? (er vel bare den motoren som er k..?)

[volvokim]

Ja.. Er det som er planen på min å forresten... Merket du noe forskjell på å fjerne EGR? Er innsuget ditt fra en b230k? (er vel bare den motoren som er k..?)

 

Hei. litt vanskelig og si og jeg merket forsjell for jeg satt på gasseren også. men det var tett uansett. men det blir nok en fin fin motor nå med 531 toppen, vx3 kam, justerbart drev og litt større dyser til gasseren

[Fighter]

det som er avbildet er EGR systemet. Det fjernet jeg helt, gjenget opp hullene til egr med M10 tapp, og kjørte opp en skrue i hvert hull.. ser mye bedre ut. Pulsairen fjernet jeg også, eg sveiset igjen hullet i manifolden...

[slitenvolvo]

det som er avbildet er EGR systemet.

Nope, det er pulseair. EGR er derimot det røret som går på baksiden av toppen og inn på innsuget.

[thomassj]

Fjernet dette på min fordi jeg sleit med at den var tungstarta når den var varm.

merka ikke noe effektøkning nei men.......

[74016v]

pulse air systemet er jo bare for å varme opp katalysatorn litt forter ved start...den har ingen ting med effekten å gjøre så vidt jeg veit..... er sikkert EGR systemet du mener...den som går fra eksosmanifolden til luftfilter boxen ???.....den kan det være minemalt med effekt å hente inn ved å fjerne....men luft filter og sånt varer lenger..for da slepper den å dra inn masse eksos..

o

Røret fra katt. til luftfilterboxa går det ikke eksos gjennom.forde der går to rør i manifoilen der eksosen går.Det hullet(som røret skal festes i) i manifoilen går bare til ett rom i manifoilen der eksosrørene går....så det eneste som går gjennom det røret (fra manifoilen til luftfiltere) er varm luft.og dinna lille klompen før luftfilter boxa er to ting 1.et lite filter 2.en ventil som er open når lufta mellom manifoilen og luftfiltere er litt varm og stenger seg når lufta er så varm den skal være når motoren er varm........

[Fighter]

Nope, det er pulseair. EGR er derimot det røret som går på baksiden av toppen og inn på innsuget.

 

Ok. Jeg som surrer.