hvor mye hk kan det taes ut av en original 96' mod FK motor

[rønnes]

som topic sier. hvor mye? original innmat. hvor stor turbo?

[Ekren Performance]

Er vell rundt 300.

[rønnes]

uten at det går til hellvette? eller vil det si at hvis jeg kjører med rundt 250-280 så er ikke det noe problem? er safe da? hvor stor turbo @ hvilket trykk?

[virtual]

Er greit å bytte til 531 topp, og gjerne litt porting hvis man skal opp i slike tall.

Mitsubishi 16t og 18t fungerer greit til slike effektuttak.

[rønnes]

hmm..kanskje det ja... har en 18t turbo for hånden, mulig naboen skal kvitte seg med 531 toppen som står på rally 242'en. må undesøkes litt.

å innmat og stempler tåler slike effektuttak altså? litt skeptisk..

[Glenn`]

japp.skal ikke være noe problem å ta ut den effekten med orginal innmat!

[ss242]

Sålenge resten av oppsettet er bra, så holder bunn til nærmere 400hk originalt.

Kjørt lenge med 335 på original bunn fra 91, uten noen som helst problemer.

[DaButcher]

340 hk skal gå bra, så lenge du har kontroll på tenning/bensin...

men for all del, kan sikkert klare å ødelegge motoren i original stand også :P

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

Sålenge resten av oppsettet er bra, så holder bunn til nærmere 400hk originalt.

Kjørt lenge med 335 på original bunn fra 91, uten noen som helst problemer.

 

Leeeeenge åså :P ? smalt den eller

[ss242]

Nei, ble demontering for videre trim (som aldri skjedde).

Blokka overlevde turbo'en, som holdt ca 60.000 etter trim, ukjent km før det.

[Ekren Performance]

uten at det går til hellvette? eller vil det si at hvis jeg kjører med rundt 250-280 så er ikke det noe problem? er safe da? hvor stor turbo @ hvilket trykk?

 

16T/18T/19T på rundt 1 bar +- vill jeg tro.

 

 

har en 19T på hånden for 3300 om noen er interesert.

[fsl]

Stand på 19Ten? 19T er vel ikke direkte bolt-on på B230FK da...

[virtual]

Tror faktisk ikke det er så ille å få montert en større mitsu turbo på FT/FK blokk.

Leste litt i prosjekttråden til Radial her om dagen.. Han måtte flytte wastegate klokka, og bøye litt på et oljerør tror jeg det var.

Mitsubishi 18t leverer nok luft (eksludert motstand/tap i system) til 340 hk ved 1 bars ladetrykk.

[Ekren Performance]

Stand på 19Ten? 19T er vel ikke direkte bolt-on på B230FK da...

 

Hakke peil, har ikke brydd med om den, trenger den ikke selv :)

[rønnes]

hmm bor ikke så langt unna deg heller jeg. bor på orkanger. så kanskje kunne ha tenkt meg den 19t'n jeg.