Min 2000 Opel Astra Bertone Coupè - Masse bilder!

[thklinge]

Som andre må jeg vel kanskje lage en tråd om bilen min. Antar bilforumet.net eksisterer for alltid så dette kan være et viktig historisk dokument, lagret for all framtid... Nuvel.

 

Greia starta med U2 i 2006, faktisk. Jeg, dama og to kompiser skulle nedover på konserten på Valle Hovin. Jeg hadde printa ut fem-seks biler, deriblant A3, A4, Passat, Alfa 147 og Brabus Roadster, som jeg tenkte jeg kunne se på om det passa slik. Dagen før vi skulle reise nedover fant Malin en Bertone Coupè på autodb til gunstig pris. Selgeren skulle i militæret og hadde vist bråttom med å få solgt bilen. Long story short: U2 konsert på fredag, bilkjøp i Drammen, tusenfryd og fyll på lørdag og 180 mil hjem på søndag... :)

 

 

Bilen er en 2000 modell Opel Astra Bertone Coupè, 1,8 16V, i Titan Gold. Originale vinterhjul med dårlige dekk, MAS Italy Sagitta 15" sommerhjul med kurante dekk. Original radio med knapper på rattet, setevarme, klima, kjørecomputer og ellers ikke så mye ;)

 

Litt flass i lakken på listverk på passasjerside og endel "parkeringshusskrammer" på frontfangeren, den typen der det ser ut som det akkurat er plass til å klare å svinge forbi søyla men man tar grådig feil... Bilen har hatt to eiere før meg, Opelforhandleren i Drammen (Automobilkompaniet) har hatt den som demo og en privatperson som jeg kjøpte bilen hos.

 

 

Bilder fra selger, 28. juli 2004:

 

 

 

 

 

Utenfor hotellet på Frogner, 30. juli 2005, jeg har vært Astra-eier i noen timer:

 

 

 

På ferga mellom skarberget og Bognes på tur hjem:

 

 

 

Vi kom hjem klokka 04:30 natt til søndag, parkerte bilen i innkjørselen, tok noen bilder og gikk inn og la oss:

 

 

 

 

Ca en time senere kom to idioter, dritings og med spade, å slo inn frontruta, knuste speilet på passasjersida, ripa opp siderute, a-stolpe og passasjerdør...

 

 

 

 

Oh joy... "Heldigvis" hadde de samme guttene rasert halve Tromsøya, bla. most en europall igjennom ei frontrute på en parkert bil, kastet en høygaffel inn stuevinduet til noen stakkars folk, stjelt et solur osv, osv... Politiet satte derfor ganske store styrker inn i oppklaringen av saken og fant gjerningsmennene. De tilsto i retten og jeg ble tilkjent erstatning på ca 17.000,- av de 21.000,- de skadet min bil for. Differansen er rutene som jeg tok på forsikringa. Resten har jeg tatt ut av egen lomme, og så langt (jan '07) har jeg enda ikke fått betalt det de er skyldige meg. SI jobber vel med saken... Hele tråden om skaden er her: Måtte idiotene BRENNE i helvette!. Beklager tittelen på tråden, jeg var en smule irritert...

 

 

Jeg er elektronikkmann og liker gadgets så jeg starta med å lage "puddle lights". Fire superbright-dioder i hvitt lyser opp foran dørene på bilen når jeg låser opp:

 

 

 

 

 

 

Neste trinn var store hjul... Kjøpte 4 stk MAS Italy Sagitta i størrelse 8x18 fra en fyr på Finnsnes for 1500,-.. Felgene var ikke HELT rette kan man si, og passformen var heller ikke all verden. Dessuten var de 5x112 mens bilen min har en boltesirkel på 5x110. Løsningen ble slingrebolter, men det var ikke plass til avstandsringer på navet så det hele ble litt bob-bob, men det ser jo pent ut og man merker ikke vibrasjoner før 80km/t...

 

 

 

 

 

Og da var det kveld. To be continued...

[ALJ_GSi]

Sånne pøbler som ødlegger skulle vært hengt etter bjellene.. Men var en pen bil du har. Stilig det med leds under speilet, har du noe bilde av dette i bruk? Hvordan har du koblet? Koblet på blinklyset og satt på en kondis?

[thklinge]

Skal fikse bilder av LEDs foran dørene :)

 

Lysene er koblet på kupelyset, så de fader av og på, og skrur seg på når jeg låser opp bilen med fjernkontrollen.

[ALJ_GSi]

smart..

[roysin]

må lage en how to med disse diodene , og sende til meg !

[thklinge]

hehe, skal tenke på det.. Mener jeg laga en tråd på det en gang, men godt mulig den ikke var så detaljert.

[ALJ_GSi]

jeg skjønte hvordan man gjorde det Roy. Har koblet meg inn på kupelyset i en annen bil før for å styre det med en alarm. det er ikke så vanskelig. Vet ikke hva slags dioder som er brukt her, men en de fleste hvite ligger på ca 3,5v. så lodder du på en ca 400ohms motstand da takler denne 12v. kobl diodene i paralell og rett i lampa. (håper det er greit at jeg skrev dette thkling, eller så skal jeg fjerne det)

[thklinge]

Det beste er å sjekke databladet til dioden, det varierer mye hvor mye strøm og spenning de vil ha. Høy nok wattstyrke på motstanden bør også beregnes. Det finnes mengder med kalkulatorer på nett for å beregne motstandsverdier og slikt. Metku mods er et bra sted for slikt.

 

Ulempen med Astra G er at koblingen mellom bil og dør er en svær multikontakt som ikke er så lett å "hacke" seg inn på. I mitt tilfelle la jeg en separat kabel utenom.

[Stian var der Krug]

Tror jeg har sett bilen din i byen!

[thklinge]

Tror jeg har sett din også!

[omegab2,5v6]

Ser veldig bra og gjennomført ut bilen!Blir spesielt lagt merke til med store hjul om vinteren:)

[thklinge]

Takker! :D

 

Er litt pes med 18" om vinteren, og det er DYRT, men det ser jo bra ut...

[^celica^]

her skulle det vel skjedd no snart (:

 

fin bil by the way;)

[thklinge]

I know.. Har flytta og alt av kvitteringer (og min hukommelse om hva jeg har gjort med bilen) ligger nok her en plass. Skal få leita frem begge snart og få oppdatert!

[thklinge]

På tide med en update:

 

Hadde jeg et raid på Ebay og endte med Irmscher dørlåspinner i alu og hekkvinge. Vingen var ferdig lakka og til 1600,- et kupp! Ny koster den 3500,- hos Opel +lakkering. I tillegg ble det lett soting av baklykter og sideruter, ble ganske ok, her uten hekkvinge:

 

 

Med hekkvinge:

 

 

 

Det ble vinter så kjøpte tøymatter fra Opel, og monterte DEFA warmupkit med motorvarmer, kupevarmer, timerur og full pupp. I tillegg vinterdekk fra Dunlop, Wintersport M3:

 

 

Funker greit i byen, men en natt på tur til Bodø var ikke like greit. Hjulbuene pakka seg fulle av snø og jeg hadde 2cm fjæringsvei:

 

 

 

 

 

Testa å kjøpe et billig senkesett fra Autospar til 900,-. Dessverre gikk ikke hjulene rundt med fjærene på...

 

 

 

 

Tilbake til originale fjærer:

 

 

 

 

Et nytt raid på Ebay endte med originale Opel Xenon frontlykter, induction kit (K&N 57i) og Mattig frontgrill:

 

 

 

Utrolig forskjell både i lyskutt og lysstyrke:

 

Før:

 

 

Etter:

 

 

 

 

Original grill:

 

 

Ny grill:

 

 

 

Ikke all verdens forskjell, stort sett bare Opel-logoen som mangler, og det var akkurat slik jeg ville ha det.

 

 

 

Bytta antenna på taket også, for å få antenne for GSM og FM radio, i tillegg et litt bedre design. Antenna er fra Calaero og fungerte meget bra! Var dog vanskelig å finne ei haifinne-antenne som ikke var dummy. Fra:

 

 

til:

 

 

 

 

Ble litt oppgradering innvendig også med Alpine Type-S høyttalere bak og Infinity Reference CS-6500 composett foran. Alt er skjult foran originale deksler så det er ikke mye å se, men diskantene kom fram i lyset:

 

 

 

 

Sommern 06 ble det nye hjul, i 5x110 denne gangen så de passer bedre. 7,5x18":

 

 

 

 

 

Bildene over er fra MaxPowers første treff i Tromsø, og er tatt av Hans Konrad Einan.

 

 

Neste trinn, senking med ordentlig utstyr denne gangen. Ordentlig og ordentlig, det er Supersport, men coilovers ihvertfall:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ble visst glad i bilen så ble alarm fra Defa også, og DVD-spiller med TV-Tuner, DivX/XviD avspilling osv osv:

 

Ut med original spiller:

 

 

Inn med ny:

 

 

 

 

Spilleren er ikke kompatibel med det originale displayet så det gikk fra å vise:

 

 

til å bare vise dato, men det er helt ok:

 

 

 

 

Ble en haug med andre oppdateringer jeg ikke har bilder av, deriblant:

 

• Originalt Opel sportsratt
  
• Pedaler i aluminium fra Irmscher
  
• Nytt batteri
  
• Ny kupevarmer, den smale nye Termini-varmeren fra Defa
  
• Bytte av clutch, slavesylinder og svinghjul. (Har ingen anelse hva tidligere sjåfører har klart å gjøre for å knekke clutchen på 120'km, men de har klart det. Bytte kom på over 14.000,- !!)
  
• Annet vedlikehold som bytte av stabstagarmer, batteri, gasspjeldhus-reperasjon, med mer
  

 

 

 

Etter ca et år døde Supersport-demperne. Hadde en demper foran uten olje og en bak som var på tur å bli tom. Sjiten ble kastet av bilen og nytt ble montert istedet. Valget falt på kvalitet denne gangen med KW Type 2 Inox-Line. Så langt har det fungert utmerket.

 

 

Februar 2007 ble jeg påkjørt av en tulling på scootermoped, mer om det i en annen tråd. Forsikringspengene brukte jeg på stylingkit fra Rieger i ABS-plast:

 

 

Hit men ikke lenger:

 

 

Fra Opel-treff på Nordkjosmessa 07:

 

 

 

3xGull:

 

 

Og der er ståa idag, rent bortsett fra mer bilstereo som jeg fortsatt ikke har bilder av..

 

Har en Infinity 6-kanals digital forsterker felt ned i hjulbrønnen bak, bassremote skjult under håndbrekket og en 12" sub i bagasjerommet. I tillegg Bluetooth handsfree fra Sony Ericsson:

 

 

 

Får runde av med noen bilder, og love og oppdatere oftere når jeg fikler med bilen: