Råder på B230ET/FK/FT

[Turbo Perra]

Er litt forvirra hær.. Folk forteller at rådene på ET ikke tåler mere en 1bar og at man burde få tak i FK/FT eller H-profil råder..

 

Men så var jeg innom volvo i dag å skulle handle no greier. så spurte jeg om han viske noe om dette.. Det han fant ut var at det er samme rådene på alle modellene han sjekket med både ET/FK og FT. Han fortalte også at han hadde en kompis som kjører med 1,3 bar på orginal ET...

 

:hvaskjera

[maxis]

Bare bullshit.

 

b230 et og de tidlige ft motorene har jalla råder.

[Turbo Perra]

Er det rykter eller VET du det ?

 

 

 

Må man kjøre med over 1 bar over lengre tid eller er det en grense så smeller det tro??

 

Har smelta av wastegate slangene 2 ganger opp fjell.. Målern min går bare til 2 bar.. så jeg vet ikke hvor mye trykk den ladda:doh

[v240]

tviler på at du har hatt over 2 bar orginalt

[Turbo Perra]

Målern bånna væffal før æ fikk tia t å slæpp gassn... Nåkka feit lyd fra både turbo og domp!!

 

Å deven d skjer teng under pansre når trøkke øka såppas!

[v240]

orginal turbotryks måler med farger/farge? den bunner på 1 bar

[Turbo Perra]

ja den ja.. har den også, den bånne jo ved 1 bar... altså trøkke som æ kjøre me.. men har monter en anna måler som går tel 2 bar..

[v240]

men uasett, hold deg under 1 bar med orginale rådene.

[Duett]

men uasett, hold deg under 1 bar med orginale rådene.

 

 

mye kan man lade viss man bytter råder da?:win

[v240]

inntercooler har plast ender som vill sprekke ved over 1 bar har jeg hørt. girkassen(m46) vill nok kansje også ikke kose seg akurat. spørs helt på kjørestil. bensin tilførsel(dyser) er vell også litt i minste laget

[maxis]

Er det rykter eller VET du det ?

 

 

 

Må man kjøre med over 1 bar over lengre tid eller er det en grense så smeller det tro??

 

Har smelta av wastegate slangene 2 ganger opp fjell.. Målern min går bare til 2 bar.. så jeg vet ikke hvor mye trykk den ladda:doh

 

 

Har hatt flere slike motorer enn du er år gammel,så jeg vil si jeg VET dette..

[bjørn]

Bare bullshit.

 

b230 et og de tidlige ft motorene har jalla råder.

 

 

Er vel udiskutabel fakta det maxis sier her ja.

 

Har hatt flere slike motorer enn du er år gammel,så jeg vil si jeg VET dette..

 

:happyhappy:

[Riff]

Når jeg får h-profil rådene mine så skal jeg ta bilde av både ft rådene og et rådene.. Skal legge dem ut her, så kan den legges sticky når den tid kommer.

 

Forhåpentligvis blir det slutt på dette evige spørsmålet da :D

[hipolehip]

Når jeg får h-profil rådene mine så skal jeg ta bilde av både ft rådene og et rådene.. Skal legge dem ut her, så kan den legges sticky når den tid kommer.

 

Forhåpentligvis blir det slutt på dette evige spørsmålet da :D

 

Det hørest bra ut!:)

[Turbo Perra]

Har hatt flere slike motorer enn du er år gammel,så jeg vil si jeg VET dette..

 

 

 

Da har jo du en 20-30 sett med smidde ET stempel å selge da. Siden du har kjørt rådene til h..vette på alle motorene:D

 

Hvis jeg forstår deg rett da...

 

Vet at mange påstår at rådene er svake...og dem er garranter svakere en H-profil.. men er bare rart at noen får det til å holde!..

 

Lurer på om det kan vere en anen grunn til at rådene ryker..???