forskjell: 2l. T og T4...

[^celica^]

vurderer å handle med s40..

da enten 2 liter turbo 160hk eller T4 200hk

 

hva er hoved forskjellene på disse ? mye forskjell fra intr\eksteriør?

 

noen tanker om valget?:tannløs:

[volvo v40 t4]

Hadde valgt t4 uten å stusse. Der får man mer hk og motoren skal tåle mer(på fase 1) siden den bare er 1,9L. Tror ikke det skal være noe forskjell på interiøret, men på eksteriøret så har t4 noen lister som går over hjulbuene, det mener jeg ikke 2L turboen har. Tror ikke det skal være noe skal være noe særlig annet.

 

Lykke til med kjøpet da ;)

[^celica^]

men T4 er 1.9L .. og 2L er vel 2L ? eller ? hehe "tåler" ikkje 2L meir?

 

hadde helst tenkt meg sedan, og da er det ikkje mange T4 og finne.

 

hvordan er det med import av T4 sedan? fra sverige\tyskland? er det noe å spare der..

 

edit: er snakk om ca. 99-2000mod:)

[volvo v40 t4]

Stemmer det at t4 er 1,9L og 2L er 2L hehe. Nei, t4 skal tåle mer pga den ikke er borret opp så mye, derfor tåler den mer trykk. Da det er tykkere sylindervegger.

Vet ikke om det er så mye å spare på import, hadde det vært en nyere så hadde det nok vært en del å spare, men appslutt verd å sjekke opp i det. T4en jeg har er importert fra Tyskland. Det en må være obs på når det er import biler er at de er som regel en del hardere kjørt.

[^celica^]

takker for svar.. har lest gjennom heile posten din idag, og er blitt "gira" på å kjøpe s40! din der meget flott ut:)

 

hvor mange hk har du tatt ut av din??

 

trur eg satser på å kjøpe 2L T, pga. pris.

får jo litt effekt av den også med chip eksos, eg merker hvertfall stor forskjell fra min tidligere 115hk 1.8L :spin

[hovik]

Er det ikke 2 utgaver av 1.9L T4 motoren ? En med variabel ventilstyring og en uten ? ( B4194T og B4194T2 )

 

Noen som vet hvilke modeller disse utgave sitter i, og hvordan man ser forskjell ?

[volvo v40 t4]

takker for svar.. har lest gjennom heile posten din idag, og er blitt "gira" på å kjøpe s40! din der meget flott ut:)

 

hvor mange hk har du tatt ut av din??

 

trur eg satser på å kjøpe 2L T, pga. pris.

får jo litt effekt av den også med chip eksos, eg merker hvertfall stor forskjell fra min tidligere 115hk 1.8L :spin

 

Bare hyggelig :) Er imponert hvis du har lest hele tråden om bilen min, hehe. Har blitt en del sider der etter hvert, og en del "tulle" poster, hehe.

 

Har ikke tatt så mye ut av min ennå. Har åpen filter og effektanlegg, så vet ikke hvor mangen hk det blir, har ikke målt. Men om ikke så lenge så skal bilen chippes :D

 

Men istedenfor å kjøpe effektanlegg og chip så kan du jo putte de pengene i en t4 da. ;)

[volvo v40 t4]

Er det ikke 2 utgaver av 1.9L T4 motoren ? En med variabel ventilstyring og en uten ? ( B4194T og B4194T2 )

 

Noen som vet hvilke modeller disse utgave sitter i, og hvordan man ser forskjell ?

 

Forskjellen på de motorene er at B4194T er 1,9L t4 fase 1 og B4194T2 er 2,0L t4 fase 2. Man ser jo dermed forskjell på de pga det er fase 1 og 2. Om det er noe forskjell på utsende på de motorene, det vet jeg ikke.

[hovik]

Forskjellen på de motorene er at B4194T er 1,9L t4 fase 1 og B4194T2 er 2,0L t4 fase 2. Man ser jo dermed forskjell på de pga det er fase 1 og 2. Om det er noe forskjell på utsende på de motorene, det vet jeg ikke.

 

Lett litt på andre fora. Ser ut som om B4194T2 kun var i 2000 modellen ( før de gikk over til 2L i t4 ).

 

See også : http://www.volvocars.se/NR/rdonlyres/D27919CE-185A-4398-87A7-F7DBB955E603/17143/Beg04_SV40.pdf

[volvo v40 t4]

Har vel tatt litt feil da, har hørt at det var sånn ihvertfall. :)

[Mr Deej]

T4 og 2.0T fas 1 tåler omtrent like mye..

 

2.0T fas 2 tåler ingenting (215hk... stempler laget av papp)

T4 fas 2 tåler like mye som fas 1.

 

Så har du de spesielle som er Fas 1,5 med mekaniske løftere. De skal være enda bedre til trimming

[^celica^]

hvilket årstall er fase 2 fra?

 

eg tenker på ca. 2000mod så da er vel det fase 1?

 

fase1 skulle vel klare 270-300hk, uten store problemer??

[hovik]

Celica, ta en titt på PDF'n jeg posta litt lenger opp. Der står alle årsmodellene med motorene de kom med.