Fra fwd til Kvattroo.. Lar det seg gjøre?

[komprakk]

Har en -87 100 som er dårlig til beins fra c-stolpen og bakover. Er det masse stress med å bygge om til quattro?

Grunnen til at jeg spør er at jeg har kommet over en motor, kasse samt drivverk fra en quattro. Noen polakker har faktisk lagt det igjen i garasjen til onkel som de leide fram til jul. Bestandig artig å ta rydderunde etter at sånne folk har fått litt spillerom ;)

Rart, men det får no så være. Faktum er at jeg sitter her med en fwd som kunne vært quattro.. om det så er et reelt prosjekt :P

Noen tanker? Alle forslag/håning mottas med takk :blunk:

[Kverna]

Er vel tatt opp flere ganger og hver gang blitt konstantert med at du aldri får det godkjent, og at det er halvparten av arbeidet å kjøpe en quattrobil som utgangspunkt. Søk litt så finner du en del om samme :)

[komprakk]

og som den forumh*ra som jeg egentlig er så skulle jeg kanskje tatt den søkerunden først. Selvkritikk!

Stress og mas på jobb gjør masse rart med hodet. :P

*kaffe nå

[240GL]

Er vel tatt opp flere ganger og hver gang blitt konstantert med at du aldri får det godkjent, ...

 

Ehem. Mitt vognkort:

 

[Kverna]

Ehem. Mitt vognkort:

 

http://home.online.no/~e-johabr/artimages/Audi100vognkort3.jpg

 

Aha ett unntak til "regelen".

Er dette en fwd som er bygd om eller ? Spennende å se at det faktisk går ann

[bdybdal]

Aha ett unntak til "regelen".

Er dette en fwd som er bygd om eller ? Spennende å se at det faktisk går ann

 

kan no hende det e triksing å fiksing, slik min "audi 100 84 model FWD" har vårte til audi 200 turbo quattro

[240GL]

Aha ett unntak til "regelen".

Er dette en fwd som er bygd om eller ? Spennende å se at det faktisk går ann

 

Bilen min er en ekte Frankenstein; to biler (en FWD og en Quattro) som ble kjørt til vrak da begge var så nye at ombyggingen lønte seg. På den måten fikk verkstedet én skikkelig bil ut av to verdiløse. Ombyggingen skal ha skjedd rundt 1988, visstnok på Dokka. Når bilen er innom verksted iblant blir det gjerne kommentert at arbeidet er skikkelig profft gjort. Som eier merker jeg at karosseriet virker stivere enn mange andre "originale".

[Kverna]

Bilen min er en ekte Frankenstein; to biler (en FWD og en Quattro) som ble kjørt til vrak da begge var så nye at ombyggingen lønte seg. På den måten fikk verkstedet én skikkelig bil ut av to verdiløse. Ombyggingen skal ha skjedd rundt 1988, visstnok på Dokka. Når bilen er innom verksted iblant blir det gjerne kommentert at arbeidet er skikkelig profft gjort. Som eier merker jeg at karosseriet virker stivere enn mange andre "originale".

 

Ja skal ikke se bort i fra at de har sveise litt ekstra her og der bare for at det skal holde :)