Gå til innhold

Hjelp til å forstå t/s. satse på denne?

Ranger emnet


smalltowngangster

Anbefalte innlegg

Enig, men det er så jævla tøft å se på et element med mye vandring, og et element med høy x-max og x-mech vil i teorien spille mer kontrollert ved store utsving enn et element med høy x-mech og lav x-max, selv om de med nok kraft kan spille like høyt. :)

 

Derfor er jeg slaglengde-trollet.

 

Men nå skal jeg prøve meg på membranareale fremfor ekstrem slaglengde. Ca. 2500cm^2?

 

Lurer på hvordan DET skal gå :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

x-limit er maksimal mekanisk slaglengde, og er veldig ofte mye større enn x-max. så man skal ikke bare se blint på x-max.

 

Nja, dette er en sannhet med modifikasjoner.

Mange, eller de fleste elementer med lang lineær slaglengde har svært lite å gå på utover x-max.

I mine øyne (ører) er høy x-max bortkastet hvis man ikke har x-mec til å backe det opp.

Som mange nå sikkert har fått med seg er det mange ulemper med høy x-max, bla nedsatt følsomhet som følge av høyere bevegelig masse.

La meg ta 2 tenkte elementer:

 

1: x-max= 20mm, x-mec= 50mm

2: x-max= 40mm, x-mec= 50mm

 

Alternativ 1 vil mest sansynlig spille bedre enn alternativ 2 da den kan bevege like mye luft, men uten ulempene som bla høyere bevegelig masse.

Innen for normal musikkbruk greier man ikke å få et 15tommers element til å bevege seg +/- 50mm.

Enkelte innspillinger kan ha mye informasjon ned i mot 20Hz og da trenger man slaglengde, men det betyr ikke at man trenger lineær slaglengde 90% av utsvinget.

Javisst ser det imponerende ut med konstant BL nesten hele slaglengden, men BL er jo i realiteten evnen til å fortsette å bevege seg ved et gitt utsving, og hva skal man med det når membranen er nært sin grense for mekanisk utsving?

 

Ekstrem lineær og mekanisk slaglengde er morro å se på på, og kan være gøy å høre på som imponatoreffekt, men det har svært lite med musikk å gjøre.

 

Mvh

Dag Johansen

"Gimme the hammer... Naaaw not that one, the freakin' big one- I'll MAKE it fit!"

Lenke til kommentar
Del på andre sider

bare fordi et element har mer slaglengde enn et annet betyr vel ikke at bevegelig masse er såå ekstremt mye mer at det går ut over lyd generelt..

 

men er det ikke direkte teoretisk rett en fordel å ha 70-90% BL ved 100%/40mm utsving enn 70-90% BL ved 150-200% /40mm utsving da... ;)

noe det blir med dine tenkte elementer....?

 

dessuten har igrunnen lang vandring noe med musikk å gjøre, for de aaaller fleste her på forumet ihvertfall...for det kommer jo vel an på hvor høyt man vil gjengi de laveste toner vettu ;)

 

xmax er jo greit å ha...betyr oftest mer db i dypbassen i mindre kasser..noe som kan vere greit om man bruker 8" eller 10" i bil.

henge seg opp i følsomhet er det lenge siden jeg slutta med..strøm finst det nok av hos meg uansett, bare man gjør ting rett fra byrjan.. så det er nok andre ting jeg bryr meg om enn db/w/m/v/m etc etc ;)

 

kall meg gjerne dum, men min praksis fungerer ganske greit hjemme hos meg :D hehe...

1986 bmw 318i

1987 Ford Escort xr3i

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår