Jørgen_Rana: Volvo 245Tic 78 Mod - Storfalevogna

[esbandos]

Hva mener du med "eksprimintere"? :p

 

Org-gasserene er jo ikke trykktette.. :b

[Jørgen_Rana]

Slipe nål og justere i hytt og gevær :) Org gasserene kan lett bygges om til en trykktett gasser :)

[esbandos]

Ah.. såpass ja.. Har styrt MYE med org gassere og turbo jeg.. Husk å bor opp hoveddysa dersom du sliper nåla.. Ellers går den fort fri for bensin under pådrag.. :P

[Jørgen_Rana]

Nåleventilen mener du sikkert :) Den som slipper inn bensin i flottørkammeret ? :D Borring av hoveddyse er risky business pga små toleranser har jeg fått intrykk av. Åsså må jo det vanlige gjøres, fjerning av choke og trykktesting av gassern slik at den ikke lekker og slikt!

[Jørgen_Rana]

Prøveskilt innleid til søndagen ! Da blir det innkjøring av motor og mye juging om hesteantall :volvsmile Blir litt krampeskruing i helga, for å få den klar men jeg tror det skal gå ganske greit :) GUD SÅ EG GLED MEG !

[esbandos]

Juging om hk ja.. :P

 

Forventer en liten film av prøveturen din da..! :D

[Jørgen_Rana]

Heah, blir ikke mye å skryte av.. :) Skal kjøre meg en god tur og sjekke at alt fungerer, og ikke minst må jeg kjøre rolig under innkjøring ;) Blir vel minst 50 mil om det skal være i følge boka :volvsmile

[esbandos]

Har du ikke lest trådene her på forumet, der dem kom fram til at det er like godt å kjøre motoren hardt inn, som å kjøre den rolig inn..? Er jo ei engelsk side her en plass der det står at det er best å kjøre den hardt inn, så du vet hva du må gjøre..

 

Selv har jeg bare kjørt mine motorer delvis hardt i innkjøringsperioden.. Dog latt dem stått på tomgang en halvtime for å sjekke at alt funker, samt at alt skal få gå seg litt til.. :)

[Jørgen_Rana]

Hehe, blir nok litt variert kjøring ja :) Vanskelig å holde seg rolig når man akkurat har fått sammen sin første turbomotor som man har bygd fra bunnen av ;) Håper alt holder sammen ! :D

[esbandos]

Ja, håper også for din skyld at det holder..

 

Men sålenge du har gjort en nøye jobb, og vært renslig og slikt, tror jeg nok det holder ja.. :)

 

Har du forresten ny oljepumpe, eller er det ei gammel brukt ei du bruker? Isåfall, har du shimsa den opp? Det måtte jeg gjøre når jeg bygde 230A'en min til AT.. Fikk for lite trykk til turboen, så måtte shimse opp oljetrykket.. Men det merka jeg jo såklart ikke før turboen røyk pga manglende smøring.. :P

[Jørgen_Rana]

Kjører en original gammel oljepumpe jeg ja, denne motoren har gått 135 000 med dette oppsettet og turboen har null slakke :) Tror det skal gå bra, men skal finne meg en oljetrykksmåler og sjekke så snart budsjettet muligjør dette ;)

[Næssen]

Må få filma nå,hehe

[maztro]

blir kansje nødt og pekke i deg jeg også og høre om muligheter for og få en liten sittepå tur ;)

 

begynner og bli veldig bra dette her... gleder meg til og se bilen neste helg, og se om alt funker som det skall :)

[Jørgen_Rana]

Rapport ;):

 

Bilen oppfører seg eksemplarisk og har utrolig lite barnesykdommer :P Men fy den er grov i matfatet :D :volvsmile

Flytter seg ganske grovt til å være uten intercooleren innkoblet og bare på 0.3-0.4 bar. Trykkrør til innkobling av IC blir arbeidet med fort som bare F¤%# og blir mest sannsynlig til å sette inn OMP bøttesete som førersete ;) Litt justering av trykk blir sikkert også nødvendig :D Synd jeg er så blakk for tiden :( må låne penger til bensin på sommertreffet x)

 

MEN, nå skal jeg sove.. Har kjørt og stoppet og sjekket over alt i ca 12 timer i strekk nå.. Sove, så mere kjøring ! :volvsmile

Kommer sikkert update med diverse bilder når jeg returnerer fra kjøringen i morgen.. :)

[Næssen]

Wow, høres bra ut ja, de ekke kresne med drikka dissa motorene.hehe