Elektronisk Turbo /Kronerulling for dyno/The End

[Level_1]

skal få inn bilder å grafe så snart jeg får lagt det inn.

I den grad effektøkingen på hester går, så fikk jeg 3 hester mer med denne montert. For de av dere som ønsker tallene:)

 

Ellers viser grafen økning i motorkraft ved lavere turtall og oppover...

Dette er faktisk (tro det eller ei) en ganske grei økning også.

Tatt i betaktning at dette er snakk om en liten motor i utgangspunktet.

 

Men som sagt... skal få lagt ut scan og bilde så snart jeg får dette inn på pc`n.

[grubbel]

jeg har kjøpt 2 sånne og skal trimme, hører effektkurven blir "jevn"

 

har 2stk, skal du ha en chiller?

[Turboed1]

jeg har kjøpt 2 sånne og skal trimme, hører effektkurven blir "jevn"

 

har 2stk, skal du ha en chiller?

Nå har han faktisk en uavhengig,no-sales-pitch dynokurve å vise til...har du dynopapirer på hva sokkene gir av økning..? Uten å pushe salg av de,seff...

[grubbel]

Nå har han faktisk en uavhengig,no-sales-pitch dynokurve å vise til...har du dynopapirer på hva sokkene gir av økning..? Uten å pushe salg av de,seff...

 

de gjør luften firkanta, farget og livsglad + varm. dette gir minst 4hk, kontra de 3hk han snakker om, dette er fremtiden.

 

som en fotnote er det sikkert en rulle dyno han har prøvd på, og consistency er vel ikke heeelt sterke siden der. vugg litt på bilen elns, så får du sikkert 5Hk mere med den neste gang.

[slitenvolvo]

Tja, 3hk er jo ikke akkurat mye. Hevder jeg at jeg får 15hk ut av ett luftfilter så er det ingen er på forumet som løfter på ett øyenbryn en gang.

 

Selvsagt er ikke en enkel dynotest bevis på noe som helst, skal man vise en tendens til noe effektøkning så bør man jo ta flere runder. Men at resultatene peker i motsatt retning av det som av det som de fleste, inkl meg, hadde antatt, viser jo at det kan være på sin plass med litt mer forskning på emnet. I mellomtiden venter jeg i spenning på grafene.

[chiller]

har 2stk, skal du ha en chiller?

 

Har en selv jeg, men har mista den andre...

[grubbel]

Tja, 3hk er jo ikke akkurat mye. Hevder jeg at jeg får 15hk ut av ett luftfilter så er det ingen er på forumet som løfter på ett øyenbryn en gang

 

 

de fleste ler vel bare høylytt og lukker posten og tenker at han fikk vel +5DB og -15hk på masse varmluft og dårlig løsning i motorrom.

 

illustrasjonsbilde på typisk person som sier han får 15hk på varmluft

[grubbel]

Har en selv jeg, men har mista den andre...

 

hot news og topsecret pics fra produksjon

[slitenvolvo]

Har en selv jeg, men har mista den andre...

 

Sorry for OT, men kan ikke dy meg. Så det var DU som drepte Kristian og Marie Orderud?

 

 

 

hint: se på url'en til bildet.

 

og her er saken...

[chiller]

Sorry for OT, men kan ikke dy meg. Så det var DU som drepte Kristian og Marie Orderud?

:deng

Der siste sokken min har blitt av ja ;)

[Symphony]

forøvrig finnes det elektrisk drevede kompressorer som GIR effekt OG ladetrykk, men den jeg så testet krevde over 800ah og flere tusen amp, og virket kun noen minutter mellom hver lange lading, dette gav vel 50-60hk og kostet maaaange maaaange titusen.

 

 

Sammenlign ant. hk pr krone på den flotte greia du har sett me ant. hk pr krone på denne saken tråden dreier seg om, så kan vi snakkes om hvem som har bæsja på leggen! (denne kan hvertfall stå på hele tiden!

Å det der me sokken, om du ikke kan være litt saklig så kan du vel heller la være å sende inn innlegg!?!?!

[grubbel]

Sammenlign ant. hk pr krone på den flotte greia du har sett me ant. hk pr krone på denne saken tråden dreier seg om, så kan vi snakkes om hvem som har bæsja på leggen! (denne kan hvertfall stå på hele tiden!

Å det der me sokken, om du ikke kan være litt saklig så kan du vel heller la være å sende inn innlegg!?!?!

 

prøv å les og forstå inleggene, en rulle er avhengig av friksjonen og brems mot dekkene for å vise effekt, en marginal forskjell i friksjonskoeffienten (eller hvordan det staves) påvirker resultatet. 3hk klarer du ikke måle på rulle, da må du må nav/motor dyno og selv da bør du ha ok utstyr.

 

de som kjøper dette produketet er de som kjøpte aksjer i T5PC!

[CalibR]

prøv å les og forstå inleggene, en rulle er avhengig av friksjonen og brems mot dekkene for å vise effekt, en marginal forskjell i friksjonskoeffienten (eller hvordan det staves) påvirker resultatet. 3hk klarer du ikke måle på rulle, da må du må nav/motor dyno og selv da bør du ha ok utstyr.

 

de som kjøper dette produketet er de som kjøpte aksjer i T5PC!

 

Hørtes ut som en lottorulle dette her :D ;)

[Sharp]

Jeg har nå just lært i fluidmekanikken at økt turbulens gir mindre gjennomstrømning.

 

Og med det jeg har lært i Statistikk den siste uka om hypotesetesting holder ikke en test for å bevise at den er bedre med "turbo" enn uten når resultatene er så like. Vil tro standardavviket på en dynomåling er minst 3 Hk.

[Dr_BASS]

Hvorfor kan dere ikke bare akseptere resultatet? Først gnævler dere om rullemåling, og når han gjennomfører det er det ei heller bra nok?