Noen som kan komme med tips til små trimming av B21A?

[luigi]

Hei. har en orginal volvo 240 1983 mod med en surken B21A motor på 106 hk.

 

så lurte jeg på hva jeg kan gøre får og få litt mere futt ut av den?

 

tenkte ikke på Turbo motor.

 

men viss det er mulig og kjøpe Turbo sett og sette på denne motoren så kansje:)

 

har vurdert: JT efektanlegg med grenrør og Power filter, men viss jeg ikke får noe serlig med futt av dette så gidder jeg ikke.

 

har også tenkt på en kvassere kam fra en Orginal B21AT motor, leste at man fikk mere futt samtidi som den ble billigere i forbruk. vet ikke om dette stemmer da.

 

Kom med Tips!:rolleyes:

[oeb]

Ingen vits i å handle eksosanlegg til 4 lapper, du må ha mer suppe.

En annen forgasser/forgassere, kam og gropere eksos feks 2.5" ("grenrør" er bare tull i denne sammenheng) ville gitt litt mer.

 

Bedre å hive i en B23/B230E vel?

[242 1,9l]

du måtte hatt en h eller k-kam.

og grenør.

dette gjør ikke så mye at du kan rope hurra akkurat..

hjelper litt:)

[fsl]

Burde vel ha på bedre forgassere og da...Weber 36/36 eller noe slikt

[volvoRsport]

har også tenkt på en kvassere kam fra en Orginal B21AT motor, leste at man fikk mere futt samtidi som den ble billigere i forbruk. vet ikke om dette stemmer da.

 

B21at er jo bare en standard B21a som har blitt konvertert med et r-sport turbokit...

[_240_turbo_]

Hadde nok satset mere på dobble gassere, annen kam og annet luftfilter og tatt bort midtpotten. Eff. annleg bråker mere enn det gir effekt...

[EVOLVE_88]

sett på gromm og vasere kam og doble webere + ett grenrør.. merker nok litt forsjell.

[Breisladdern]

sett på gromm og vasere kam og doble webere + ett grenrør.. merker nok litt forsjell.

 

Og du har da brukt mer $ og arbeid enn du ville ha gjort om du byttet motor mot en 2.3 liter :)

[luigi]

Ingen vits i å handle eksosanlegg til 4 lapper, du må ha mer suppe.

En annen forgasser/forgassere, kam og gropere eksos feks 2.5" ("grenrør" er bare tull i denne sammenheng) ville gitt litt mer.

 

Bedre å hive i en B23/B230E vel?

 

nei blir litt dyrt "lite bæ og myssje ull" som en kompis av meg sa når han trimma RMXen med effeanlegg :)

 

og WEBER kostar jo da 4500kr ny:(

 

motor skifte kommer nokk ikke med d første.

[Breisladdern]

Kjøp en weber fra en gammel ford.. koster deg maks 500kr.

[_240_turbo_]

Kjøp en weber fra en gammel ford.. koster deg maks 500kr.

 

Sitter ikke disse gjerne i taunus og granada?

[scrat]

det enkleste å billigste er å kjøpe noe som er ferdig bygd, virker kanskje dyrt som en engangs sum men blir billigere hvis du legger sammen alt du kommer til å trenge for å få litt pulver, suge motor hester er dyrt i forhold til turbo hester (innenfor rimelige grenser da)

[LaSSiss]

sleng på dobble gassere og planet topp, og annen kam, det burde hjelpe. eller gjør som scrat sier.. ser stadig det ligger trimmete sugiser på diverse motorsport sider

[Haaken]

Det er ikke dumt dette forslaget med å bytte motor. Lemper du oppi en b23e som du får for ca 1 lapp i sverige har du 136/140 hester med en gang:)

[sledfire]

Satt også og tengte på hva jeg skulle gjøre med min b21a, d endte med at jeg klasket på en turbo og angrer ikke et sek på det=)