Pris på turbo??

[Turboed1]

Sentrifugalpresse som du kaller det, må være den værste metoden som finnes for og overlade en motor. (bortsett fra "el-turbo" da.. :D )

Hvorfor må v8 motoren ha dette?

Nopp. En såkalt "Roots"-presse er tragisk mye mer ineffektiv enn en sentrifugalpresse. De tipper knapt 50% adiabatisk effektivtet på det meste når man lader litt,en god sentrifugalpresse er nesten som en turbo og tipper 65-70% på maks. Grymme snurrboer har rundt 80%,beste jeg til dags dato har sett er 83%. :)

[Larsern]

En sentrifugal kompressor må jo dreves slik at maks ladetrykk oppnås ved turtallsperre for ikke å overbooste. Mellomregister vil jo lide stort.

Jeg ville heller ofret litt virkningsgrad for og få opp ladetrykket tidligere.

 

Nå har ikke jeg drevet med kompressormating av milevis med v8re, så hvis noen kan motbevise min påstand skal jeg ikke være vanskelig.. :D

[Turboed1]

En sentrifugal kompressor må jo dreves slik at maks ladetrykk oppnås ved turtallsperre for ikke å overbooste. Mellomregister vil jo lide stort.

Jeg ville heller ofret litt virkningsgrad for og få opp ladetrykket tidligere.

 

Nå har ikke jeg drevet med kompressormating av milevis med v8re, så hvis noen kan motbevise min påstand skal jeg ikke være vanskelig.. :D

Neida. Den kan dreves til å gi fullt ladetrykk langt nede i registeret. Man kjører en "modifisert dump" og bløder bare ut overtrykket som blir for mye. Eneste begrensning på hvor langt ned i registeret man kan "gire" den er akselhastighet...girer man den veldig tungt,lader den veldig tidlig men varver nok til at sentripetalkreftene sprenger kompressoren når man varver i litt...

[Larsern]

Ja, det er jo sant, men da går jeg ikke med på at man får hele gevinsten av høyere virkningsgrad. I mellomregister kanskje, men på høyere turtall vil jeg tro sentrifugalkompressoren ikke er stort bedre enn en fin skrueditto.

[VCE]

Larsern: Grunnen til at en roots-presse er såpass ineffektiv er at den har relativ stor mekanisk motstand. Den mekaniske motstanden i en sentrifugalpresse er nesten på linje med en turbo, og man får nesten ut det samme. Fordelen til sent.pressa over turboen er responsen.

[FE3T]

Nå er vel ikke Roots og sentrifugal kompressorer de eneste alternativene på kompressor siden heller. såvidt jeg har skjønt har vel også skruekompressorene endel fordeler en ikke bør overse. (G laderen derimot bør overses totalt) ;o) )

[VCE]

G-lader:

 

 

 

Roots:

 

 

Twin screw:

 

 

Sentrifugal kompressor: