Spesiell 242 med V8.

[turbo242]

4syl er for menn, 6er er for bifile, 8er er for H.... Ikke for å støte noen altså:D:D

[volvo145]

Hei , ja det stemmer det sto en v8 rover i den , men den var bare problemer med , ble så satt inn en 2,1at motor som nå er byttet ut med denne motoren.

Forklarte meg litt dårlig der.

 

Jeg la egentlig ut denne posten for å fiske litt i hva dette kan vere verdt. har lite erfaring med chevy motorer , men fy f... så morro den var å kjøre , det var derfor jeg måtte ha den.

Satser på å få skilt på den før sommeren.

 

Litt av grunnen til at jeg liker denne så godt er at jeg husker denne fra min rånetid på midten av 90 tallet og trodde den var borte , men nå dukket den plutselig opp igjen :-)

[HPfreak]

Men hva slags motor er jo viktig å vite og evnt hva som er gjort ellers med både bil og motor. Hva slags girkasse er det i den?

[HPfreak]

4syl er for menn, 6er er for bifile, 8er er for H.... Ikke for å støte noen altså:D:D

 

Misunnelsen har knekt mange :thanks

[volvo240v8]

hehe v8 som er best ;) lykke til iallefall kommer til og bli en knall bil ;)

[volvo145]

Chevy350/TH350 edelbrock forgasser (helt ny) ny over halt motor , nye veiv lagre og ramme lagre rulle vipper alle pakn nye og stempel ringer , hadde av ene topp dekselet , der så meget bra ut!

Men den har integrert coil i fordeleren , og går litt ujevnt , må nok justere tenningen.

Og så koker den etter at den er stoppet men har fin temp under drift , der er helt ny merchedes diesel radiator av ett eller aent slag, ser iallefall stor ut.

Lekker olje fra peile rør til gear kasse , tror det bare er on o ring nedi der.

Grenrør tar litt borti styre stag , lurer på å bare sette på vanlige exh. manifolder.

[volvo145]

hehe v8 som er best ;) lykke til iallefall kommer til og bli en knall bil ;)

 

Takker, lykke til med ditt også.

[Hans]

Fet bil, Volvo og V8 er heeelt riktig ;) Morro å kjøre :)

[245 gl]

Var jo litt "oldschool" denne da,og det var jo tøft:)

[HPfreak]

Chevy350/TH350 edelbrock forgasser (helt ny) ny over halt motor , nye veiv lagre og ramme lagre rulle vipper alle pakn nye og stempel ringer , hadde av ene topp dekselet , der så meget bra ut!

Men den har integrert coil i fordeleren , og går litt ujevnt , må nok justere tenningen.

Og så koker den etter at den er stoppet men har fin temp under drift , der er helt ny merchedes diesel radiator av ett eller aent slag, ser iallefall stor ut.

Lekker olje fra peile rør til gear kasse , tror det bare er on o ring nedi der.

Grenrør tar litt borti styre stag , lurer på å bare sette på vanlige exh. manifolder.

 

monter 2 el vifter. Så har du fikset kokingen. Sett på Hooker competition headers så er du unna styrestaget.

 

Men rundt 30 kanskje for bilen.

[volvo145]

jeg er helt enig med dere , men jeg er kansje litt old scool sjøl da hehe.

Synes egentlig den har noen fine detaljer , som den litt diskre breddingen av kanalene.

Den er litt Bertone inspirert der med bakvinduet, litt uvanlig men jeg liker det:-)

[VCE]

støpejernsrør går ikke, det er ikke mulig. Disse passer fint: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=HED%2D68390&N=700+0&autoview=sku jeg prøvde et sett hooker competition headers, men det var ikke plass i min bil...

 

Oljelekkasjen fra påfyllingsrøret er bare en O-ring, ja - svakhet.

 

Integrert coil i fordeleren er standard på Chevy og det er MYE bedre enn standard coil. Den eneste muligheten å virkelig oppgradere er å gå over på MSD-tenning, og det er dyrt!

 

"282" med alt i orden (god teknisk stand og null rust) går for 60-80+ men jeg har også sett dem solgt for 30... Kommer en del anpå selger og MYE anpå selger. Er den godkjent med den motoren?

[volvo145]

HP freak: det er omtrent det jeg skal gi for den.

Det er bare en påhengt vite på motor nå.

er de dyre de derre headersene?

[HPfreak]

Dem koster vel ikke all verdens. Men håper du kjøper den og ordner den for er ikke et dumt utgangs punkt.

[volvo145]

VCE: hei takk for svar og link, den var godkjent med Rover v8 for mange år siden den er ikke godkjent nå men har vert inne og søknad er sendt og alle punktene som ble påpekt er utbedret utenom eksosen .

Er ikke noen her som vil bytte disse grenrørene mot noen sånne som du viste link på?

 

Olje røret på gear kassen , må jeg vel bruke en spesiell o ring på , er veldig trangt der, skal se på det etter hvert når jeg får bilen hjem i garasjen.