Endring av forskriftene?

[volvo242_r]

Har hørt at det kommer endring i forskriftene nå, slik at det ikke blir lov å endre/bygge om biler. Er det noen som har hørt va dette innebærer.

[mabbutt]

Hjelpe meg...hvor hørte du dette? Blir dette gjennomført snakker vi den siste Sovjetstat, i ordets rette forstand. I mange tilfeller kaller vi Norge dette i frustrasjon, men her blir det bokstavelig..

[volvo242_r]

Gå inn på http://www.vegvesen.no, kjøretøy og deretter aktuelt og nyheter. Det står noe der om en endring i kjøretøyforskriftene.

[Erik Braseth]

Dette gjelder vel stort sett importbiler? Og endringene er vel bare at busser/lastebiler ikke lenger går under §1-15?

 

Endring i kjøretøyforskriften

 

§1-15 Spesielle unntak for bil

[Marvil]

Gå inn på http://www.vegvesen.no, kjøretøy og deretter aktuelt og nyheter. Det står noe der om en endring i kjøretøyforskriftene.

Jeg foreslår at du faktisk leser det du henviser til, så ser du fort at det du har hørt ikke helt stemmer.. :)

[Harald56]

Et viktig tillegg i kjøretøyforskriftene fra 1/1 i år er:

 

Sitat:"Krav om dokumentasjon

For kjøretøy som repareres/ombygges/oppbygges slik at vitale deler på kjøretøyet - ramme, karosseri, bremser, lysutstyr, styring, motor, fjærer, støtdempere, felger, dekk osv. - avviker fra den utførelsen som er foreskrevet eller tillatt av kjøretøyfabrikanten og/eller fra den utførelse som kjøretøyet hadde ved første gangs registrering i riket, skal det fremlegges dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller fra kompetent, uavhengig laboratorium for at de benyttede deler er egnet og at kjøretøyet etter reparasjonen/ombyggingen/oppbyggingen har tilfredsstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger det kan regnes med å bli utsatt for.

Slik dokumentasjon som nevnt i første ledd, kreves ikke dersom kjøretøyet på de aktuelle punkter med rimelighet kan kontrolleres av regionvegkontoret."

[Bead-lock]

DETTE....

 

xxxxxxxxxxxxxxx

 

Slik dokumentasjon som nevnt i første ledd, kreves ikke dersom kjøretøyet på de aktuelle punkter med rimelighet kan kontrolleres av regionvegkontoret."

14.03.07 13:46

 

xxxxxxxxxxxxxxxx

 

Er faktisk det mest usmakelige som er i skriften....

 

DE SKAL kontrolere dette SELV.... de har tross alt LANG utdannelse...å i jobb instruksen så står akkurat det samme....onfiredevi

 

DE gjør med andre ord IKKE jobben sin!

 

Forbanna!

[Marvil]

Eh, les igjen.

Det står at de KAN gjøre det, dvs at den godkjenningen de gjør skal kunne forsvares og underbygges. I noen tilfeller vil f.eks mangel på utstyr/kunnskap være en hindring.

[Harald56]

Riktig det. De "kan"... De er i stand til å ta frem f.eks tommestokk og skyvelær og måle bremseskiver selv uten å ha et TÜV papir eller anbefaling fra fabrikant.

 

Godkjenning av ombygging går mye på synsing og erfaring, så det tillegget er faktisk bra.

 

De fleste lokale biltilsyn har en representant fra regionskontoret/SFOOR. Spør etter dem, de har mest erfaring fra ombyggig/godkjenning. En vanlig kontrollør er gjerne noe steil paragrafrytter... ;)

[Polo Classic]

De fleste lokale biltilsyn har en representant fra regionskontoret/SFOOR. Spør etter dem, de har mest erfaring fra ombyggig/godkjenning. En vanlig kontrollør er gjerne noe steil paragrafrytter... ;)

 

Er det ikke paragrafrytterene som blir representat i SFOOR da?

[780V8]

Kan nevne at jeg antageligvis ikke hadde fått godkjent min Volvo 780 med V8 hvis det ikke hadde vært for SFOOR. Siden Volvo-Norge ikke godkjenner Chevrolet V8 i 700-serien, kun i 200 serien. så måtte jeg søke spesielt om dette via SFOOR.

De ga da retningslinjer til kontroløren på bilsakk og tok dermed mye av ansvaret vekk fra kontroløren. Det var da en forholdsvis grei sak å få godkjent dette da.

[T,C,S]

hmmm

hadde da ingen problemer og få godkjent V8 i min 760.

305 TPI