Bent`s: Scirocco 16V prosjekt :D

[BENT87]

vel nå har eg begynt på rusten under. er ikke masse men som sakt grett å ta :D

 

begynte på kanalene.

slipte ned med stålbørste og lakket oppå med hammer lakk.

holder dette?

skal også taktylere etter 5 lag med lakk

fant også et hul som eg skal sveise, men eg er ikke serlig god å sveise med elektiske elektroder (pinner) og gass eveise annlegge er ødelakt (bra gjort broder :P)

 

men vertfall så fekk eg prøve sett grillen.

<a href="http://allyoucanupload.webshots.com/v/2006342282581801765"><img border="0" src="http://aycu30.webshots.com/image/42069/2006342282581801765_rs.jpg" alt="Free Image Hosting at allyoucanupload.com"/></a>

 

ser bra ut dette. eg er fornøyd vertfall.. men nå lurer eg på vordan eg skal få langlys på lysa, men det finner eg nå ut. :)

 

lurer også på om eg har strupeventil? har eg? studer bildet...

stemmer dette?

 

nye 16v nette og hjernen også 280mm bremse adapterene

 

men seff skal jo alt ikke gå etter planen. den ene bolten sitter som faen og den andre var vist knekt jam... hura :P

 

også har eg fått meg ny plate :D et skikelig jibbebrett :D

[hiawata]

Varm opp "muttersiden" med blåselampe, så løsner boltene lett;)Ta an navet og spenn opp i den knekte bolten hvis den stikker ut på baksiden, så varmer du rundt bolten med blåselampe så vil du få ut denne også når du vrir hele navet.

[BENT87]

grøftelys felt inn i fronten nede på stylinga (planen vertfall)

 

kommer mye spenende nå fra usa snart glerer meg nå, gleder meg også til å få den på veien...

planen er å få den på veien til etter påske! :D:D

 

det som må gjøres er:

 

*skifre til komplette foringer :D

 

*skifte noe dekk muligens...

 

*fikse lys

 

*ledningsnett og sikringsboks

 

*motor og ledningsnett

 

*BREMSER

 

*svise et lite hull bak passasjersete som eg fant når eg tok rust under. derme er den strøken for rust fra bakhjulene og fram. :D har ikke komet lenger.

 

*some boddy work baby...

 

 

er ikke så gale egentli....

[BENT87]

i helgen tenkte eg skulle sveise de lille hullet vist eg får låne meg et mig aperat eller noe. prøvde selv med pinner men er ikke noe supermann med pinner kan en sei. he....

 

i helgen tenkte eg å at eg skulle:

kople opp alt elektrisk

fikse lysene

montere grillen

montere bremsene

 

bilder kommer etter hvert.:)

[BENT87]

har fått gjort noe på de 4 timene eg var der borte i kvled.

fekk slipt vekk all drit på calipterene rundt om og laktet første lag med rød lakk på...

fikk foresten av mutter som satt fast, brukte vinkelsliper :ex_machin

skal lakkes mer i måren. har god tid :)

[BENT87]

nå har eg fått gjort litt som sakt, ikke for masse heller da men.

 

vertfall fått sammen kalipterene etter lakk

skal gliderene være så slappe at en kan presse dem helt inn uten at luft\olje presser dem ut igjenn?

 

her er bilder fra den operasjonen:

under fjerneing av skit operasjonen.

ferdig med de

over til lakking.

montering av glidere.

ferdig :D

 

ikke at dette var i planen min i helgen, men begynte å montere ned framunderstellet. skal fjerne den runsten som er der og male den svart med hammerlakk.

 

så skal eg også skifte lager med demperen framme. ser litt bedre ut den nye enn den som var på :D

 

 

håper noen kan svare meg på dette. :S

har et komplett servo fra en passat g60 liggende.

lurer på om staget fra g60en er like langt eller er det større en staget som er på min scirocco.

[

[BENT87]

skal hente motor i dag...

 

komme til å låse meg inn u hele påsken omtrent :P

[BENT87]

nå måtte gutten ha mat som mot har laget. hehe

 

nå kommer det seg her:) det er nå det gøye begynner. vel de gøye begynner vel når en skal prøve den nye motoren.

 

vel som sakt har eg hentet meg motor.

motor er bygd etter en repotasje i bilsport (opplag 5 år 96) om et rs2 golf prosjekt.

motoren er oppboret hos kvikk service fra 1,8 til 2 liter (180hk). da er det meste byttet.

senere er motoren portet og planet hos forssberge maskinservise AB. da er det også satt på ganske så kvass kam og stort innsug (portet og sveist) (63mm). står på 4-1 grenrør. dette blir en turtalsjerrig maskin så får eventuelt skifte innsug og kammer senere vist eg vil ha mer bundrag. :)

 

så litt bilder av motoren :)

 

motoren må nok stå å fryse i kveld og natt da eg holder på med å motere bramsene mine. her er et bilde av prosessen bak:

ble så mye støv at eg drog fram mskin støvsugeren til bestefar som han brukte til potetstøvesitt. (ja verkstaden har vert en lagringsplass for poteter.)

 

 

sooooo long nå er det spagetti og sjjjjilingsbolær. :D oppdate kommer nok så fort tenker eg :)

[BENT87]

nå har motoren fått seg noe lakk og er klar til å settes i i kveld.

 

i dag så varkstaden sol for første gang på et halvt år :) dette var når eg skulle ha motoren inn i verkstaden.

 

har ikke komt noe lenger med bremsene bak. men har fått på framme :D ble bra

 

tok en runde med stålbørste på vinkelsliperen. den har satt seg fast der også, så får leve med den en stund. slik såg det ut før og etter. meget fornøyd med resultatet. :D

 

 

 

dette er grunnen til at eg ikke blir ferdig med bremsene.

får ikke bolten ut.

har også slått meg i hell på den og får den heller ikke ut med mutertrekker

hva kan eg gjøre?

 

noen som trur bilen tipper når motoren kommer oppi? skal sette på hjula for sikkerhestskuld:D

 

 

monterte også ned "efferktannlegget" kan si det var hull. :) ble også litt større etter eg pittlet i det :P

noen som kan anbefale rør til å lage effektannlegg av? kan eg få all info i såfall, slik at eg kan bestille på stål verkstaden i etne:)

[hiawata]

 

D

 

 

 

 

dette er grunnen til at eg ikke blir ferdig med bremsene.

får ikke bolten ut.

har også slått meg i hell på den og får den heller ikke ut med mutertrekker

hva kan eg gjøre?

 

Varm opp bolten til den blir rødglødende med en blåselampe, og bank på den med en STOR hammer. Hvis ikke den løsner da, har du to valg. Enten og borre den ut, eller ta en baufil / liten vinkesliper og kappe bolten på hver side ved å skjære i gjennom foringa. Deretter presse ut foringa og bytte denne. Hvis du velger å bore, begynn med et kort tynt bor. Og bruk en kjørner for å lage et start punkt midt i bolten.

 

PS. det er en fordel og ikke skru mutteren helt av når du skal banke på bolten, da kan den nemlig brukes om igjen senere;)

[Kverna]

Må heller varme opp bolten, sjokkfryse den med frysespray e.l og så slå alt du klarer. Pleier å løsne da

[andre89]

veldig lurt å varme noe glødede og så gønne på med -50-60 grader, stoooor sjangse for at noe sprekker da. pleier å holde med å bare varme og slå. prøv det først.

[BENT87]

har gitt litt tid til passaten som eg skulle ha g60 av men da dette ikke ble noe av skal jo de meste selges. bortsett fra digifanten og slikt dette skal eg ha for meg selv da eg skal bygge digifant sprut til etter vinteren. :)

 

her er noen bilder av operasjon passat :)

brukte ingeniørkunskapene mine til å vippen den rundt. haha. :biker

 

men det tor ikke lange tida før eg måtte gi scroccen litt tid. :)

motor er kommet i og ser veldig bra ut :)

loking good, locking good :)

[BENT87]

da har eg sjekket opp i dem motoren eg har. har sporet veldig mange av dem som har hatt denne motoren og en ting er at motoren skal vist gå som et olja lyn.

men han ene mente eg burde overhale girkassen da det er veldig mange på sørlandet som har hatt denne motoren i korte perioder. og dette kan jo også være litt lurt da eg fant noe metallspon i olja.

så.....

1) er det vanskligt å overhele en girkasse selv?

2)er det dyrt å la en verksted gjøre dette vist en har delene selv?

får komplett lager, pakninger, bolter og kjafs for litt over 1000ingen på http://www.parts4wv.com som forresten er en veldig bra side :)

 

har jo flere girkasser liggende å slenge så må sjekke hvilken eg kan bruke.

 

en ser her at luftfiltere er forhøyt men dette skal eg modifisere. kommer til å kappe av hele bunnen. var vertfall slik på den forje luftfilterboksen eg hadde og det funket fint. :)

noen komentarer på dette kanskje?

har også et mystisk hul på toppen av luftfilteret. har lest at dette skal gi et høyt vræl og gi mer luft. men er jo idiotisk å ikke filtrere luften da, er vel også derfor det er teipet. :)

noen som har en ide hvorfor dette har seg?

har også bestilt nytt grenrør. her er grunnen.

her er det nye:

samt litt bandasje :)

[BENT87]

jepp da har eg kjøpt meg noen deler. endeli svarte parts4vw.com etter hellsikens 1.apri. :P

 

har bestilt meg ny clutchvaier:

shortshift og sure shift:

kn filter:

 

og seff en gratis bag med skittels :)