Suksesshistorie: MS + CA18DET 200SX S13. 331rwhp sålangt.

[oyvind ludvig otterlei]

Oppstart av motor med Megasquirt i helgen.

Nå er det jobben med å tune den.

 

 

 

 

 

 

[NM-Performance]

MS1 ja... hva tenning bruker dere da?

[oyvind ludvig otterlei]

[oyvind ludvig otterlei]

Ja nå har de bestilt time for tuning og bremsing av bil\motor

Så nå får de på Bjørnstad bil bryne seg på Megasquirt den 20apr.

Megasquirt guru Ronny Vatnehol skal bli med i tilfelle de ikke har vært så mye borti Megasquirt.

[turbo_fever]

Du fe hælse han å sæ att han sku ha vore mæ me å hjolpe me mæ å fått start på bmw'n min..

Det har han ikke greid å gjordt på ett halvår..

 

Han vet sikkert kæm det e prat om.. Ikke mæninga og ødelegge tråden din, men bli lei av att han ska ta på se mære eller det han greier å ta seg av..

 

Låve han skal komme og så gir han ikke beskjed om att han ikke kommer..

[Kverna]

Fordelen med 2 wastegater ? Blir det mer nøyaktig og sikkert ?

[oyvind ludvig otterlei]

Du fe hælse han å sæ att han sku ha vore mæ me å hjolpe me mæ å fått start på bmw'n min..

Det har han ikke greid å gjordt på ett halvår..

 

Han vet sikkert kæm det e prat om.. Ikke mæninga og ødelegge tråden din, men bli lei av att han ska ta på se mære eller det han greier å ta seg av..

 

Låve han skal komme og så gir han ikke beskjed om att han ikke kommer..

 

Hei.

 

Huff da. Ja han har rett å slett et luksus problem, Megasquirt er

i ferd med å bli meget populært og til flere suksess historier

rundt her, til flere vil ha. og nå er det virkelig mange som holder på og skal montere Megasquirt. Nå veit ikke eg om du

har handlet med han eller om du har fått tak i alt selv, men han

prioriterer nå de som kjøper alt med han først som da er ganske naturlig, men hvis du har kjøpt med han så er det vel bare å minne han på dette.

Han er en grei kar som sjeldent sier nei til nye oppdrag, så det blir vel mye jobb.

Hva oppsett er det du skal kjøre med da?

 

Øyvind

[oyvind ludvig otterlei]

Fordelen med 2 wastegater ? Blir det mer nøyaktig og sikkert ?

 

 

Hei.

Det er et pulssplitt gren på den motoren og for å skille

pulsene separat så er der to Wastgater.

Det vil si at der er en wastgate for sylinder en og fire og

en wastgate for to og tre.

Og pulsene må være delt hele veien, så det er en utfordring

med colektor for den og må være delt.

Det står en Ar83 turbin med P trim og et kompressorhus

med et GT35 kompressorhjul ganske svær sak.

Og steike den passerer 0 føre 2000rpm! snakket med han i går

og eg mener han sa at der var fult ved 3300 -3500rpm og det er rått.

 

 

Øyvind

[turbo_fever]

Kjører du med org ic enda også,, eller litt større.

Synst jeg ser den på bildet..

 

Han er grei han, men må ikke ta på seg for mye..

Kjøpt alt av han, var og kobbla opp, men kobbla ikke ferdig. Så det lille som var tok jeg.

 

Men etter det har han ikke vært hær..

Så jeg kobbla på igjenn lmm og org hjerne..

Starter og går uten problem og uten kutt nå..

 

Vil ikke bruke mer penger på det når jeg ikke får det til selv. Får dette kan jeg ikke..

Er redd for att kanskje en komponennt kan ha tatt kvelden, siden det ikke blir gnisst..

[turbo_fever]

bmw e30 318i med m40 motor.

Bruke mapsensor i ecu og luft tempsensor.

Org tenning, og med saab dyser.. 0,55bars trykk.

[Vomaz]

hvilken motor er det snakk om du har montert MS på?

 

kom settet ditt på mye?

[turbo_fever]

oyvind ludvig har det vel på en nissan 200

og jeg har det på en bmw 1,8l m40 motor..

Kom på en del ja

[oyvind ludvig otterlei]

oyvind ludvig har det vel på en nissan 200

og jeg har det på en bmw 1,8l m40 motor..

Kom på en del ja

 

Det er på en Nissan S13 ja. og den er eigd av en kompis av meg.

[turbo_fever]

vart det kostenes mykje da?? For deg eller han som eiger bilen??

[oyvind ludvig otterlei]

Ja nå har de startet å justere motoren!

Første omgangen er unnagjort på rulla, og resultatet vart

320hk ved 6800rpm ved 1.2 bar laddetrykk.

Nå har de akurat startet på neste runn.

God sort!!