Oppsett til volvo turbo

[Helland]

Noen som kan komme med forslag til et oppsett på ca 300-350hk i b230 blokk... ? Priser linker osv er fint. Jeg har deler som Oljekjøler, grenrør, intercooler osv fra før..

 

Blokka er b230 1986/eller evt 1989...

 

Hvilke typer råder? Anbefales? pris?

Hvilke stempel? pris ? hvor? erfaringer?

Topp? ventiler? kam? osv Porting?

Veiva, hvor mye holder denne til?

Innsug??

Underspyling?

 

Vet det er spurt om før, og flere ganger, men finner lite informasjon angående erfaringer osv..

[ExceL]

Mange slike tråder fra før av... Men dette er et fint utgangspunkt: http://bilforumet.net/showthread.php?t=104282

[Helland]

Mange slike tråder fra før av... Men dette er et fint utgangspunkt: http://bilforumet.net/showthread.php?t=104282

 

Var ikke så dum denne da, bortsett fra det at jeg ikke har Ft/fk.. Men skulle hatt et oppsett som noen har prøvd liksom. f. eks:

Smidde stempel pris,- (type,hvor? passer på hva?)

Hprofil pris,-(type,hvor,passer på hva?)

datasprut, er intr i megasquirt, hvor, pris osv.. åpen for forslag

underspyling?? osv osv hvis noen skjønner

[oeb]

http://www.stenparnermotor.se - H-profil

 

Til Megasquirt må du også handle deg en TPS (variabel spjeldgiver) fra 850/960.

 

Ville sett på http://msnordic.mine.nu evt. http://www.vems.se

[Helland]

http://www.stenparnermotor.se - H-profil

 

Til Megasquirt må du også handle deg en TPS (variabel spjeldgiver) fra 850/960.

 

Ville sett på http://msnordic.mine.nu evt. http://www.vems.se

 

har sett på stenparner, er det kun de som selger hprofil? prisen til b230? lurer også på åssen veiv jeg kan bruke, evt type /mye tåler dette...

[242 1,9l]

kan bruke ei org 230 veiv til 300-350hk..

[Helland]

kan bruke ei org 230 veiv til 300-350hk..

det er ingen av disse veivene som er dårligere en andre? nyere/gamlere 230?

[oeb]

Søker du litt så finner du mye om det her.

 

Sjekk ut dette også:

 

http://savarturbo.se/?sida=content/artiklar.php&artikel=bottendelen&sidnr=1

http://forum.savarturbo.se/

[fsl]

gamle b23 veiver er bedre.

samme med staker og stempler fra f.eks b23et.

[242 1,9l]

det lettaste da hadde jo og brukt org b23et bunndel og blokk da..

sparer seg for litt styr da:)

[Helland]

gamle b23 veiver er bedre.

samme med staker og stempler fra f.eks b23et.

 

håper da at b230veiva holder

[Ekren Performance]

håper da at b230veiva holder

 

Holder da men skjønner du..

[242 1,9l]

bruk ei org b23et blokk og veiv.

je stempler.

crower råder,531 topp som er porta med større veintiler.

porta 940 grenrør,t3/t4 hybrid turbo.

du greier deg med et org et/ft/fk innsug.

datasprut og større dyser.

[Helland]

bruk ei org b23et blokk og veiv.

je stempler.

crower råder,531 topp som er porta med større veintiler.

porta 940 grenrør,t3/t4 hybrid turbo.

du greier deg med et org et/ft/fk innsug.

datasprut og større dyser.

 

tenkte at det er enklere siden jeg har 230 blokk da. slipper å kjøpe meg en ny blokk. Men hvis det blir dårligere med 230 blokka så må jeg vel invistere? Blir et ganske kostbart prosjekt, så skulle kanskje prøvd å spare på noe? men selfølgelig ikke så det går utover ytelsen. Tenker meg en 300-350hk..

[volvotofør]

bare send motorn te km technic da vettu helland hehe:D

 

http://www.kmtechnics.no/pages/trimming.html