Ettermontering av Xenonlys

[magnul]

Finnes det noen statistikk på FAKTISKE elgpåkjørseler forårsaket av blending med ettermontert xenon?

 

Finnes det noen statistikk på elgpåkjørsler som har blitt unngått på grunn av ettermontert xenon?

[grandisjohn]

Finnes det noen statistikk på elgpåkjørsler som har blitt unngått på grunn av ettermontert xenon?

 

hehe.. Ikke enkelt å opprette statistikk på ulykker som aldri har skjedd. Naturlig nok, fordi det ikke er noe å granske... Så i tilfellet mitt da, skulle jeg kansje ha ringt 112 og sagt slik: "Hei du, jeg har nettopp ikke kjørt på en elg. årsaken var ettermontert xenon. Før inn det i statistikken". Hehhee.. nei.

Derimot blir ALLTID alvorlige ulykker gransket og statistikkført med årsak, nettopp for å forebygge lignende ulykker.

Endret Oktober 5, 2009 av grandisjohn

[thklinge]

Har ikke sett noen statistikk på xenon-terrorister nei. Temaet har vært oppe i USA, men tror et er litt under radaren i Europa foreløpig. Forhåpentligvis tar Politiet / Statens Vegvesen mer tak i problemet snart.

[Dr_S]

La oss håpe de tar like mye tak i "problemet" som de gjør med ulovlig senkede biler ;)

[thklinge]

Ja det er lov å håpe. Selv ble jeg stoppet for 3-4 uker siden med sjekk av senkesett i vognkort osv. Hadde naturligvis alt i orden.

[grandisjohn]

Ok, så det finnes altså ikke så mye som ett eneste REELT eksempel å finne på at ettermontert xenon skal være trafikkfarlig i bruk. Dette forklarer vel hvorfor statens vegvesen ikke fokuserer nevneverdig på dette. Noe som ganske sikkert hadde blitt prioritert for lenge siden, hvis problemet med blending virkelig hadde vært av en trafikksikkerhetsmessig art. Fordi det handler om å forebygge ulykker, og da må man nødvendigvis være i forkant av en farlig utvikling der det er praktisk mulig. Noe som ikke bør være problem i tilfellet xenon.

Dette og mye mere til gir jo et visst inntrykk av at motstanderne av ettermontert xenon kun bedriver forutinntatt synsing uten særlig rot i virkeligheten.

Endret Oktober 6, 2009 av grandisjohn

[B.T.i]

Ok, så det finnes altså ikke så mye som ett eneste REELT eksempel å finne på at ettermontert xenon skal være trafikkfarlig i bruk. Dette forklarer vel hvorfor statens vegvesen ikke fokuserer nevneverdig på dette. Noe som ganske sikkert hadde blitt prioritert for lenge siden, hvis problemet med blending virkelig hadde vært av en trafikksikkerhetsmessig art. Fordi det handler om å forebygge ulykker, og da må man være i forkant av en farlig utvikling.

Dette og mye mere til gir jo et visst inntrykk av at motstanderne av ettermontert xenon kun bedriver forutinntatt synsing uten særlig rot i virkeligheten.

 

Unnskyld at jeg sier det, men tror ikke du aner hvor langt på bærtur du er..

 

 

Disse bildene forklarer det meste..

 

 

 

 

Bilen til venstre har ettermontert Xenon, bilen til høyre har orginal Xenon..

[grandisjohn]

Jeg forholder meg til det jeg ser av xenon ute i trafikken, noe som stemmer bra med at det ikke finnes eksempler på at ulykker med årsak i ettermontert xenon har skjedd.

 

Det lille bildet er dessuten et bilde som viser mye mer gjennskinn enn hva som er vanlig for ettermontert xenon, og er på ingen måte representativt for fleretallet av biler med xenon. Kurvelys sammen med nærlys er dessuten en annen feil på det bildet, som skaper ett inntrykk av enda mere strølys.

[B.T.i]

Jeg forholder meg til det jeg ser av xenon ute i trafikken, noe som stemmer bra med at det ikke finnes eksempler på at ulykker med årsak i ettermontert xenon har skjedd.

 

At du velger å opptre dogmatisk i forhold til bevismengden som peker i mot din argumentasjon får så være, men vær da vennlig å ikke poste tullpraten hvor alle kan se den, skriv det på en lapp som du kan se på alene..

 

Det lille bildet er dessuten et bilde som viser mye mer gjennskinn enn hva som er vanlig for ettermontert xenon, og er på ingen måte representativt for fleretallet av biler med xenon. Kurvelys sammen med nærlys er dessuten en annen feil på det bildet, som skaper ett inntrykk av enda mere strølys.

 

Igjen velger du å plukke ut deler av realiteter slik at det passer ditt syn på saken.

Kurvelyset er i dette tilfellet tent for å vise hvor stor forskjell det blir på mengden strølys halogen kontra xenon.

Skal da være ganske så lett å se hva som gir strølys og hva som ikke gir strølys.

 

Og hva med det andre bildet, her ser en helt klart Cut-off fra bilen med orginal xenon og den totale mangelen på Cut-off på den med ettermontert.

 

Det er bare å innse med en gang at ettermontering av Xenon kun er lov i lykter som er beregnet for slike lyskilder, med automatisk høydejustering og lyktespylere, og det med god grunn.

[grandisjohn]

Som nevnt, det lille bildet representerer ikke flertallet av biler med ettermontert xenon. Hadde så vært tilfelle, vel så hadde jeg plukket vekk xenonlysene mine og blitt en xenonhater selv.

[thklinge]

Er vel ingen bombe at jeg er enig med BTIen her.

Man pleier å si at folk som er unormalt positive til noe har "på seg rosa solbriller". I dette tilfellet er det vel heller snakk om at folk har på seg både rosa og sorte solbriller samtidig om de ikke blir blendet av folk med ettermontert Xenon. Omtrent daglig møter jeg xenon-terrorister og å møte dem, selv i godt opplyste bygater er ubehagelig.

[Dr_S]

Unnskyld at jeg sier det, men tror ikke du aner hvor langt på bærtur du er..

 

 

Disse bildene forklarer det meste..

 

 

 

 

Bilen til venstre har ettermontert Xenon, bilen til høyre har orginal Xenon..

 

 

Hva slags bil er det til høyre?

[B.T.i]

Hva slags bil er det til høyre?

 

Har ikke den fjerneste anelse, fant bildet på et Civic forum..

[thklinge]

RX7? Ford Probe? Eclipse? Her har vi en lite quiz gitt. Kanskje vi klarer å være venner i noen innlegg også ;)

[Dr_S]

Hvis bilen til høyre har org. xenon, er det vel ingen av delene...