Når er bilen totalvrak?

[TLAudio]

Hadde en utforkjøring 2 januar iår, der jeg kjørte av veien og knuste alt i fronten på bilen.

 

Klemte opp begge kanalene, samt at reservehjulsbrønnen og eksospotta fikk en smell.

 

Når bilen ble takstert første gang fikk jeg et muntlig overslag på 54000,-kr i skader.

 

Så reiste jeg til syden en uke, og når jeg kom hjem var skaden plutslelig 75000.

 

En uke senere hadde man oppdaget at det var hull i blokka på motoren og at regreima hadde hoppet over slik at motoren var gåen.

 

Jeg har full kasko på bilen, og enden på visa var at verkstedet reparerte alle feil, bytta motor og instrumentpanel og regningen til forsikringselskpaet ble på 109.000kr.

 

Bilen er en 1999 Skoda Octavia 1,9 TDi GLX som hadde gått

220.000 Km...

 

Det vil si med bruktbilkalkulatoren at de manglet 1000,-kr for å ha reparert bilen for markedsverdien!

 

Jeg ville vrake bilen fra dag 1, men takstmann og verksted har overkjørt meg hele veien.

De sier nå at jeg har fått igjen en bedre bil i.o.m at det er nå en motor i bilen som kun har gått 82.000Km ved bytte.

 

Jeg har NAF testen den, og den er godkjent.

 

Men allikevel sitter jeg igjen med en bil som er opprettet og har vært skadet, og det teller ikke positivt om man skal selge den.

 

Hva gjør jeg med dette?

[Zetec]

Biler regnes som totalvrak når rep. kostnad overstiger bilens verdi, noe den ikke gjorde i ditt tilfelle..

[240Råner]

Hadde en utforkjøring 2 januar iår, der jeg kjørte av veien og knuste alt i fronten på bilen.

 

Klemte opp begge kanalene, samt at reservehjulsbrønnen og eksospotta fikk en smell.

 

Når bilen ble takstert første gang fikk jeg et muntlig overslag på 54000,-kr i skader.

 

Så reiste jeg til syden en uke, og når jeg kom hjem var skaden plutslelig 75000.

 

En uke senere hadde man oppdaget at det var hull i blokka på motoren og at regreima hadde hoppet over slik at motoren var gåen.

 

Jeg har full kasko på bilen, og enden på visa var at verkstedet reparerte alle feil, bytta motor og instrumentpanel og regningen til forsikringselskpaet ble på 109.000kr.

 

Bilen er en 1999 Skoda Octavia 1,9 TDi GLX som hadde gått

220.000 Km...

 

Det vil si med bruktbilkalkulatoren at de manglet 1000,-kr for å ha reparert bilen for markedsverdien!

 

Jeg ville vrake bilen fra dag 1, men takstmann og verksted har overkjørt meg hele veien.

De sier nå at jeg har fått igjen en bedre bil i.o.m at det er nå en motor i bilen som kun har gått 82.000Km ved bytte.

 

Jeg har NAF testen den, og den er godkjent.

 

Men allikevel sitter jeg igjen med en bil som er opprettet og har vært skadet, og det teller ikke positivt om man skal selge den.

 

Hva gjør jeg med dette?

 

Du prøver igjen, bedre lykke neste gang... hehe.. :P

[dexter_cf]

På ett eller annet tidspunkt måtte du jo godkjenne "dommen"..

Det er allerede der du skulle bestemt deg for om den skulle fikses eller hva som skulle skje..

 

Jeg har erfart att det stort sett tar god tid før takst og skadeomfanget er komplett, så det er like greit å la det vente til man avgjør sånne saker selv..

 

Og som du sier, så er det stort sett like greit å kondemnere bilen og/eller selge til forsikrings selskapet!

[Marvil]

Biler regnes som totalvrak når rep. kostnad overstiger bilens verdi, noe den ikke gjorde i ditt tilfelle..

Kunne knust noen ekstra ruter ellerno manuelt.. :D

[rennfahrer]

Kunne knust noen ekstra ruter ellerno manuelt.. :D

 

og så bli tatt for forsikrings svindel?! JA!:titties:

[TLAudio]

Jeg vet absolutt ingenting om forsikringer, og ingen har heller informert meg.

 

Når det gjelder at jeg skulle bestemme, har jeg alltid fått informasjonen ETTER at skaden er fikset.

I.O.M at jeg dro til syden en uke, hadde mye skjedd den uken jeg var borte.

 

Jeg forsøkte å rådføre meg med takstmann, og han var en periode enig med meg at bilen burde vært vraket, men at nå var skaden påbegynt for reperasjon så da var ikke noe han kunne gjøre..

 

Verksted skylder på takstmann, takstmann skylder på verksted, og Gjensidige sentralt sier jeg må diskutere dette problemet med takst mann, som igjen sier at jeg må snakke med verksted?!?

 

Men nå er bilen gjenopprettet, og den er delvis som (nesten) ny.

 

Så her blir det vel bare å bite i det sure eple og godta at jeg har blitt rævkjørt og rundlurt av et av norges største forsikringselkap..

[dexter_cf]

Så her blir det vel bare å bite i det sure eple og godta at jeg har blitt rævkjørt og rundlurt av et av norges største forsikringselkap..

 

Kan du ikke samtidig godta att jeg overfører min gjeld til deg da? Også sier du til deg selv att detta er greit fordi jeg sier det?

 

Drit idet..

Kjør på å si att du faen ikke skal ha noe vrak i ny innpakning!

Det er detta du har betalt forsikrings premiene din for.. att du ikke skal bli rævpult når uhellet først er ute!

De veit nok att du ikke er så godt informert, så de pusher den på deg vettu så de slipper mer jobb..

Stå på ditt, selv om det virker som du godtar situasjonen som den er..

[520i]

 

Så her blir det vel bare å bite i det sure eple og godta at jeg har blitt rævkjørt og rundlurt av et av norges største forsikringselkap..

 

 

Hvis du tror at det bare er forsikringen som har rævkjørt deg, så bør du tro om ingen, din dorull!!!!!!!

[evil-twim]

Vet at de skadene som jeg har fått takstert, har jeg fått valget om å ta pengene og fikse det selv eller at verkstedet fikser det.

 

Så vil tro at du kan gå til Forbrukerrådet med saken. Gitt at du ikke har samtykket på noe og at du faktisk sitter igjen med en dårlig erstatning.

[Autotune]

En 99 mod faller ikke inn under 60% regelen som brukes ved skader på nyere kjøretøy.

Forsikringsselskapet kan da reparere din bil, og sette den tilbake i den stand den var FØR skaden oppstod, eller skaffe tilbake et tilsvarende kjøretøy.

At det etter at skadereparasjon har påbegynt dukker opp andre skader er ikke uvanlig, verkstedet kan jo ikke avslutte rep av bilen på dette tidspunkt. Da må forsikringa betale både verksted og oppgjør til deg, og det blir ikke økonomisk forsvarlig.

Hadde alle skader blitt avdekket under taksering, og taksten blitt 109.000,- hadde den blitt kondemnert.

Bilen er jo dokumentert skikkelig reparert, så du kommer nok ingen vei med denne saken nå, og Gjensidige har ikke gjort noen feil sånn som jeg ser det.

[KimPe]

Når den overstiger 60% av bilens verdi er den vrak =)

[ROLFmk1]

Jeg synes du skal være fornøyd!!

Du kjører utav veien og ødelegger bilen din , kanskje ikke din feil , men dog.

Du får en rettet bil med en motor gått 120k mindre enn den du hadde , ny lakk , ev . skjermer,kanaler etc!

Selv om du har kasko skal du ikke ha ny bil !

 

Rolf

[andre88]

Hvor lang tid tok egentlig reperasjonen?

[TLAudio]

Jeg synes du skal være fornøyd!!

Du kjører utav veien og ødelegger bilen din , kanskje ikke din feil , men dog.

Du får en rettet bil med en motor gått 120k mindre enn den du hadde , ny lakk , ev . skjermer,kanaler etc!

Selv om du har kasko skal du ikke ha ny bil !

 

Rolf

 

Lenge siden jeg har vært innne på denne tråden nå,men...

 

Eneste som er nylakkert er fronten og framskjermen. resten av bilen har samme tilstand i lakken som før skaden..

Dette vil si at den er mer falmete,slitt og at det er steinsprut og lignende...

Dette er en av tegnene på at bilen er gjennopprettet, for man ser at deler av bilen er nylakkert, og at deler av bilen er slitt i lakken.

 

For å svare på sprs om tid på reperasjon:

Skaden skjedde første uka i Januar, bilen var ferdig i midten av februar.

 

Takker for alle innlegg.

Strartet denne tråden for å få vite hvor jeg sto.

Har betalt ut bilen(måtte betale litt selv p.g.a for lang kjørelengde), og har akseptert at slik ble det bare.

Skal til oppretting firmaet og klage på noen detaljer som ikke er bra, men ellers er jo bilen som før. Med nyere motor.

 

Nå vet jeg iallefall til neste gang hva,hvor og hvordan man takler sleipe opprettingsfirma som skor seg på folks uvitenhet. :)