Verksted har brukt feil kjøleveske...

[Amg Power]

Hadde bilen på verksted og og byttet radiatoren på bilen min..

Når jeg fikk tilbake bilen la jeg merke til at de har fylt på grønn kjøleveske...

 

Det er en aluminiumstopp, ergo den skal ha rød kjøleveske..

 

Tar jeg feil eller?

Bør jeg fyre meg?

Hva er farlig med å bruke grønn, på en aluminiums topp.. ?

[Kenito]

Er det forskjell?..

[300ZX]

Hvis det var rød kjøleveske på den fra før, vil den grønne kjøleveska reagere med den røde og "koagulere" Den blir som gele etter hvert.

 

Men hvis jeg var deg ville jeg snakket med de som gjorde dette å få de til å rette opp i det uansett.

 

Men det finnes to forskjellige typer kjøleveske, sprit og glykol.

Hvis det røde veskal som var på fra før var glykol, og den grønne å er glykol bør det gå bra. Men hvis den røde veska var sprit og den grønne glykol, da vil du få problemer etterhvert.

[Amg Power]

Hvis det var rød kjøleveske på den fra før, vil den grønne kjøleveska reagere med den røde og "koagulere" Den blir som gele etter hvert.

 

Men hvis jeg var deg ville jeg snakket med de som gjorde dette å få de til å rette opp i det uansett.

 

Men det finnes to forskjellige typer kjøleveske, sprit og glykol.

Hvis det røde veskal som var på fra før var glykol, og den grønne å er glykol bør det gå bra. Men hvis den røde veska var sprit og den grønne glykol, da vil du få problemer etterhvert.

 

Joa, men de tappet ut all den gamle kjøleveska(rød).. så det er isåfall bare grønn veske på bilen nå..

Men det heter jo at det skal være rød veske på alutopper..

 

men gidder ikke å plage dem hvis det ikke betyr noe..

[MichaelV]

Stemmer ikke helt at alle rød er er til alutopper og alle grønne er til alt annet, er litt forskjell på merkene. Hør på verkstedet for sikkerhets skyld.

[virtual]

Er ikke den eneste forskjellen at rød væske, har mye lengre holdbarhetstid?

[MichaelV]

aner ikke, men det finnes jo blå og f.eks, tror det beste er å lese på flaska..

[esbandos]

Er jo noe som er "sommer og vintervæske".... Mener "sommervæska" er rød og vinter grønn... Har dog aldri hørt noe om at man MÅ ha f.eks rød væske på alutopper og ikke grønn...

[-Rønningen-]

ihvertfall den røde vi bruker på jobb er longlife kjøleveske. ikke no sommer eller vinterforskjell. brukes på alle biler.

[bdybdal]

dei aller fleste har no alu radiator, vil ikkje den ta skade då ? trur det er oppskrytt,

 

men den røde som er i dag er longlife å er glycol samme so den blå

[Sveina]

Forskjellene på de var at det var et større innhold av silikater og nitrater i den blå, som gjorde at aluminiumen ble fortært (det stemmer faktisk..), og at den røde ikke inneholdt disse og ble anbefalt til å bruke i kontakt med aluminium. Disse er nå fjernet i de blå væskene jeg har vært borti, og kan dermed brukes på alu motorer. En slik fortæringsprosess på aluminiumen kan ta 10-20 år, så det er ikke noe du merker umiddelbart.. :)

[Amg Power]

Forskjellene på de var at det var et større innhold av silikater og nitrater i den blå, som gjorde at aluminiumen ble fortært (det stemmer faktisk..), og at den røde ikke inneholdt disse og ble anbefalt til å bruke i kontakt med aluminium. Disse er nå fjernet i de blå væskene jeg har vært borti, og kan dermed brukes på alu motorer. En slik fortæringsprosess på aluminiumen kan ta 10-20 år, så det er ikke noe du merker umiddelbart.. :)

 

Aha! bra besvart! =P skal uansett ringe verkstedet imårra å høre hva de har å si..

[Sveina]

Hehe.. Det er aluminiumsmotor i 944en.. ;) Vært borti en topp som var oppspist.. Så var best å sette seg litt inn i hvordan det fungerte.

[Dimmu87]

skjøl om enn tappa av kjøleveska blir det liggande nåken liter litt her og der..

[Mondeo]

Dette har vel vært et problem på Opel, der kjølevæska spise opp toppen. Vi har lyse rosa kjølevæske på jobben, den kan blandes med alle typer.

Tror nok ikke fargen har så mye og si lenger