mitsubishi wrc

[polo76]

noen som lagt merke til lyden i mitsubishi wrc- bilene?

trur jeg rett har det med tendfølgen å gjøre.

noen som kan svare på hvorfor mitsubishi valgt en så, før rekkefirer, uvanlig løsning?

[realace]

Det er den samme motoren som sitter i den bilen som alle andre evo'er.. hva tenker du egentlig på?

 

Mvh

[polo76]

samme motor kanskje, men en helt annen lyd! bilen låter mer som en boxer-fire eller v4. en helt annen lyd enn i orginal evo.

[Mondeo]

Lagt merke til det ja. Bakfra høres det ut som den fusker/går på 3 syl. Synes egentlig ikke det er hverken boxer eller V4, mer som en def pluggkabel. Trodde faktisk det var feil med bilen første gang jeg hørte det, men de kjører vel ikke så lenge med fusk

[polo76]

trudde osså at den fusket, men lyden er like på alle biler, i alle løp og gjennom hele turtallsområdet.

[realace]

Det du hører er veldig kvass kam. jeg holder på å vurdere å bytte til en kvassere kan for tiden. Ved å gå for 272 eksos og 264 innsug vil jeg fortsatt holde tomgangen helt grei. Men hvis man beveger seg på 280 løft går man over fra sport til racing og får en veldig problematisk tomgang som gjør at motoren faktisk ikke vil gå på tomgang. Løsningen er da å ruse på motoren hver sekund litt for å holde den igang. Fleste biler har det slik at hvis motoren merker at tomgangen blir lav så øker den på litt. Dette er vel litt av det samme bare litt ekstremt.

 

Mvh

[polo76]

lyden jeg tenker på høres under akselerasjon, gjennom alle gir. skjønner jeg deg rett vil det du nevner kun høres på lave turtall/tomgang.

se/hør på denne:

 

spesiellt bakfra.

høres LITT ut som audi-femmer også...

[Mondeo]

Det du hører er veldig kvass kam. jeg holder på å vurdere å bytte til en kvassere kan for tiden. Ved å gå for 272 eksos og 264 innsug vil jeg fortsatt holde tomgangen helt grei. Men hvis man beveger seg på 280 løft går man over fra sport til racing og får en veldig problematisk tomgang som gjør at motoren faktisk ikke vil gå på tomgang. Løsningen er da å ruse på motoren hver sekund litt for å holde den igang. Fleste biler har det slik at hvis motoren merker at tomgangen blir lav så øker den på litt. Dette er vel litt av det samme bare litt ekstremt.

 

Mvh

Tror ikke du helt vet hva vi snakker om her.

[CalibR]

samme motor kanskje, men en helt annen lyd! bilen låter mer som en boxer-fire eller v4. en helt annen lyd enn i orginal evo.

 

Den knattringa tenker du på?

 

 

Antilagsystemet det ;)

[Mondeo]

Den knattringa tenker du på?

 

 

Antilagsystemet det ;)

Det der var ikke noen WRC bil, kun N4 og antilag er noe annet

[Mondeo]

Her. Høres best bakfra under akselreasjon, jevn fart

 

[polo76]

Den knattringa tenker du på?

 

 

Antilagsystemet det ;)

 

her hører vi ihvertfall forskjellen mellom denne "vanlige" n4-evo og wrc'n, totalt forskjellig lydbilde!

[realace]

Vel.. må huske at de kjører wrc05 motoren med 12:1 comp og 4 bar peak, 3 bar fra 3000 rpm. Standard motorer har vel 8,5:1 eller noe slikt..

 

Mvh

[EyeLid]

Disse WRC motorene har vel og MEGET spesiell lyd pga alt arbeide med fyllningsgrad ift pulsing i innsug?

[merce-123]

sinnsykt grom lyd!! har også lagt merke til det ja, for lenge siden:P