Hvor mye kan man ta ut av en gruppe A motor?

[cleanvw]

Hei! hvor mye kan man ta ut av en b23et motor som er bygget opp for å være helt lik en gruppe A motor? takker for svar!

[Volvo240TurboInercooler]

Viss du snakker orginal innmat, så skal du klare 300hk på den innmaten med større dyser, turbo, 940 rør og alu cooler.

[oeb]

Hvis den er bygd lik en gruppe a så er det gjerne 940 eller 240 grenrør og K-jetronic med store nok dyser til godt over 300 hk.

 

En stake vi har bra erfarenheter av är M-modellen som oftast satt på B23A motorn.

Dessa stakar är dock mycket tunga ca 930g men ingen av oss har lyckats köra sönder någon trots över varvningar på över 10000 rpm.

 

Det finns en Ford T23 med 16V som kör Altered-klassen som kör mitten 7:or nu, och dom använder M-stakar upp till 700hp utan att köra sönder någon.

 

Dette er samme vevstaker som står i B23ET.

[Volvo240TurboInercooler]

Mener han at den eventuelle B23ET en ombygd for å være lik gr.a motoren, eller at B23ET er liksom en "gate" versjon av gr.a motoren?

 

 

B23ET har smidd veiv, M-råder, smidde stempler, 405 topp, T-kam, Garrett T3 turbo, 327cc dyser, motronic sprut.

[oeb]

300cc dyser for å pirke ;)

[242-T6]

ja, og B kam

[Euro-96]

ja, og B kam

 

 

mmmm..gromt!!!

[Volvo240TurboInercooler]

Mener da det er 327cc dyser i denne

[DaButcher]

Mener da det er 327cc dyser i denne

 

Nei, du blander med b230

[Euro-96]

Nei, du blander med b230

 

B23et og B230et har like store dyser,300cc v/ 3 bar.

Delenr. 0280 150 355 på B23 og 0280 150 357 på 230