BMW E60´s: Lettvekts BMW 327 Turbo

[BMW E60]

Legger ut litt info om prosjektet:

 

86 modell 325i 4 dørs.

Bilen skal se så orginal ut som mulig utvendig.

Ellers har den blitt lettet mye.

Alt av interiør (ikke dashbord), asfaltmatter, lydtetting og isolasjon er tatt ut. Bensintank og reservehjulsbrønn er også tatt ut.

2 stk. OMP kevlarstoler. Bur

Med dette begynner bilen og bli ganske lett.(1145 Kg orginalt med full tank (etter instruksjonsbok))

 

Litt motorspec:

 

Topp: (nyoverhaldt)

Portet (mye!).

Shrick ventiler. 2 mm overdim.

stiver ventifjærer.

Enem turbokam.

Justerbart kamdrev.

Nye ventilstyringer.

Nye vippearmer.

Arp.

Sveiset vannkanaler.

mirafrest

 

Botten:

Nyborret M20 B25

Smidde JE stempler.

Sten Parner H profil råder.

O-ringet blokk.

M21 Oljepumpe.

Lettet svinghjul.

Disel Veiv (2.7 Liter)

Stödgördelkit (forsterkning av blokka)

Alt Balansert og vektjustert.

 

Turbo:

Garret GT40

Grenrør av "spjurvern" (pulssplit).

50mm wastegate.

50x30x10 (cella) Intercooler.

3" Trykkrør

4" Downpipe

3" Eksos

 

Motorstyring/bensin:

Megasquirt.

1600 ccm Dyser.

3 stk. MSD coiler.

4 bars mapsensor.

Bredbåndslambda (Innovate).

Bosch 044 bensinpumpe x 2

Justerbar bensintrykkregulator.

 

4 pkt. sintercluch og sacs forsterket trykkplate.

Nyoverhaldt Getrag 260 kasse. (Skal byttes ut TDS ZF kasse). Fuelcell på 45 liter.

Alle foringer er byttet ut til powerflex og BMW gruppe N.

 

Ellers har vi tenkt og kjøre E85. Derfor er dysene våre til salgs da vi trenger større. (650ccm til salgs)

 

Litt bilder:

 

Bilen:

 

Motor:

 

Cluch og orginalt svinghjul:

http://img142.imageshack.us/img142/9161/bmw325itic098ek0.jpg

 

Orginal motor:

 

Ut med orginal motor:

 

Inn med ny (prøvemontering for trykkrør etc.)

 

GT40´n

 

Ut med reservehjul brønn. Inn med fuelcell og bosh 044:

 

Intercooler (prøvemontert):

 

Dette var litt om prosjektet.

Hvor mye HK og NM vi får vil jeg ikke spekulere i enda, men bilen skal bremses og justeres til våren, så da får vi sannheten svart på hvitt! Noen som tørr og tippe noe :)?

 

Ellers blir det store bremser og coilovers da motoren er bremset og klar!

[vrtx]

Ser veldig bra ut dette, alltid morro med bmw turbo. Men ta å få lagt ut bildene istede for link til bildene. Gjør slik:

[BMW E60]

Ok. Prøvde og endre det, men skjedde ikke noe!

 

Et til av stempler og o ringet blokk:

http://img242.imageshack.us/img242/738/bmw325itic161uh0.jpg

 

Toppen kommer ferdig sveiset onsdag med mirafreste ventiler. Planslipt osv. Nytt pakningsett for hele toppen.

[lokar1]

du koiperer feil link

 

kopier url som er første under bildet ditt, da kommer bildet opp her. Ellers herlig bil :)

[*TKV*]

Dette blir jævlig bra! Må huske å legge ut masse bilder og info regelmessig.

 

Dette var nesten litt skummelt, det var som om alle mine tanker og planer som jeg hadde tenkt ihop for et e30 prosjekt! Jeg må si jeg liker måten du tenker på! :p

[tpower]

du må gjøre om tittelen din ;) vil jo ikke at en så fet tråd skal bli slette :)

[BMW E60]

Takker for positiv omtale.

Skal prøve og oppdatere med bilder så mye som mulig.

Ellers regner jeg med at vi setter på toppen til helga, og får motor og gir i bilen. Tenkte og skulle få mappe den opp litt langs veien, før den skal finjusteres og bremses på rulla.

[BMW E60]

Gjøre om tittelen min? Hva skal jeg gjøre om på den? :) Ny her jeg vettu

[gul-tusj]

Hvilke coil'er er det du planlegger å bruke? Msd ja, men hvilken?

[BMW E60]

Tenkt og bruke disse: http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/product_info.php?products_id=204

[H_Vatn]

hei.. tøfft prosjekt!:win bmw med turbo kan aldri bli feil:smilbmw: har du lagd grenrøret selv? kan du ta noen flere bilder av det fra andre vinkeler? skal begynne og sveise gren rør selv snart sjø..

 

 

 

RV-Tuning

[Spiritus Sancti]

Dette blir rått. Bmw turbo er enda råere.

 

Stå på!

[-Supraguy-]

Tøft! Mye fikk du ut med å ta ut reservebr.? 2kg?

Fint og se at folk letter bilene sine i steden for å stappe de fult av stereo. Stå på! Blir bra. :)

[BMW E60]

Vil tro vi fikk ut 3-4 kg med reservehjulsbrønn. Alle monner drar :)

Artig og prøve og få bilen så lett som mulig. Skal bli spennende og få den på vekta da vi er ferdig. Håper på rundt 1000 kg. Veier 1145 kg orginalt, med full tank.

 

Grenrøret er et pulssplit grrenrør som er laget av en svenske som kaller seg "spjuvern". han har brukt dette grenrøret sammen med en GT40 turbo før, og kjørt 9,xx @ 402M.

Skal prøve og få lagt ut noen bilder av det. Passer perfekt uten og skjære noe som helst i bilen!

[BMW E60]

Da har det skjedd litt igjen.

 

Fått igjen toppen i dag, å da fikk vi montert motoren.

 

Det som har skjedd med toppen:

-Sveiset vannkanaler.

-Mirafrest.

-Nye ventilstyringer.

-Nye vippearmer.

-Planslipt.

 

Dette med Enem Z45 turbokam, Shrick ventiler shrick ventilfjærer og justerbart kamdrev skulle vel gi en bra topp.

 

Noen bilder fra montering:

 

[/img]

Nærmer seg bremsing nå! :)