242 Racecar. prosjekt fra trøndelag!

[krbarstad]

har fått montert lmm mellom coolern å spjeldet no, funke greit når trykket kjem å den går fint på tomgang, men den lugge litt når æ kjøre rolig me lavt turtall, men d kan jo seff vær noka anna som e feil da.

[VOLVO 1983]

Hei igjen!

 

Takker igjen for turen, så tenkte å legge inn en fin link, synes jeg!

 

http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?t=9044

 

Er ikke det det du leter etter?

 

Skjer med Bilen da?

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[espen_mg]

Hei igjen!

 

Takker igjen for turen, så tenkte å legge inn en fin link, synes jeg!

 

http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?t=9044

 

Er ikke det det du leter etter?

 

Skjer med Bilen da?

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

 

 

 

hei, ja jeg har allrede funnet den annonsen :)

 

Hva som skjer ja, det er gentlig ikke så mye. Den går jo som den skal nå. Skal vel på med nye skjermer da. de er ikke så nice de som står på.

åsså får vi prøve å lette den for litt mer vekt da.. ta litt her å der

[VOLVO 1983]

Blir nok knall!

 

Har fått Beskjed av noen veldig snille venner at jeg skal stille opp med 1 kasse øl, penger til Peppes Pizza og Volvo'en, samt nymotor på et Verksted i Byen!

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[espen_mg]

det høres ut som en bra deal det da....håper motoren kommer inn før kassen med øl er tømt da. hehe...

[VOLVO 1983]

Håper det jeg også:)

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[Glenn`]

dn ølkassa ska tømmes rimelig raskt ;) hehe.næjda..

[VOLVO 1983]

Satser på at du klarer å holde deg litt da Glenn:P

 

Blir vell bra:)

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[242-T6]

har fått montert lmm mellom coolern å spjeldet no, funke greit når trykket kjem å den går fint på tomgang, men den lugge litt når æ kjøre rolig me lavt turtall, men d kan jo seff vær noka anna som e feil da.

 

Hei, funker det fortsatt bra med lmm på trykk sida? eller lugger den litt enda ved rolig kjøring?

[krbarstad]

d funker helt greit ja. mye av lugginga trur æ har me at motoren leve sitt eget liv. slit me at tomgangs modusen t innsprøytninga ikke funke som den ska. må vell syk mæ opp t å begynn å feil søk.

men ang lmm ja, æ kjem t å fortsett å ha den på trykk sia, synes at d funka bedre enn å ha den før turboen pluss at æ slipp at motorn trværstoppe hvær gang dumpen åpne.

[krbarstad]

kosn har dokker gjort d me portinga av toppen på 242 racecar`n. kor i kanalan har dokker porta. har dokker slipt frest ut noka i forbrenningskammeran?

dokker har vell ikke prøvd å kjørt lh2,4 uten tomgangsregulatoren.

har kobla fra ledningen på min no, grunnet at tomgangen bli helt tullat hvis tomgangsregulatoren e kobla t.

trur at æ bare ska plugg slanga t den å sjå kosn biln bli da.

[242-T6]

Sett på lmm før turbon igjæn æ. Syntes det ble litt jalla. og den bli skutt av når det blir seriøst med laddetrykk.

Angående tomgangen, må du sikkert grunn justere spjeldet og trottle posisjon. det e veldig viktig hvis tomgangen ska bli bra. Trur ikke det bli serlig bra uten tomgangsmotoren.

Tok ikke ut av forbrenningskammeret nei, dreid ned stemplan 1mm.

porta mest på eksossida og så mye som mulig rundt eksosventilan, for det e der det e trangest.

[krbarstad]

d sjer ganske jalla ut me lmm mellom ic å innsuget, men æ e mere fornøyd me å ha den dær enn før turbon. men d e jo seff smak å behag.d kan jo vær bryteren på spjeldhuset som e ødelagt å siden tomgangen e så rar når tomgangsregulatoren e kobla t,når den e kobla t så slit æ me å få motoren t å gå å når den e kald. men hvis æ tar av kontakten t tomgangsregulatoren så går den på tomgang når den e kald, rpm`en vandre litt da men. så leng motoren går så e æ forholdsvis godt fornøyd. men æ må prøv å finn utav spjeld bryteren å tomgangsregulatoren. får dra fram multimeteret å begynn å mål mæ fram t hjernan å for å sjekke om d e nå ledningsbrudd, eller nå sånn.

[krbarstad]

kosn ladetrykk kjøre du på siden du klart å få den skutt av. æ va opp på 1.5bar ved et uhell å verken slanga eller lmm spratt av t mæ.

[242-T6]

Har snakka med flere som sier att den ikke blir helt bra når den er kald med lmm på trykksida. og det korter ned levetiden på lmm en hel del. Ladde 2,2 bar på min. Wastegaten e itj heilt i form sju.