hvit røyk av eksosen etter nedbremsing/motorbrems

[rogern]

er dette normalt eller må jeg handle meg nye ringer? mistenker også litt oljeforbruk enten pga pakning/liknende eller har det noe med den hvite røyken og gjøre? har også problemer med tomgang.. hvis jeg ruser motoren på tomgang så stopper den.. den stopper også hvis jeg kjører i vanlig fart og trår inn clutchen..

[SBaL]

Vet ikke hva det kan være, men røyken blir vel blå av olje?

[lars_b]

røyken er:

 

Hvit - vann i forbrenninga

blå - olje i forbrenninga

svart - feil blanding

 

Hvit røyk er helt vanlig på vinteren og ellers når det er kaldt eller veldig fuktig, da det er kondens i eksosanlegget.

[Sailorboy]

røyken er:

 

Hvit - vann i forbrenninga

blå - olje i forbrenninga

svart - feil blanding

 

Hvit røyk er helt vanlig på vinteren og ellers når det er kaldt eller veldig fuktig, da det er kondens i eksosanlegget.

 

så sant så sant=)

[ZyreX]

Jeg trenger å justere blandinga mi, skjønner jeg ;)

[AlpejoHn]

På min gamle 240 med gåen ventiltettninger røykla jeg hele dalen her når jeg bremsa på gira :P

 

Den var grå/hvit.. røyk som faen om jeg rusa den og.. hehe

[DaButcher]

sjekk veivhusventilasjon / veivhusfilter om du fortsatt har problemer med røyk

[rogern]

røyken er vel grå/hvit.. en kamera av meg kjøte bak meg og sa det lukt olje når vi kjørte.. og at røyken var mer gråhvit.. uff må jeg overhale toppen da.. vis det er ventiltettningene.. kan det ikke være stemplel ringa da? som sagt så bruker motorn olje.. men har en sånn veivhusventilsjonsboks/filter fra en f motor som kanksje er litt bedre.. så at det var endel "klin" neddi den som satt på ft motorn.. kan det være at den er tett?

 

takker for svar

[AlpejoHn]

røyken er vel grå/hvit.. en kamera av meg kjøte bak meg og sa det lukt olje når vi kjørte.. og at røyken var mer gråhvit.. uff må jeg overhale toppen da.. vis det er ventiltettningene.. kan det ikke være stemplel ringa da? som sagt så bruker motorn olje.. men har en sånn veivhusventilsjonsboks/filter fra en f motor som kanksje er litt bedre.. så at det var endel "klin" neddi den som satt på ft motorn.. kan det være at den er tett?

 

takker for svar

 

Da mine ventiltettninger var gåen, og jeg bytta dem, så ble det ikke noe bedre igrun, da det ble "tett" i toppen, så ble oljen pressa mellom stempel ringene, som da gjorde at den forsette å ryke, men ikke så mye.. hehe.. men den hadde gått nesten 400 km da..

[rogern]

hehe såpass ja.. kjører foresten uten oljekjøler men det skal handles snart..