190D 2,5 diesel "piffe" opp motoren litt?

[jsolg]

som sagt i overskriften, finnes det en side med trim deler til disse motorene? det er jo samme som er i flere andre mercer også?

og hva kan jeg gjøre for å "piffe" opp motoren litt? slik at den blir litt sprekere.

[thxman]

kan jo hive på en turbo da. :)

[daruu]

Hiv i en 300 turbodiesel motor ;)

Tror det skal være plass, men forhør deg litt om det i Mercedez delen av forumet for å få ett sikkert svar :)

[furiaman]

kan kanskje være en mulighet å justere opp dieselpumpa og. men hvordan og hvor mye osv vet jeg ikke.

[viddi_boy]

1/4 omdreining, på bandingskruen;)

Veldig viktig å ikke skru for mye da vil den bare gå dårligere.

hadde en lærer som hadde juster diesel pompa og han påstå at dein fikk 10hk av å juster den skruen.

han hadde prøv å justere den e 1/2 omdreining først men da gikk dein dårli å det ble bare svart bak han.

det ble prata mye med han om diesel pompa.

Vi kalte han proffesord:)

Kunne alt

[jsolg]

skru på blanindgsskruen en kvart runde, får vel teste. vil det da hjelpe å få på noe alla k&n luftfilter i tillegg siden da får den mer luft og mer diesel?

[slitenvolvo]

skru på blanindgsskruen en kvart runde, får vel teste. vil det da hjelpe å få på noe alla k&n luftfilter i tillegg siden da får den mer luft og mer diesel?

 

Ja, du får minst 15hk av KN filter :rolleyes:

[jsolg]

nei, men tenkte hvis jeg i tillegg skrur opp litt på blandingsskruen. mer luft og bensin er jo mer effekt.

[furiaman]

et par hk kanskje hvis du er heldig. men får jo bedre lyd da:)

[Reodor F]

nei, men tenkte hvis jeg i tillegg skrur opp litt på blandingsskruen. mer luft og bensin er jo mer effekt.

 

I ditt tilfelle blir mer bensin døden for din dieselmotor :)

 

Jeg vil anbefale deg å voldta motoren med overlading eller sette inn en motor fra 300 turbodiesel eller ntilsvarende. Intercooler og justering av dieselpumpa kommer deretter.

[Turboed1]

nei, men tenkte hvis jeg i tillegg skrur opp litt på blandingsskruen. mer luft og bensin er jo mer effekt.

Skrur man opp blandinga på en bensinmotor,får den ikke mer hk... den ekstra bensina tar plassen til lufta,og med mer bensin og mindre luft brenner det dårligere og gir mindre effekt... :) ..derfor vi porter for å først få inn mer luft,og når vi har det gir vi motoren mer bensin for å komme tilbake til den blandingen som er optimal..

[viddi_boy]

men en diesel motor går med luft åverskudd da

[Einar]

Det du kan gjøre først er å justere opp skruen som sitter på "ALDA"-ventilen, den dingsen som stikker mest opp på pumpa, der sitter det en skrue som bør være plombert, denne skrur du inn 1/4 omdreining av gangen, til den går dårligere, så 1/4 tilbake, ikke skru den helt inn, ødelegger pumpa lett da. Om plomberinga mangler på den etter justering gjør ikke noe.

 

Ellers så kan du skru av endedekslet på pumpa, skruen som sitter der det buler ut øker mengda, denne henter du mere effekt med.

Mere luft er en fordel, men tror du skal slite med å lage ett mere effektivt innsugssystem enn denne har orginalt, går 5 innsugsrør direkte inn i filterboksen her, men kan muligens tjene noe på å fjerne EGR om du har det, justere staga til gassen, skifte diesel og luftfilter, skifte/kont dysespisser/trykk er og ting som jeg veit hjelper.

 

Har du automat, kanskje du kan hente mye på ett olje/filterskifte på kassa, sammen med en justering av modulatorwiren.

 

Denne motoren kom også med turbo, men er litt sjelden, er vel rundt 120 hk i den da, mot 90/94 i sugedieselen.

Men det lureste du gjør er vel å bygge om til en OM603A som er korrekt justert om det er effekt du vil ha, mere spørsmål foreslår jeg spurt på mercefreaken.com