coilover settet fra kaplhenke, er det bra?

[volvo240v8]

ja men er vel ikke noe moro med dårlige dempere og coilovers :)

 

jeg ville da hatt noe rått som står litt i stil :)

[volvo240v8]

hvordan blir det og kjøre isammen et gruppekjøp ?

 

hehe :)

[Gulbrandsen_Racing]

Jeg er kanskje med! :)

 

Bare å trøkke på med Bilstein-dempere det, da.. :)

[totte88]

jeg er antageligvis med på felleskjøp.. men kommer ann på katti dette blir da:) alt koster penger vettu:P

[DaButcher]

Kalphenke (som jeg har kjent en stund over internett), lager også noen spesielle coilovers for korte dempere.

 

De coilovers han lager for korte dempere, der har han byttet ut hele røret. Han fyren her laget myyyye stålporno og alt er styrkesimulert på data, så det er ikke bare noe han har sveist sammen på fjøset og satset på er gromsaker.

 

Han lager feks. nye bærearmsinnfestninger som er stivere og lettere enn de gamle, nye bærearmer fremme med casterjustering, nye bærearmer bak, spesiallagde til coilovers, m.m.

 

Han selger også koni coilovers bak, m.m. masse gromt om dere bare kikker på siden og ser inne på gallery.

[volvo240v8]

kommer nok på MINST 7500 kr ca vil jeg tro. moms og frakt.

 

alene kommer det på ca 8000 kr..

[GMV]

Om dere tenker på å bygge om til justerbart så må dere tenke på fjæringsvei. Ved en ganske "Normal" senking som jeg kaller det er det ikke igjen mer enn 3-4cm fjæringsvei i demperen! Kortere dempere eller en modifisering som jeg har gjort er derfor ett must. Hadde det vært meg så hadde jeg gått for den korte satsen som han selger. Er en del dyrere, men der er det til gjengjeld med justerbare toppmonteringer og dempere i prisen. Tenk på at ett sånt sett aldri kommer til å funke 100% uten skikkelige dempere. Bilstein sport demperne er ikke gode nok.

[volvo240v8]

har bilstein racing demperne jeg. de korte altså. hmm.

[DaButcher]

man må også huske på styrestag, forspenning på krengestag, m.m., samt da castervinkel!

[volvo240v8]

hmm ja men hva lønner seg da for meg olav ?

[GMV]

har bilstein racing demperne jeg. de korte altså. hmm.

 

Men det er vel bare selve stanga som er kortere? Kroppen på demperen har vel samme lengde som andre Bilstein dempere.

Ergo er det ikke mer fjæring alikevel. Ta mål av demperen så får du se.

[DaButcher]

Ingenting lønner seg når det kommer til modifisering av bil, med mindre du er den som selger delene da.

 

Det grommeste er somregel det dyreste, iallefall når du kjøper av samme leverandør, så det spørs jo hvor hardcore du vil gå.

 

Jo mer hardcore du vil gå, jo mer annet på bilen må optimaliseres som å modde bærearmer for å justere caster, modde kyllingbein så du kan justere forspenn på krengestag, space ned styrestag, m.m., listen blir lengre og lengre for jo mer du vil gjøre.

 

Bare husk senking over 45mm krever mods om du vil bilen skal henge bedre, ikke bare se bedre ut.

[volvo240v8]

tror deg jeg. men kort fjæringsvei gjør vel ikke noe egentlig.

[GMV]

tror deg jeg. men kort fjæringsvei gjør vel ikke noe egentlig.

 

Men da må du ha steinharde fjærer og dempere. Er ikke å anbefale. Da kan du jo likesågodt kappe ett på rallyfjærer.

[DaButcher]

bilstein cs/racing er 34mm kortere, så i teorien burde man med de klare å senke 34mm mer enn med feks gule koni.

 

Men nå stikekr jeg ut med hunden og så må jeg kjøpe zalo før butikken stenger.. ttyl