Regevig Skrevet April 7, 2007 Rapporter Share Skrevet April 7, 2007 -------------------------------------------------------------------------------- 1:Lurer på om en 190 sportline har samma understell som 2,3/2,5 16v. eller om det er lignende. ? 2:Passer svinghjul fra en 190 2L på en 2,5 16v motor? 3:Tåler en 5 trins manuel kasse fra en 190 2L å bli kjørt med en 2,5 16v? 4:Er det sperre på 190 sportline orginalt, og er den det samma som på 2,3/2,5 16v? 5:Er det mye som må byttes for å få en 2,5 16V oppi en 190 sportline? noen som kan skrive en oversikts liste? :) Håper noen kan mye om mercedes, kommer kanskje flere spm, takk på forhand :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jondgr Skrevet April 8, 2007 Rapporter Share Skrevet April 8, 2007 1. Nei. Sportline har 22mm senk. 16v-bilene har nivådempere bak/bak og framme. 2. Svinghjulene tror jeg passer om 3. Tvilsomt;) Hvis du ikke har getrag-kasse på 2litern. 4. Nei.. ? samme kardang som vanlig 2liter 5. motor og ledningsnett da. Bremser, stabbstag? det må nesten noen andre svare på:) Siter VW Passat 1.9tdi '98 stv [x] MB 190E 2.0 '85 16v-plast Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 9, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 Dem har bare nivåregulering bak etter ka eg har fått med meg.. men takk for at eg endelig fikk noen svar ja :)håper noen her har bygget om fra vanlig 2l/sportline til 2,3 / 2,5 16v så eg kan få litt oversikt over ka som må gjøres :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jondgr Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 tror 2.5 har både framme og bak. sportline er i utgangspunktet en std 2liter, men har sportline-fjører, altså 22mm senk. Har sportline-merke og noen visuelle endringer. Mulig de er bra utstyrt. Men i utgangspunktet en 2liter:) Siter VW Passat 1.9tdi '98 stv [x] MB 190E 2.0 '85 16v-plast Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 9, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 Så det er så og si det samma som espirit da? det er jo orginalt senket.. Men ellers i understellet da? dempere og fjører blir skiftet unasett, så det har ikke noe å si, men tenker da på tykkelse på stag, armer osv osv.. Et spørsmål til: Er det noen forskjell på 2,3 16 og 2,5 16 kassene? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
viper Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 -------------------------------------------------------------------------------- 1:Lurer på om en 190 sportline har samma understell som 2,3/2,5 16v. eller om det er lignende. ? 2:Passer svinghjul fra en 190 2L på en 2,5 16v motor? 3:Tåler en 5 trins manuel kasse fra en 190 2L å bli kjørt med en 2,5 16v? 4:Er det sperre på 190 sportline orginalt, og er den det samma som på 2,3/2,5 16v? 5:Er det mye som må byttes for å få en 2,5 16V oppi en 190 sportline? noen som kan skrive en oversikts liste? :) Håper noen kan mye om mercedes, kommer kanskje flere spm, takk på forhand :) 1: 190en har samme understell som w124, bærearmer og alt er likt, forskjellene ligger i foringer og dempere/fjærer. Så det vil si her at det er foringene og dempere/fjærer som skiller sportlinen ifra 2.3/2.5-16. 2 & 3: Her ville jeg nok prøvd å finne en girkasse og svinghjul ifra en 16v. Dette børr ikke være for stort problem. Da har du ei kasse som fint holder til 400hk+. Den org. 5trinns kassa tåler ikke allverdens, men vet om folk som har brukt den sammen med 2l turbomata motor (ca 190hk). 4: Det er ikke noe fasitsvar på dette. Sportline-modellene kunne på lik linje med hvilken som helst w201 modell bestilles med ASD/sperre. Og ja, har den ASD/sperre er det den samme som 16vene. 5: -Nye bremser -Nytt stabstag forran -Komplett ledningsnett, (eller aller helst datasprut, da sparer du mye jobb) -Andre fjære (gjerne senkefjærer beregnet på 16v) -Annen eksos, (men det er egentlig det siste å bekymre seg over.) Siter 89' Mercedes-Benz 190E 2.5-16 - 89' Mercedes-Benz 190D 2.5 (konebil) Mitt fotoalbum http://www.mb190klubb.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
viper Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 tror 2.5 har både framme og bak.sportline er i utgangspunktet en std 2liter, men har sportline-fjører, altså 22mm senk. Har sportline-merke og noen visuelle endringer. Mulig de er bra utstyrt. Men i utgangspunktet en 2liter:) Endringen er nok større. Er annet stab-stag etter det jeg vet, samt foringene er andre. 2.5-16 har BARE nivå bak orginalt. Men man kunne bestille nivå framme og. Så det er så og si det samma som espirit da? det er jo orginalt senket.. Men ellers i understellet da? dempere og fjører blir skiftet unasett, så det har ikke noe å si, men tenker da på tykkelse på stag, armer osv osv.. Et spørsmål til: Er det noen forskjell på 2,3 16 og 2,5 16 kassene? Nei er ikke forskjell på de kassene. Er samme Getrag-kasse. Siter 89' Mercedes-Benz 190E 2.5-16 - 89' Mercedes-Benz 190D 2.5 (konebil) Mitt fotoalbum http://www.mb190klubb.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 9, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 så da vil det nok ikke lønne seg å se etter en mer sporstlig utgave av 190 for ombyging, det blir så og si det samma uansett for det meste som ikke er likt bør/må byttes uansett. Må hele lednings nette skiftes? eller bare styring osv.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
toreso Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 så da vil det nok ikke lønne seg å se etter en mer sporstlig utgave av 190 for ombyging, det blir så og si det samma uansett for det meste som ikke er likt bør/må byttes uansett. Må hele lednings nette skiftes? eller bare styring osv.. Stemmer. Eneste "spesielle" med sportline er logoene under blinklyset, interiøret, girkula og fjørene. Siter 1984 Volvo 360 2.0 1993 BMW 318is 1991 MB 190E 2.3 Sportline Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
viper Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 så da vil det nok ikke lønne seg å se etter en mer sporstlig utgave av 190 for ombyging, det blir så og si det samma uansett for det meste som ikke er likt bør/må byttes uansett. Må hele lednings nette skiftes? eller bare styring osv.. Billigste du kan gjøre, er å kjøpe en vraket/dele bil og flytte over alle delene du trenger. Du trenger ledningsnettet til motoren. Mercedes har adskilte ledningsnett. Dvs. du kan ta ut hvert enkelt ledningsnett hver for seg (ihvertfall nesten). Siter 89' Mercedes-Benz 190E 2.5-16 - 89' Mercedes-Benz 190D 2.5 (konebil) Mitt fotoalbum http://www.mb190klubb.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 9, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 Men da ja, eg har kjøpt en rammskeiv 2,5. og skal finne bil nå da. har funnet to sånn ikke alt for langt vekke (bor i sirdal, vest-agder) http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1433231 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1453188 Er noen av disse noe å satse på? Takker for svar så langt :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
viper Skrevet April 9, 2007 Rapporter Share Skrevet April 9, 2007 Sikkert fine de. Bare sørg for at det ikke er rust på de, ihvertfall ikke mye ;) Meld deg inn i klubben vår, der kan du få masse hjelp til spørsmål om prosjektet ditt. Du er ikke den eneste som har/skal gjøre dette ;) http://www.mb190klubb.com Siter 89' Mercedes-Benz 190E 2.5-16 - 89' Mercedes-Benz 190D 2.5 (konebil) Mitt fotoalbum http://www.mb190klubb.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 10, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 10, 2007 Har sendt mail med ferdig utfylt skjema til tor a.. men vilken av di tror du hadde vært best, vist det ikke er rust på noen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
toreso Skrevet April 10, 2007 Rapporter Share Skrevet April 10, 2007 Om du lurer på noe om den sorte, henger forrige eier en del her på BF. Er ikke mange ukene siden han solgte den. Kaller seg 2fat_2fly. Her er prosjekttråden om den http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=137992&highlight=thor Siter 1984 Volvo 360 2.0 1993 BMW 318is 1991 MB 190E 2.3 Sportline Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Regevig Skrevet April 11, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 11, 2007 åå.. takk :) sendte melding t den svarte, det var litt rust i jekkfestet trur eg, åsså noe anna små puttel.. men vist den blå er rustfri (utenom det han skriver) og eg får den ned i 20, så kjøper eg nok muligens den! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.