Overlading på carboninnsug?

[0ddis]

Som i topic; Hvordan vil det være og overlade fra 1-1,5-1,6 bar overtrykk på et carboninnsug?

 

Har sett noen, bla VS motor som bruker carbon sammen med høyt overtrykk.

 

Noen synspunkter? Carbon er jo et materiale som har veldig mange fordeler hva gjelder innsugsparametere.. :)

 

Noen som har gjort/vet eller har erfaringer med dette?

[boXer]

Burde kanskje postet i Komposittforumet. Er vel noen guruer der...

 

Støpt cf-innsug, sprekker vel ganske fort. Blir nesten som å lage i glassfiber. Med mindre du støper 10-15lag kanskje?

Preinpregnert cf bakt i autoklave, tåler vel ca alt. Og er passe kostbart.

[Marius]

Som i topic; Hvordan vil det være og overlade fra 1-1,5-1,6 bar overtrykk på et carboninnsug?

 

Har sett noen, bla VS motor som bruker carbon sammen med høyt overtrykk.

 

Noen synspunkter? Carbon er jo et materiale som har veldig mange fordeler hva gjelder innsugsparametere.. :)

 

Noen som har gjort/vet eller har erfaringer med dette?

 

Det er bortkasta penger! Innsug skal være smuud inni ikke utenpå :D Kompositt får alltid en røff overflate på den siden som ikke ligger mot forma, det vil si inni innsuget.

 

Hvis penger ikke er et problem ser det jævli kult ut værtfall. Eneste forskjellen er vekt og mulighet for å lage det nøyaktig hvordan du vil om du har det rette utstyret til å lage de riktige formene.

 

Hva carbon tåler? Spørs om det ekstremt på hvordan det er bygd opp og hvordan delen er framstilt. Man kan jo se billige juggel pansere i carbon som ikke tåler en dritt og er tunge. Så på den andre siden har du romferga :D

[Dimmu87]

det skal vel ikkje være heilt glatt i innsuget so lufta virvla meir å blanda seg beidre med bensinen...?

[virtual]

det skal vel ikkje være heilt glatt i innsuget so lufta virvla meir å blanda seg beidre med bensinen...?

 

Hvis man bruker forgasser, skal det bære litt røff overflate.

[Turboed1]

Viktigste erfaringen jeg har med carbon-innsug er at man MÅ støpe hele greia i en runde,ihvertfall hvis den ikke skal innom en autoklav. Støpe deler løst (sånn som dyseholdere etc) og så sammenføye de etterpå er resepten på sprekker,siden de plenumene "puster"... se på et sånn innsug i benken en gang,så ser du de "ese" under trykk. Nok ganger opp og ned,så sprekker de i sammenføyningene.

[Marius]

Hvis man bruker forgasser, skal det bære litt røff overflate.

 

Jeg ville vel heller investert i injection før carboninnsug :D

[Paal C.]

Holoy!

 

Ikke noe problem å lage CF-innsug som kan takle opp til 3-4 bars overtrykk. Man må vite hva en holder på med, og ha det rette utstyret på plass. Sånne deler MÅ produseres i en Autoclave for å kunne bli sterk nok. Men man trenger ikke å produsere hele innsuget i ett stykke. Det kan deles opp i mindre stykker og så, for å skru/lime det sammen. Når det gjelder den innvendige finishen så kan den bli like bra som på utsiden. (Bare litt mere jobb)

Og pris....? Tja.. Mellom 30-50 000 for et innsug.. Hvor mange skal ha..?

[Zupra]

Holoy!

 

Ikke noe problem å lage CF-innsug som kan takle opp til 3-4 bars overtrykk. Man må vite hva en holder på med, og ha det rette utstyret på plass. Sånne deler MÅ produseres i en Autoclave for å kunne bli sterk nok. Men man trenger ikke å produsere hele innsuget i ett stykke. Det kan deles opp i mindre stykker og så, for å skru/lime det sammen. Når det gjelder den innvendige finishen så kan den bli like bra som på utsiden. (Bare litt mere jobb)

Og pris....? Tja.. Mellom 30-50 000 for et innsug.. Hvor mange skal ha..?

 

Tja hørtes ut som et scoop det dær.. !:doh

[Marius]

Romferga er jo i carbon/carbon så klart du kan få noe som holder. Bare spørs på lommeboka :D

[Paal C.]

Tja hørtes ut som et scoop det dær.. !:doh

 

Bare å få nappa ut armen og bestilt det! Du tar vel to?

Har noen planer om å produserer rør i CF 2-3-4 tommer som tåler 2-3 bar. Og bend i 45 og 90 grader..

 

Sånn at når pustehjelpa på lastebilen er på plass så slipper jeg å bygge i titan. :eddie

 

(Tar såååå jævelig lang tid å sveise det sammen)

 

Supran er oppe å går... eller er det skruing til langt på natt ennå..?