Hvor mye kan man få for B20 Motor, Girkasse?

[Gjest PsychoSigV]

Skal kjøpe meg 242 75mod, er B20 i den. Noen sier at man får mye for clutch huset og motor.

[Ken Karijord]

hei

hvis du har et slikt clucth hus så får du ca 1500.- for kun det.Men det er KUN b20 med m45 som har dette løse huset.

B20 får du kansje 500+- for

Mvh Ken

[virtual]

Man kan vel bruke bl.a oljepumpe og bunnbanne, for rettstilling av b23/230 blokker?

[Gjest PsychoSigV]

Ja, har det løse clutch huset. Skal bytte til b23a eller noe sånt, så har ikke bruk for dette etterhvert.

[242-T5]

Jeg solgte det for 1000,- det var også fra en 75mod.

[Ken Karijord]

jupp kan rettstille b23/23x i 240 evt i 142 og amazon trenger olje pumpe fra b20 og bunnpanna.

[Duett]

det clutchuset var kun i 76 det.:klovn:

 

må sjekke om det er m45 eller m40 da.:)

[Ken Karijord]

var i 75 og ..

[volvo-244]

ka e forskjellen på m40 kassa å m45 ?? eg har også tatt ut b20`en å kassa å satt in b230 med m47

[Ken Karijord]

m40 fantest i 140 og amason rettstilt motor og rett gear uten revers sperre .. M 45 kasse som ble levert da de nye skråmotorene kom i 75. fantest til rettstilt b20 i 75 24x og kun i 242L i 76

[lofsbergRacing]

hmm... har et sånt clutchhus jeg

[Ken Karijord]

vel jeg har oxo 2stk ;) men begge er i bruk ..

[lars_b]

mange 240`er ble levert med m40 for å "bruke opp" kassene, det er kun 76`mod 242L som hadde B20 med M45 girkasse. M40 og M45 kassene er i utgangspuktet like, men M45 er mye større og tåler mer hester/nm. Giroverføringa på M40 er kapslet inn, mens på m45 er alt helt åpent. Clutchhus og girkasse er skrudd sammen på utsiden på m40, slik at kasse og cl.hus kan deles mens cl.kåpe sitter montert. M45 er skrudd på innsiden, så hele kassa må demonteres fra motoren før cl.hus og kasse kan splittes, og på m45 vil da olja renne ut.

 

Alle 75`mod 240`er har m40 eller m41 girkasser, bilene med B21/m40 har da oxo sin egen cl.kåpe, men det er ikke den som er ettertraktet. den man er ute etter er B20/m45 kåpa da denne brukes til å rettstille B21/23/230 motorer med M45/46/47 kasser.

 

Men vær obs på at M40 også kom i 76 modeller, så man må sjekke nøye om man har riktig kåpe før man handler

 

Den interresante kåpa ser slik ut, hvis man skal bruke denne på pv/amazon eller andre som har hydraulisk clutch, bruker man slavesylinderen fra 940, da trenger man ikke modde om kåpa slik som på noen av bildene

 

[Ken Karijord]

M45 kom i 75 i alla 24X men som du sier d gikk litt omværandre. Hr hugget 75 mod 244 med b20 og m45 og har selv på veien en 76 mod 242 med b20 og m45 Den kom kun i 242 L B20 og m45 i 76;dette pga for å gi 242 et billig motor alternativ (Bruke opp B20)

Har også hugget 75 244 med b21 og m40, m40 og skakking kom d ikke mange av de heller men de er liksom ikke så spes da få vil gå fra m45/46 til m40...

[Gjest PsychoSigV]

I følge han jeg kjøper om er det B20 med M45 kasse, kanskje jeg bolder oljepumpa,bunnpanna, å setter i rettstil b23a :D men motorfestene passer dem?