KAM spørsmål

[oyvind ludvig otterlei]

jeg kjører med h-kam, og den er ikke no særlig på lave turtall nei..

 

Enig med deg der.

H kamaksel er vel den som er egnet for å trimme en sugemotor.

Plane topp 11 til 1 i komp og grenrør.. går greit fra 3800-7000rpm..

K kamaksel er også best egnet til sugemotorer, men mange har med godt resultat brukt den på turbomotor. men den må ha turbo med stort turbinhus for durasjon og overlapp gjør at når du får baktrykk så vil eksos tilbake til sylinder. 3500-7000rpm motor.

 

Eg personlig synst de kamakslene ikke egner seg til en bil som du daglig bruker til og fra jobb,

 

V kamakselen har flere brukt til turbo med godt resultat over eit

breit register.

A kamen har eg selv kjørt med godt resultat med en normal Turbo som ladder tidlig 2200-5800rpm ca.