Bolt on? stiv aksel-> delt aksel

[volvo264]

har satt tanken på delt aksling fra 760, er de bolt on på 740? har sett på en delt aksling fra 960 9x mod men ser vertfall ikkje ut til å passe. hadde vert kjekt å prøvd med delt aklsing, veit ikkje heilt om de er bedre kjøren egenskaper på dei eller? kunna vert kjekt å prøvd, slepper no også subbing i hjulbuer på gost senket bil osv

[maxis]

Har bygd om andre veien flere ganger.

 

Du mangler faste muttrer i karroseriet,men de brakettene kan du sveise istedet.Men du har et par av de slik at du får brakettene på rett plass i fremkant.

Men mangler noe her og der.

 

Får du i en komplett aksling med alle braketter er det null problem.

Må vel bytte bensintank også,er iallefall annen tanke på bilene med multilink.

 

slipper subbing? kanskje det,men den spiser opp dekka dine istedet.

 

Med real senking er multilink totalt ubrukbart.

 

Men i og med at jeg misliker multilink sterkt så vil jeg fraråde å bytte.

[volvo264]

Har bygd om andre veien flere ganger.

 

Du mangler faste muttrer i karroseriet,men de brakettene kan du sveise istedet.Men du har et par av de slik at du får brakettene på rett plass i fremkant.

Men mangler noe her og der.

 

Får du i en komplett aksling med alle braketter er det null problem.

Må vel bytte bensintank også,er iallefall annen tanke på bilene med multilink.

 

slipper subbing? kanskje det,men den spiser opp dekka dine istedet.

 

Med real senking er multilink totalt ubrukbart.

 

Men i og med at jeg misliker multilink sterkt så vil jeg fraråde å bytte.

 

takker for svar..virker som litt arbeid ja, har i grunnen lyst å prøve noe nytt..men spiser mykje dekk som du sier ja, med skikkelig senking..om eg får en delebil med alt, so skal eg vurdere saken, ellers trur eg de ikkje er so mykje i hensikt i grunnen

[Morgis]

multilink er ofte bedre kjøremessig, men er ellers et system som er mye svakere når man begynner å tenke på trimming, mye mer slitedeler og bevegelige deler samt mer slittasje ved senking.