Nye dekkdimensjoner, hva må jeg gjøre?

[kiddiboy]

Hei. Har kjøpt meg 17" felger med 205/40 dekk. Har hørt at det ikke bare er å slenge disse på, må justere noe med hjulopphenget eller noe?

Noen som vet? Skal etterhvert sette på 40mm senk også når konton sier at det er ok.

Må jeg godkjenne dette på biltilsynet? Må jeg på verksted å justere noe?

 

Takker for alle svar.

[sYmpoZiuM]

kan forsåvidt bare slenge på ja. men anbefaler senk, siden bilen blir å se ut som et tysk angrepsfartøy med store felger å 0 senk.

 

når bilen er senka må du til verksted for å få stilt forstillinga og spissinga, da er det til biltilsynet for å få godkjent hele greia:) (husk TÜV papirene til senkesettet)

[Marvil]

Senk på godkjennes, samt det må tas hjulstillingskontroll + justering av lys (dette kreves for å få senk godkjent).

Bare hjul alene trenger vel ikke godkjenning, men bør føres inn i vognkort når (om) du godkjenner senkesettet. 205/40-17 er innafor de regler som finnes, altså trengs det ikke noe papirer på dette.

 

Har ikke hørt noe om at du må justere hjulopphenget bare ved å bytte felger, men..

 

Edit; Kom en før meg.. :)

[kiddiboy]

Takker folkens. Ja , jeg kommer vel til å se helt idiot ut uten senk, men setter ikke på nydekka før senk er på plass tenker jeg. Har lest her inne et sted at det anbefales mer senk foran enn bak fordi golfen normalt er høyere her. Stemmer dette? Eller er det greit nok med 40 mm foran og bak? Vil ikke senke for mye.

[Gjest brunerune]

60/40 er digg kan jeg tenke meg. Ellers så ingen av de har nevnt er det greit å kjøre noen uker før du tar forstillingskontroll, så fjøra får satt seg:) De siger noen mm etter hvert..

[Marvil]

60/40 er digg kan jeg tenke meg. Ellers så ingen av de har nevnt er det greit å kjøre noen uker før du tar forstillingskontroll, så fjøra får satt seg:) De siger noen mm etter hvert..

Jeg utelot å nevne det fordi jeg testa den metoden. :P

Vips hadde jeg nada spor igjen i dekka.. :D

 

Men 60/40 funker bra ja, dvs 2cm mer fremme enn bak.. :)

[kiddiboy]

Med 60/40 så passer det bra? Trenger ikke gjøre noe ekstra som valsing etc? Vil det subbe mye? Må jeg kjøre som ei gammal kjerring over fartsdumper?

[kiddiboy]

Noen tips om senking f.eks. Hva burde jeg kjøpe og hvor til bra pris?

[Gjest brunerune]

Jeg utelot å nevne det fordi jeg testa den metoden. :P

Vips hadde jeg nada spor igjen i dekka.. :D

 

Men 60/40 funker bra ja, dvs 2cm mer fremme enn bak.. :)

 

Hehe, ikke kjøre for lenge med det da.. Men noen uker skal gå helt fint. Bare ikke kjøre 10 mil hver dag så.

 

Hos meg har det nå gått en mnd med stoorsenk, og dekka er som nye. Men jeg har jo audi da.. ;);)

[sYmpoZiuM]

hvor mye senk som skal/må til synes jeg er opp til hver enkelt å bedømme. jeg har selv 40/40, for jeg orker ikke stresset med humper og slikt + jeg bor i haugesund, å det ekke mye bra veier her:puke:

 

bare du får den senka så går det nok greit :p

[Gjest brunerune]

...eller bare gjøre som meg, og kjøpe justerbart. Får du det akkurat slik du vil.

[sYmpoZiuM]

...eller bare gjøre som meg, og kjøpe justerbart. Får du det akkurat slik du vil.

 

ja, det er jo det smarteste:)

men absolutt ikke det mest økonomiske, å siden lavpris var nevnt her, så tror jeg noen billige fjører fra eiker.no kunne gjort seg.

 

jeg skal selv ha justerbart coilover set senere, men i startfasen funker det med noe til under 2lapper:)

 

det er min mening ivertfall.

[Marvil]

Hehe, ikke kjøre for lenge med det da.. Men noen uker skal gå helt fint. Bare ikke kjøre 10 mil hver dag så.

 

Hos meg har det nå gått en mnd med stoorsenk, og dekka er som nye. Men jeg har jo audi da.. ;);)

Hehe, kjørte nok minst 5 mil om dagen pga jobb den perioden, så det har nok litt å si.. :)

 

Ang justerbart og økonomi, så har det flere sider. Det koster mer i innkjøp, men tenk over hva man får. Da får du helt nye fjærer og helt nye dempere som holder en stund (forhåpentligvis). Kjøper du senkefjærer korter du ned på originaldempernes levetid (som omtrent koster mer enn justerbart alene), og du får dårligere kjøreegenskaper (stort sett vertfall).

Så ja, dyrt i innkjøp, men forskjellen sett i lengden både i økonomi, kjøreegenskaper og kjøreglede går nok i justerbarts favør etter min mening vertfall.

[Golf 3 GTD Special]

Med 60/40 så passer det bra? Trenger ikke gjøre noe ekstra som valsing etc? Vil det subbe mye? Må jeg kjøre som ei gammal kjerring over fartsdumper?

 

Kommer litt annpå ET på felgene som du har handlet inn, om det ligger rundt 35 så pleier det å gå bra uten at man må valse, men om du har kjøpt med ET25, så kan det bli litt trangt.

 

Husk at du også må ha justert bremseavlastningsventilen også, ikke alltid biltilsynet krever det, eller husker det, men er det montert (noe som den er på din bil) så skal den justeres etter senk

 

Hehe, ikke kjøre for lenge med det da.. Men noen uker skal gå helt fint. Bare ikke kjøre 10 mil hver dag så.

 

Hos meg har det nå gått en mnd med stoorsenk, og dekka er som nye. Men jeg har jo audi da.. ;);)

 

Trenger ikke justere camber på bilen din, da multilink opphenget tar seg av det.

 

ja, det er jo det smarteste:)

men absolutt ikke det mest økonomiske, å siden lavpris var nevnt her, så tror jeg noen billige fjører fra eiker.no kunne gjort seg.

 

jeg skal selv ha justerbart coilover set senere, men i startfasen funker det med noe til under 2lapper:)

 

det er min mening ivertfall.

 

Satt lenge å vurderte coilovers eller ikke, men kjøpte som sagt først et senkesett som du har tenkt (40/40), så ble det et senkesett til (60/40) men da kjøpte jeg gule koni til hele bilen, 3k fremme for korte og bak husker jeg ikke, men de var billigere, men havnet vell rundt 6k+ for alt med en grei pakkepris. funker helt fint.

 

Lykke til

[leba]

Må man bytte dempere hvis man velger 60/40 senk? Tenker da på kjøp av bare fjærer...