KRB med benkresultat av 2.2L Volvo & 2.5L Audi femmere

[EyeLid]

Dette ble og tatt opp på VACN forumet, men lufter det her inne

og da det kan tenkes andre har glede av det.

 

KRB Trading presserelease

 

Bremset både audi og volvo motorene i forrige uke.

 

Audi motoren på 2,5L bremset 1033hk og 1057Nm på hhv 7900 rpm og 6700 rpm.

 

Volvo motoren på 2.2L bremset 857 hk og 870Nm.

og det tror vi blir mere en tilstrekkelig i 343 bakhjulstrekk.

 

Begge bremset med e85 uten ett fuskeslag og med 1xr500 cdi tenningsboks og wastefire

[fastolsen]

Imponerende tall.. Gleder meg til å se Kruttquattroen igjen:D

[EyeLid]

selv er jeg mest spent om Kai Roger vil bli å se på bane eller kun stripa med denne motoren.

[arildh]

Hva er egentlig planen. Har URQen blitt en dedikert dragracer og så bruke den mindre pene Volvoen på banetreff ?

Er volvomotoren en faktisk volvomotor eller er det den audifemmeren som sitter i enkelte volvomodeller ala det Reodor driver å bygger på ?

 

Litt av en effekt. Slik den hvite volvoen oppførte seg på banen i 2006 er vel effekt det siste den trenger mer av.

[remye]

quote fjernet sammen med opprinnelig post.

Volvo-propagandaoftopic holdes hos Volvo folk... :moderator

 

Nydelige tall, kan tenke meg den rekkefemmern lager snasne lyder :D Go audi coupe q

[EyeLid]

arildh:

er faktisk litt usikker på disse 740 femmerene, men de første Volvo diesel-femmerene er samme som Audi 2.5L bunndelene, så Volvo har helt sikkert tatt noe derifra. Men, om en Volvo-bensinfemmer er 100% kompatibel med en Audi-femmer skal jeg ikke uttale meg om.

(Audi bensin -> Audi diesel -> Volvo diesel tilsier vel trolig at Volvo bensin passer Audi bunndelene).

[KennethA]

Hva er egentlig planen. Har URQen blitt en dedikert dragracer og så bruke den mindre pene Volvoen på banetreff ?

Er volvomotoren en faktisk volvomotor eller er det den audifemmeren som sitter i enkelte volvomodeller ala det Reodor driver å bygger på ?

 

Litt av en effekt. Slik den hvite volvoen oppførte seg på banen i 2006 er vel effekt det siste den trenger mer av.

 

Volvo'n hadde ett bremseproblem i 2006. Bakhjula låste seg hele tida. Dette er vel rimelig løst nå, så ser fram til å se 343'en i fri utfoldelse på våler.

[Audi-s2]

Er det lov å spørre hvor du kjøper delene dine fra? Skal trimme en audi s2, og vil gjerne ha innmat som tåler det:)

åssen girkasse bruker du på så mye trøkk?

[fastolsen]

Er/var det ikke Selholm kasse i Ur'en a?

[EyeLid]

jo

 

edit: eller Fergusson (finnes det?)

[Mikkel Bruer]

jo

 

edit: eller Fergusson (finnes det?)

 

Han kjørte hvertfall med sekvensiell kasse ifjor. Husker ikke hva han sa han hadde iår.

 

Men han raste jo motoren ifjor pga bomgiring med sek. kasse. Glemte at han hadde sekvensiell når skulle gire til 3 gir, og dytta spaken framover igjen som da resulterte i 1 gir og nedbremsing av motor på 13000rpm.. Ventilen gikk gjennom løftere og knakk kammen :)

 

Den funket som juling i Sept hvertfall... 1.plass i breisladd og 2 plass på drag.. ETTER Jonus vel å merke ;)

[Reodor F]

arildh:

er faktisk litt usikker på disse 740 femmerene, men de første Volvo diesel-femmerene er samme som Audi 2.5L bunndelene, så Volvo har helt sikkert tatt noe derifra. Men, om en Volvo-bensinfemmer er 100% kompatibel med en Audi-femmer skal jeg ikke uttale meg om.

(Audi bensin -> Audi diesel -> Volvo diesel tilsier vel trolig at Volvo bensin passer Audi bunndelene).

 

Er det for sent å motsi denne?