ommbygging til insprut å turbo???

[ascona power]

hei.

skall bygge insprut i min 740, er forgasser nå.

noen som vet va jeg trenger for å gjøre dette, skal også montere turbo. tips??

håper noen kan hjelpe

[Falken`]

Bare å søke litt på forumet det, sikkrt tusen poster om dette:)

[s4nd3r]

kjøp deg en ny motor.. :) fk/ft.....

[ascona power]

er på leiting etter en men ikkje kommet over noe ennå

[Fighter]

Jasså du. Innsprut nå ja. Vel, det jeg kommer på i farta er:

Motornettet fra 240 med LH2.4, motor selvfølgelig, ny tankarmatur med matepumpe i tanken, bensinpumpe og lambda, lmm osv. Kan bygge om motoren du har også.

[B230ft]

er faktiskt lettere åå få tak i ny motor asså.. må få senka kompen, så du bør jo ta den ut å plukke den, 2stk topppakninger går jo, men vet ikke om jeg ville satsa på det, i og med at det er såpass billig i dag med komplette pakker, så får du ferdig bare til å senke i å koble opp

[slitenvolvo]

Kjøp komplett motor, lønner seg nok, med mindre du får tak i deler (meget) billig. Ting du bør/må ha til en FT/FK:

• Intercooler
  
• Oljekjøler
  
• Tenningshjerne
  
• Bensinhjerne
  
• Ledningsnett (og formotstander)
  
• Eksos
  
• Clutch
  
• Innsugsmanifold
  
• Eksosmanifold
  
• Turbo
  
• lavkomp stempler
  
• Div slanger (trykk, vann og bensin)
  
• bunnpanne
  
• Instrumentpanel
  
• Bensinpumpe, hoved
  
• Bensinpumpe, tank
  
• Tankarmatur med retur
  
• Svinghjul
  
• Svinghjulssensor
  
• lambda
  
• lmm
  
• stum fordeler
  
• temp-sensor
  
• bankesensor
  
• turbo-dyser
  
• dysegalleri og bensintrykk-regulator
  
• radiatorfester
  
• fester til intercooler
  
• gassvaier
  

 

Det eneste du har, som under tvil kan gjennbrukes er blokka, toppen, vannpumpa thermostaten og pluggledningene :) Og du sitter fremdeles igjen med en mindre robust løsning enn en b230FT/FK

 

Se forøvrig http://www.turbobricks.com/mods.php?content=art0024

Men husk at de allerede har innsprut, og slipper unna en hel del ombygning.

[B230ft]

heh, ergo, kjøp en komplett ft/fk heller

 

ta kontakt med maxis her på forumet, han ordner slikt;) så kan du få deg M90 i samme slengen, som er myye mer behagelig å naaisere å kjøre med enn de gammle kassene, tåler en del mer og

[74016v]

Kjøp komplett motor, lønner seg nok, med mindre du får tak i deler (meget) billig. Ting du bør/må ha til en FT/FK:

• Intercooler
  
• Oljekjøler
  
• Tenningshjerne
  
• Bensinhjerne
  
• Ledningsnett (og formotstander)
  
• Eksos
  
• Clutch
  
• Innsugsmanifold
  
• Eksosmanifold
  
• Turbo
  
• lavkomp stempler
  
• Div slanger (trykk, vann og bensin)
  
• bunnpanne
  
• Instrumentpanel
  
• Bensinpumpe, hoved
  
• Bensinpumpe, tank
  
• Tankarmatur med retur
  
• Svinghjul
  
• Svinghjulssensor
  
• lambda
  
• lmm
  
• stum fordeler
  
• temp-sensor
  
• bankesensor
  
• turbo-dyser
  
• dysegalleri og bensintrykk-regulator
  
• radiatorfester
  
• fester til intercooler
  
• gassvaier
  

 

Det eneste du har, som under tvil kan gjennbrukes er blokka, toppen, vannpumpa thermostaten og pluggledningene :) Og du sitter fremdeles igjen med en mindre robust løsning enn en b230FT/FK

 

Se forøvrig http://www.turbobricks.com/mods.php?content=art0024

Men husk at de allerede har innsprut, og slipper unna en hel del ombygning.

 

 

 

trenger man instrumentpanel??

[slitenvolvo]

trenger man instrumentpanel??

 

Trenger og trenger. Motoren må/bør ha speedo-signal og turbotrykk-måler er også fint å ha. Poenget er at det koster fort på seg når man skal plukke litt smådeler her og der. Dette er til LH2.4, har ikke snøring på hva ET-sprutet trenger.