Problemer med grønnoverledning

[Anders89]

d der skjønte jeg ikke hvor sitter melkepumpa? har bare oljepumpe og høytrykks ventil med tilbakeslagen overledning til coilen:S kan du forklare nærmere?

[fastolsen]

Finner ikke den grønne overledninga dere spør om jeg?

[Anders89]

Den sitter bak forgasser vaieren.

[fastolsen]

Skal ut å sjekke nå..

[Audi RS80]

d der skjønte jeg ikke hvor sitter melkepumpa? har bare oljepumpe og høytrykks ventil med tilbakeslagen overledning til coilen:S kan du forklare nærmere?

 

Er en superhemmelig trimpumpe som pumper 200% mer bensin i synlinderne, er å få tak i hos nærmeste fjøsnisse :)

[Anders89]

har noen spennende ventiler til salgs som lager fake eksos så d ser ut som du kjører.......

[Hansemann88]

Asså... før dere gjør noe som helst, så må dere alltid... ALLTID.. huske å ha nok blinklysolje og tuteveske.. uten det så er det bare å gi opp.

 

Edit; Kan få kjøpt det her:

 

http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=6

[fastolsen]

Dere som sliter med rar lyd fra eksos kan jo ta en titt på denne geniale oppfinnelsen: (testet og prøvd, lyden blir mye smoothere..

 

http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&products_id=10&zenid=4068e568858d67a4559e35548edfd460

[Anders89]

Faen takk for tipset glemte seff tute olja. tror d er litt forsent nå siden den har allerede skjært seg. nåe jeg prøver tuta får jeg rar svinghjulsbank.

 

Vet dere forresten hvor lenge rådebanken har oppe på lørdager? skulle gjerne hatt et lite lån.

[Nitrofish]

De har oppe fra kvart over fem på halv ti på to til 26.00 hver dag, hele året.

 

Vil også anbefale dette svinghjulet, hatt mitt i over et år nå:

 

 

Kan jo dele fler tips jeg fikk fra en erfaren bilmekaniker og hobbyplogsmed:

 

Husk å avstemme forgasseren med ettergasseren, dette gir mer futt i tromlene bak, så du får tørket klærne mye raskere.

 

Skal en bytte fordeler, pass på å bytte i lik eller bedre, hvis ikke ender en isteden opp med ulemper.

 

Ikke bruk tenningsdeler fra boble, da disse ikke har fordeler, men bakdeler.

 

En rask metode å få ut motor og girkasse på er å sette bilen på bukker, (enten ram- eller geite-) for så forsiktig løsne hovedskruen. Denne sitter veldig hardt, og er veldig tung, så ikke skru den så langt ut at den detter i bakken. Da trenger du en hovedkran for å løfte den opp igjen, og du vil nødig innom hovedkontoret for å få tak i en.

[Anders89]

er d noen som har en stempelfjær å gi bort?

[Pipen]

Spiral eller bladfjer du trenger da? Men må huske å legge strikken dobbel og ta dobbelknute på. Ellers faller eksosanlegget ned, og da vet jo alle at bremsene forsvinner.

 

Tips: Klistremerke i frontruta gir økt effekt!

[Straydog]

Ikke glem å feste manifoilen til veivpumpa da, glemmer du det, så ser du med triste øyne på et digert toppdekselhavari.

[Pain193]

Toppdekselhavari er ikke bra... Jeg kjenner en som sa at en kamerat av faren til bestekompisen hans fikk det en gang, og han måtte ut med over 30000 spenn!

 

Et lite tips: Visst dere skal stramme trimskruen som sitte på toppen av luftfilteret, så må dere huske å alltid kjøre med varmeapparatet på fult for å oppnå best kjøling.

[Stagen]

sjekk at du ikke har fått kast i coilen..stygg sak