Da røk bakakslingen.. Hvem sa mopedeffekt oeb!??

[Volvo240TurboInercooler]

Oeb mente at jeg ikke klarte å ta knekken på hverken en 1030 eller en 1031 aksling med mopedeffekten min.. Vel, det har jeg nå klart..

 

Olja jeg tappet av så ut som noe grå metallic lakk der den rant ut. Det som skjedde var at jeg for en gangs skyld skulle kjøre fint med bilen, og i fartsgrensa. Det gjorde jeg i flere mil, så skulle jeg hjem. Kjørte like fint, så hørte jeg noen lyder baki der. Da slapp jeg gassen for å høre etter, tråkka forsiktig på gassen igjen og kjørte fint 100 meter til så smalt det og det ble et helvetes leven baki der og det kvein og skrapte uten like.

 

Så jeg stoppa og la meg under bilen for å se om det lakk noe noen plass, nei. Drog litt i mellomakslingen, men der var det ingenting gale. Så jeg bare bjynte å kjøre forsiktig hjem igjen. Og bjynte å skru av, det jeg fant var da dette:

 

 

 

 

 

 

 

Så nå er dillemmaet:

 

-Kjøpe TrueTrack og sette i en annen aksling så har jeg skuddsikker den og.

-Kjøpe en vanlig 1031 hos høggeren for 600,- og kjøre. (må jo ha den akslingen til 600,- uansett)

 

Viss jeg kjøper TrueTrack blir det ikke noe Sabelt stoler, belter og bur som planlagt.

 

Fant ut at jeg hadde 1031 innmat og 3.15 utveksling.

[maxis]

Mopedeffekt.

 

Har da rasa bakakslingen med orginal b20 også.

 

Få i ny aksling og truetrack.

[Volvo240TurboInercooler]

Du! denne mopeden er uplombert og har effektanlegg!

[Skrotnisse]

og få bilen klar.....tpc treff på rudskogen om en uke

[maggvaardal]

truetrack, det er den summit selger? er denne bra?

[Skrotnisse]

truetrack, det er den summit selger? er denne bra?

 

 

den er best.....blir nok siste du kjøper

[DaButcher]

den er best.....blir nok siste du kjøper

 

Best... hmm.. best for vanlige a-b raceren og best bang for the buck.. det kan jeg være med på, men jeg ville ikke hevdet truetrac er det beste.

[Volvo240TurboInercooler]

Blir nok ikke noe TPC treff på meg nei...Reiser på jobb på tirsdag så.

 

Så det er mest stemmer for TrueTrack da!?

[B230ft]

somsagt, er ikke altid kun effekt tallet som bestemmer om en aksling kan ryke eller ikke.. var den f.eks justert riktig? uansett, ja trutrack er sorten. var lit i tvil jeg å når jeg hørte fra folk her inne, hadde ikke noe mer peil enn at et par her inne er nögda, men pr i dag er det noe av det jeg er mest gla for at jeg kjøpte!

[Volvo240TurboInercooler]

somsagt, er ikke altid kun effekt tallet som bestemmer om en aksling kan ryke eller ikke.. var den f.eks justert riktig? uansett, ja trutrack er sorten. var lit i tvil jeg å når jeg hørte fra folk her inne, hadde ikke noe mer peil enn at et par her inne er nögda, men pr i dag er det noe av det jeg er mest gla for at jeg kjøpte!

 

Justert riktig...Håper du tenker på stag da, ja den var sentrert og framjustert etter senking så jeg fikk mere grep. Det hadde vel noe å si og tror jeg.

[oeb]

Har da sprengt 2 stk 1031 med b230a

[oyvind ludvig otterlei]

Heisan..

 

Ikke no problem å knekke en 1031 diff uten sperre.

Våt asfalt tredje gir og spinne på innerhjulet..

Da går det ikke lenge før diffen er historie.

Det blir så syk stor hastighetsforskjell mellom hjula,

Men har du på en god sperre så holder 1031 lenge.

[Volvo240TurboInercooler]

Ble vel kanskje litt for mye spinning på fredags kvelden enn den diffen min ville.. Da hadde jeg en heftig enhjuls burnout på tørr asfalt, der jeg starta i 2. gir når jeg sto i ro med 255 dekk:S Ikke helt bra tror jeg:D hehe

[Skrotnisse]

Ble vel kanskje litt for mye spinning på fredags kvelden enn den diffen min ville.. Da hadde jeg en heftig enhjuls burnout på tørr asfalt, der jeg starta i 2. gir når jeg sto i ro med 255 dekk:S Ikke helt bra tror jeg:D hehe

 

værra snill med dekka mine nå....og felga

[Kenito]

Seff tar du livet av en diff med å stå å børne på et hjul..

De er jo ikke akkurat laga for det. Blir alt for varmt for det første...