skal skifte toppakning og reg. reim

[GGGolf]

Som topic seie. Skal begynen til helga. Har handlet slipesett, strekbolter, reim og stramme hjul.

Men er eit par ting eg ønker tips til:

 

-For å få av reimhjulet som sitter med 4 umbrako. Er det nok å sette bilen i gear og så løyse dei, eller er det andre måter å låse hjulet av på?

-For å få av eksosen. Løyser dere manifoilen eller i den skøyten nede bak vedtorpedoveggen? på manifoilen er jo skruene ganske rustet. Innsuget treng eg vel strengt tatt ikkje ta av?

 

Dette var det eg kom på istarten. andre tips? eg er middels flink til å skru så dette skalnok gå bra=)

[EliteCorrado]

eh...ikke at jeg har så god kunnskap på bilen, men jeg hadde nok laga meg et verktøy som låser hjulet før jeg hadde prøvd å løsnet på boltane. Ingenting bør løsnes med bilen i gear, ender opp med at du tar knekken på giret.

 

Prøv å ta av innsuget, det skal sitte ganske lett.

Eksosen blir det verre med, prøv å løsne røret istedenfor selve manifolden.

 

Hvis du tar av toppen med begge manifoldene på, vær to mann, Det er vanskelig og tungt alene.

Bruk rustløsende spray på alle boltane, anbefales, spesielt på eksosen.

Med slipesett menes det at nesten alle tetninger skiftes, tilogmed ventiltetningane. Det er litt ekstra jobb.

Da må du ha ventilfjær-klemmer.

Sorter alle delene godt og bruk litt tid på å ha det ryddig.

Det er alt jeg kan hjelpe deg med.

Lykke til!

[Mosk]

De 4 bltene i reimhjulet ville jeg løyst med luft trekker,har hatt mange golfer oppøve å bare rundskrudd di boltene helt til jeg komm til en kompis med lufttrekker ,da løsnet di med en gang.husk å rensk utav di,sand å sjid inni de

[GGGolf]

ja, men motoren vil jo gå rundt likevel. Må få låst av hjulet på en måte.

Men har tenkt å planslipe toppen pga at den hadde ein perioden den gikk veldig varm. Vil dette gi meg problem i forhold til at komp. blir endret?

Noken som veit kva eg må gjere før planslipinga? Må eg av med kamaksel, ventiler og slik?

[EliteCorrado]

Herregud da mann...

Sett nøkkelen på rett skru, å sett den på rett vei!

OGså slår du kraftig så langt innpå nøkkelen som mulig.

Går ikke skruen opp da, så sitter den DØNN!

 

I og med at du skal ha av de gamle teningene og sette på nye ventiltettere, så må du ut med vemtiler og løftere.

da MÅ du av med kammen.

 

Sjekk toppen FØR du freser den, ellers kan det være bortkastet.

Å frese av en millimeter skal være mer enn nok, og skal ikke ha betydning for komp.

[Mosk]

nei motoren snurrer ikke,jor dette for 1 måned siden selv.kompen stopper motoren om den vrir seg litt,muttertrekkeren slår boltene løst så då går det som smurt

[Mosk]

før plansliping må alt demonteres på toppen om jeg ikke tar helt feil

[GGGolf]

ja, Da er det gjort. Alt demontert og toppen er planslipt. VAr greit å få av reimhjul, innsug og eksos. Har vasket og gnikket på en del deler og fredag/lørdag skal eg sette alt sammen igjen. SÅ det blir bra. har så mange bilder og at eg kan nesten lage ein "how to" demontere topp på G60=)

[Nifty]

how to må du lage:D

[GGGolf]

eg blir litt forvirra av ein ting. HAr sett ein del plassar om kva moment eg skal bruke på toppboltane. Står noke i haynes boka og så har eg sett ulike meiningar her på forumet. KVa er rett? 50nm pluss 90 grader, så starte den opp og la den gå litt før eg strammer til 60nm plus 90grader?

[EliteCorrado]

50nm + 90grader, la gå og 60nm +90 grader??

næææh....syntes jeg hørtes rart ut...

Etter 50NM og 90grader kan det ikke gå an å få til 60 nm...da har du kommet laaangt over det.....

 

Ikke sitèr meg...rett meg istedenfor

[GGGolf]

las det på forumet ein plass.

Synest det hørtes rart ut.