Hvem har best firehjulstrekk?

[MGR]

Det finnes også 330XD 5-serie som jeg vet om iallefall..

 

330xd er 3 serie! ikke 5 serie!:P sikkert skrive feil men.. finnes også 330ix ja.. og gamle e30 ix da..

[jossa]

honda sitt nye 4WD system har jeg sansen for.. perfekt for gatebruk

 

leverte opp til 70% av alt tilgjengelig moment til det julet med best grep.. både framme og bak... helt trindløst..

 

 

men av av 4 hjulstrekk til å hærje i skog med så ville jeg valgt gamle landrover sitt.. oi oi oi.. :D der har du biler!

[Tortilla]

vel å merke på L3314N

 

Tor

[Reodor F]

vel å merke på L3314N

 

Tor

 

Haha... Solide greier og store hjul, men dårlig med sperrer. Den har vel bare brems der bak hvis jeg ikke tar feil. Da ble jeg faktisk mer imponert over Feltvogn MB240GD med sperrer både foran og bak.

[classic]

audi har torsendiff på biler med langsstilt motor, og halex på dei med tverstilte, eldre quattroa har et system som eg ikkje heilt veit ka er, der fekk du sperre både på bakdiff og mellomdiff

 

Det "systemet" som var på bilene før de begynte med torsen senterdiff var helt enkelt åpen midtdiff med mulighet for manuell lås. Disse bilene hadde også åpne bakdiffer med mulighet for låsing.

 

Ellers er det mye synsing og mange inlegg med masse feil i denne tråden her.

Tydligvis mange som mener litt mye om ting de fint kunne lest mer om!

Viskose- basert system mener mange er teit,

men det kommer helt ann på hvordan det settes opp av fabrikken.

 

F.eks har Sierra Cosworth 2wd viskose-diffbrems bak.

[Reodor F]

Det "systemet" som var på bilene før de begynte med torsen senterdiff var helt enkelt åpen midtdiff med mulighet for manuell lås. Disse bilene hadde også åpne bakdiffer med mulighet for låsing.

 

Ellers er det mye synsing og mange inlegg med masse feil i denne tråden her.

Tydligvis mange som mener litt mye om ting de fint kunne lest mer om!

Viskose- basert system mener mange er teit,

men det kommer helt ann på hvordan det settes opp av fabrikken.

 

F.eks har Sierra Cosworth 2wd viskose-diffbrems bak.

 

Jeg har ingenting i mot viskose selv til sitt bruk, men jeg synes du bør skille mellom viskose midtdiff og viskose-diffbrems i bakakselen.

 

Husker forresten godt en gang jeg tittet inn i en gammel Audi 90 Quattro. Ble litt imponert over sperremulighetene i midten og bak. Men det var i gamle dager det...

[classic]

Jeg har ingenting i mot viskose selv til sitt bruk, men jeg synes du bør skille mellom viskose midtdiff og viskose-diffbrems i bakakselen.

 

Husker forresten godt en gang jeg tittet inn i en gammel Audi 90 Quattro. Ble litt imponert over sperremulighetene i midten og bak. Men det var i gamle dager det...

 

Har ingen ting i mot viskose selv.

Vectra'n min har f.eks et viskosebasert system der det orginalt overføres max 90nM til bakaksel.

 

For å ta et annet eksempel;

Sierra Cosworth 4wd og Escorth Cosworth har viskosekobling i fordelingskassa.

Denne går etter hva jeg forstår sjelden i stykker.

[Dr_BASS]

4wd systemet til ford er etter hva jeg har skjønt ikke det mest solide

[classic]

4wd systemet til ford er etter hva jeg har skjønt ikke det mest solide

 

hvis du tenker på overnevnte biler,

så er det først og fremst girkassa som tar kvelden på disse såvidt jeg har forstått.

Men ford har også noe Viskosebasert, ikke permanent 4wd greier, som satt på vanlige Escort mk5/6? og tidlige Mondeo.

Det var visstnok ikke noe å rope hurra for.