Motorvalg 5syl

[Morten_A]

Har gått litt å grubla på turbomotor.Ser du får en fin motor her i norge til 15.000,- Men hvilken skal jeg velge.Har lite peiling på 5 syl volvo motor.Men hvem motor er gromest,tåler mest osv? Noen som har erfaringer?

 

Vil gjerne ha årsmodell på motor,hvem bil den satt i,efekt osv.

[volvo-r-sport]

T5 motoren det vel... B5234T heter den vel, er vel stort sett lik hele veien den motoren. Bare hjernene, dyser, grenrør og litt smått som skiller.

[Reodor F]

Tror det skjedde noen endringer rundt 00 som det kan være greit å få med.

[maxis]

850 t5 blir vel den enkleste motoren å få snurr på.

 

Den kan en lett kobble opp og bruke den orginale innsprøytninga.

Dessverre har den motoren svake råder.

[DaButcher]

Om du har tenkt å godkjenne motoren, er det lurt å snakke med b.t. først.

 

Det har jo kommet nye regler, så om originaleffekt er på over 220hk/280nm, skal du egentlig ikke få denne godkjent (selv med papirer på lavere effekt).

[Morten_A]

skjønner.Men sån for og se bortifra BT osv.Og tankene kun på motor.Noen som veit hvordan endringer det blei på 5`ern etter år 2000?

Jeg kan se at dem råeste motorene er 2,3 og ikke 2,5 Er det noe grund til dette?Vist motorene blei forbedret eller annet etter 2000.Så lønner det seg og kjøpe en fra S60-V70 da.Ikke 850?

[242-T5]

skjønner.Men sån for og se bortifra BT osv.Og tankene kun på motor.Noen som veit hvordan endringer det blei på 5`ern etter år 2000?

Jeg kan se at dem råeste motorene er 2,3 og ikke 2,5 Er det noe grund til dette?Vist motorene blei forbedret eller annet etter 2000.Så lønner det seg og kjøpe en fra S60-V70 da.Ikke 850?

 

Jeg har kjøpt T5 fra 96 det er en 2,4 på 225hk, tror ikke den er så mye dårligere en de nyere. Jeg satser ikke på mere en 300-350hk og det tror jeg den motoren klarer fint med større turbo, dyser og datasprut

[lurepåmye]

noen som har måla på disse motorene med girboks? skulle vist lengda på den med girboks!

[Morten_A]

Jeg har kjøpt T5 fra 96 det er en 2,4 på 225hk, tror ikke den er så mye dårligere en de nyere. Jeg satser ikke på mere en 300-350hk og det tror jeg den motoren klarer fint med større turbo, dyser og datasprut

 

Skjønner,Hva med V70R AWD motoren.Ser den er litt anerledes.Har blåfarge på toppen.Er det noe mer godis og hente der som F.eks inmaten i motoren?Vist jeg ser bortifra R AWD motoren,så er det vel T5R som er råest.begge har jo 250hk?

[maxis]

De nyere motorene har variable ventiltider,forbedret veivhusventilasjon,annen veiv,noe kraftigere råder,andre stempler++

 

 

850 t5,t5r eller 850r går akkurat for det samme..er kun mindre forskjeller.

[DaButcher]

vvt er vel ikke noe alle aftermarket sprut takler

[Reodor F]

skjønner.Men sån for og se bortifra BT osv.Og tankene kun på motor.Noen som veit hvordan endringer det blei på 5`ern etter år 2000?

Jeg kan se at dem råeste motorene er 2,3 og ikke 2,5 Er det noe grund til dette?Vist motorene blei forbedret eller annet etter 2000.Så lønner det seg og kjøpe en fra S60-V70 da.Ikke 850?

 

Jeg vil anbefale deg å velge en 2,3-liters turbomotor. Den har litt tykkere sylindervegger, og det er greit ved trimming. De er mer stabile og takler bedre høye sylindertrykk uten blow by.

 

 

Jeg har kjøpt T5 fra 96 det er en 2,4 på 225hk, tror ikke den er så mye dårligere en de nyere. Jeg satser ikke på mere en 300-350hk og det tror jeg den motoren klarer fint med større turbo, dyser og datasprut

 

225 hk T5 høres mer ut som en 2,3-liter

[242-T5]

Jeg vil anbefale deg å velge en 2,3-liters turbomotor. Den har litt tykkere sylindervegger, og det er greit ved trimming. De er mer stabile og takler bedre høye sylindertrykk uten blow by.

 

 

 

 

225 hk T5 høres mer ut som en 2,3-liter

 

Sorry.... jeg tok vel feil der, er nok en 2,3 ja. Er så lenge siden jeg kjøpte den nå at jeg husker ikke hva jeg har..hehe

[242-T5]

Reodor F tror du ikke 300-350 hk burde være realistisk da?

[maxis]

Nyere 5ere har også andre innsug og grenrør.

 

Har mekka litt på de forskjellige.

 

Nyere sugemotorer har også underspyling.

Av de gammle hadde kun turbomotorene det.

Nyere motorene har også annen støping,så 960 motorfester passer heller dårlig på de.

 

850 t5 motor,(2,3) med "portet" veivhusvent,glt kammer,nyere innsug/grenrør og h-profil så har man en "rimelig" og kurant motor.