Hvilken toppakning til min effekt?

[Volvo240TurboInercooler]

Jeg må ha meg ny toppakning. Har nå en Elring pakning. Tror dere det er nødvendig med en skjærkant pakning?

[DaButcher]

Effekten har vel ikke noe å si, ladetrykket er vel det som er vesentlig?

[Volvo240TurboInercooler]

Kjører jo 1.2bar....

[DaButcher]

Kjører jo 1.2bar....

 

snakk med http://www.pedersens-racing.no

 

gi han en ring :-)

[ealoken]

elring skal holde lenge det altså. org turbotoppakkning til volvo er jo garantert og klare 1.5 bar.

[Volvo240TurboInercooler]

Ja, nå bestillte jeg en slik "gull" pakning fra BCB. Den hadde de kjørt 1.4på. Det var en slik mellomting mellom El-ring og skjærkant.

 

Så tror at den skal holde til mitt bruk, så lenge jeg ikke får for mye varme i toppen. Tror nok den må planes på nytt, da den fikk litt for mye varme da vi var på ferie i sommer.

[ealoken]

hm, har du sjekket om den må planes da?

blir nok bra :=)

[DaButcher]

Hva måtte du ut med for pakningen?

[toyofan]

psss...kjører nå med min originale pakning som har gått 170000km enda jeg, har vært oppi 1,5kg..;)

[NM-Performance]

Sylmo tar 450kr for denne gullpakninga. Er goeztse (mulig det skrives anderledes) som har disse. Jeg kan jo si det at jeg brukte denne pakninga sammen med ARP bolter. Og kjørte kontinuerlig 1.9bar. En del tenningsbank. Og det funka fint!!!!! Har aldrig knerta ei eneste topp pakning i mine prosjekter.

[Volvo240TurboInercooler]

Tror det var 7-800,- for den pakningen. Husker ikke...

 

Er rimeli sikker på at den toppen har blitt skeiv..Er ikke så lenge sia jeg byttet pakningen. Og allerede har det runnet kjølevann langs blokka.

[Henrik H]

har "uorginal" orginal topppakning.. lader 2bar og min har holdt hele tiden. Så skjønner ikke hva folk skal med dyre pakninger ;) hehe

[Volvo240TurboInercooler]

Min har nok fått det p.g.a varme ser du...

[volvo-r-sport]

Er vel bedre att toppakningen går enn at alt annet blir søppel...

Vanlig goetze eller elring pakning og bedre bolter (arp e.l.) skal holde i lange baner. Er jo ikke ladetrykket som tar den, men tenningsbank og andre ulumskheter.

Jeg lader 1,3bar på min og den får sikkert ikke helt riktig blanding. En jeg kjenner lader 2,1 bar med originalpakning og 8:1 i komp på en b230 motor. Da med litt hessigere bensin.

[Volvo240TurboInercooler]

Jeg kjører jo datasprut, så oddsen for at det er noe som ikke stemmer når det gjelder tenning og bensin er vel relativt liten tror jeg. Har og "ARP" bolter med ARP skiver..